一直以来，中国作为奢侈品消费大国，却始终承受着全球最高的奢侈品价格。一双品牌皮鞋，欧洲比国内便宜近一半；一杯星巴克咖啡，北京要比美国贵75%。
而电子产品国内外的售价则相差更多，中国消费者在国内购买一台iphone，要为之支付的溢价高达千元，某些特定的颜色、型号加价更多。日趋明显的商品价格差，甚至催生了代购这个新兴行业。
而近日，我们的自主品牌宝骏终于帮国人争了一口气。2019年9月10日，2020款雪佛兰科帕奇在泰国正式上市，新车新增了七座车型，而该车其实就是悬挂雪佛兰车标的宝骏530。
新车目前在泰国定价999,000 - 1,199,000泰铢，折合人民币约23万-28万元。对比国内7座版本不到10万的售价，宝骏真的堪称国产良心了。
事实上，这已经不是宝骏530第一次走出国门了。作为上汽通用五菱旗下的首款全球车车型，宝骏530早已远销南美、印尼等海外市场，并都取得了相当亮眼的销售成绩。
宝骏530之所以能“里外通吃”，离不开其强大的产品力。无论是时尚大气的外观，还是为人称道的大空间，亦或是硬核的三大件，宝骏530都堪称同级车型中的翘楚，深受国内外车主的认可。
从外观上看，泰版雪佛兰科帕奇只是将宝骏车标换为了雪佛兰标，无论是前脸、侧身线条、轮毂还是车尾的设计都延续了宝骏530的“平行动态”设计语言，整体造型沉稳大气又不失时尚，看起来十分高级。
从空间上来看，拥有4655/1835/1760mm的长宽高参数和长达2750mm轴距的宝骏530，其大尺寸的车内空间表现已经很接近中型七座SUV了。
而且，新款科帕奇车型还采用了2+3+2的七座布局，支持第二排座位一键翻折，不仅能满足人口众多的家庭需求，且用于商务接待也十分合适。
除了座位宽敞，它的后备箱空间也够大，后排座位可以放倒至全平状态，形成1051L的超大储物空间，相当于1.8m的移动大床房，别说载货，搬家都够用了。
为保证舒适的乘驾体验，宝骏530也搭载了过硬的三大件。泰国版本采用了与国内的宝骏530基本相同的150马力1.5T发动机，动力强劲，上坡无压力。
传动系统方面，宝骏530匹配CVT无级变速箱，行驶质感平顺无顿挫，十分适合路况复杂的泰国市场。宝骏530底盘也充分发挥了SUV的优势，具有更高的通过性，丝毫不用担心烂路划伤底盘的问题。
写在最后
不可否认，正是因为拥有者过硬的产品实力，才让宝骏530在全球车的道路上走得又快又稳。
我们也期待着，有越来越多像宝骏这样的自主品牌，能凭借自身实力走出国门，让世界见证我国汽车品牌的强劲水准。