导读： 一个秋名山的“传说”，让好越来越多的消费者更喜欢五菱宏光S，一个思域“秒天秒地秒空气”的视频，却让人看足了笑话，当成茶余饭后的谈资，这样迥然相异的结果，到底是产品力本身的问题，还是厂家宣传、意识形态的差异呢？
事关速度与激情，汽车尤其是性能车总能惹出是非无数——无论是专业汽车论坛、社交网站还是新媒体上，总能看到各种与车相关的马路杀手、飙车一族、别车事故等图文和视频，引出种种讨论。
随着汽车社会到来带来的拥堵问题之外，日常在路上因每个人的开车技术、开车习惯的不同，也总能牵出各种梗和段子。总之，有人的地方就有车，有车就有江湖。
最新出来的一个段子就来自本田思域。两天前，一品君的一个朋友小群就发了一个全国各地车主找思域的视频，彼时一品君也没太在意，毕竟过去汽车圈关于思域车主各种叫嚣的段子已经很多。
只是没想到，这一次视频看到最后，竟然高铁司机、开战斗机的都来找十代思域……这就有点过分了！
于是巴巴地网上一搜，才知道是一位不知天高地厚的南京思域车主作的祟，表示思域“50万以下无对手”，还要秒GTI，秒C63，完全没把五菱宏光S放在眼里，这就更过分了。
放在平日，也就当一个段子看一回笑话罢了。只是这一次，思域的这些病毒视频传播的这么广，也不排除背后有厂家营销推广部门使的劲。毕竟，曾经丰田锐志、比亚迪唐都有过类似的病毒式视频推广。
实际上，大部分人对于这种视频多已见怪不怪。但对于由车主自发行为引起的对某一款车或品牌的褒贬，却是值得十分重视的一个话题。比如，就拿近两年最火段子手“神车”五菱宏光S的传播来对比，十代思域就是能算是一个笑柄。
当然，这个秋名山五菱宏光S的梗之所以传播这么广，并让全国各地的许多豪华跑车挂上五菱宏光S的车标，主要是因为这个梗本身就带着一种“自嘲”的心态，也梗符合当下“审丑”文化的潮流。
过去，汽车消费市场中流行好的是传统“精英主义”，共同点是好车、豪车都被神化了，被众多粉丝视作终极追求；现在，随着85后、90后成为消费主力，个性化和多样化的消费趋势，让精英理念彻底颠覆，转向世俗化。
比如近几年最典型的反精英主义的网络词汇典“屌丝”，就集自卑、辛酸、自嘲、恶搞于一身。一定程度上，这个词背后表达的既有个体对梦想追求的压力的释放，也有对生活、事业压力的反抗。自称屌丝的不一定真是屌丝，而自称精英的更不一定是精英。
对于汽车行业而言，不论是产品宣传，抑或品牌营销，都需要注意到这种意识形态的转变。尤其是随着成熟汽车社会的到来，消费者对汽车产品认知也越来越深，消费也越来越理性，过度的宣传只会带来反作用力。
作为国内*级A**车细分市场的代表，东风本田思域的确算得是一个比较突出的代表，尤其是全新换代的第十代思域，在产品外观、内饰设计，以及动力系统、科技配置层面进行的革新力度有目共睹。
只不过，从新一代思域上市伊始终端门店就开始牛逼哄哄的“加价”，外界一度以为新思域真的市场接受度奇高，终端供不应求。及至“找思域”这一类的视频传播，更是让本田在*级A**车的这块金字招牌蒙尘。
一个秋名山的“传说”，让好越来越多的消费者更喜欢五菱宏光S，一个思域“秒天秒地秒空气”的视频，却让人看足了笑话，当成茶余饭后的谈资，这样迥然相异的结果，到底是产品力本身的问题，还是厂家宣传、意识形态的差异呢？答案显而易见。