一提起空难这可是一个都不愿发生的事情，前几年也发生过几次空难事故，带来的人员伤亡和经济损失也是非常严重，今天唠哥就带大家来看一下历史上损失最为严重一场空难，这次事故坠毁的不仅仅是一架飞机，还有多达17名将领，这几乎是一整个舰队司令部的高级官员，这次空难注定要因为死亡的将军数量而被历史铭记。此次事故所坠毁的飞机是104式客机，咱们先来看看它。
下图就是104客机，这是一种苏联的喷气式客机，它是在战略轰炸机的基础上改造研发而来，在1955年进行了首飞，很快，在1960年就停产了，该型号的飞机一共生产了200余架。而此次事故的发生时间是在1981年，当时的苏联海军司令是戈尔什科夫，在他的指挥下，苏联海军在世界上也是非常顶尖的一支部队，为了实现海军力量的不断增强，戈尔什科夫组织了多次针对各舰队、分舰队指挥官的指挥、军事知识的集训。
在1981年1月底正式正式高级官员们的集训和会议的日子，这些本分赛在苏联各地的将军们搭上飞机来到了海军总司令部——列宁格勒。会议结束后他们就搭乘上了上面提到的104客机，这次会议来参与会议人可都是重量级的，他们都是太平洋舰队的高管，像是舰队司令、舰队政委、参谋长这个级别的才有资格来，与会人员应该是17位，除此之外还有一位陆军少将，人家可不是来参加会议的，只是搭个顺风车而已。
104客机很明显只是一架普通的客机，并非运输机，但是将军们忽略了这一点，他们也很少来一趟列宁格勒，开启疯狂的买买买模式也很正常，买点自己用的顺便“代购”一点也是人之常情，这么多东西一下子就全上了飞机，再加上17位将军和随从的几十个机组人员，飞机心中肯定是有苦说不出啊，这一下子连人带货肯定是超重了，飞机不堪重负还是起飞了，在起飞后不到十秒的时间里，飞机就像是吃了一拳似的，猛然下坠一头扎在了跑道上，飞机爆炸了，17位将军和几十位机组人员全部丧生。
之前说过，算上搭顺飞车的陆军少将不应该是18人吗，怎么只有17位高管在飞机上呢？这是因为，有位幸运的分舰队司令利用这次会议机会顺便探亲去了，这才躲过一难。