“黑科技”让网约车安心
"Black technology" reassures online car Hailing
“春劫”
疫情影响了整个网约车出行产业链。让原本火热的春节变成了网约车行业的“春劫”！
滴滴大佬“出招”
与此同时，为滴滴服务的租车公司在疫情期间的日子不太好过。受疫情影响，很多租赁公司没有租车收入，为司机顺延1个月的租金将造成租赁公司2月份的营收大幅下降。与此同时仍需要承担人工成本、房租、车辆保险等高额的运营成本，此外还有很多租赁公司自己也需要承担上游金融机构的还款压力。
当然也有平台方没有减免平台运营费，让他们日子更加艰难。
天津时一有限公司是滴滴倡议的响应者，他们为司机提供了租金延租方案。不过，天副总裁叶郁萌坦言到，“我们本身也有金额不小的车贷，需要进行月度还款。如果这种局面持续，公司本来相对健康的盈利模型就难以为继。”
目前，滴滴已与38家保险公司进行了沟通，在车辆停运期间对营运车辆保险进行相应顺延，帮助租赁公司减少成本。此外，由于租赁公司自身也在承担金融机构的还款压力，滴滴也向金融机构发起倡议，对受疫情影响较大，特别是主动为司机延租的租赁公司，提供金融支持，例如*款贷**延期、展期、流动*款贷**等等。
同时大家也希望滴滴作为行业龙头，不仅仅要倡议，也要降低（或减免）租车公司或者司机的平台运营费用，毕竟倡议不能真正地减轻大家负担，既然是一条产业链，一起共担风雨才会更好！
给车辆带“口罩”
防止疫情感染
除了给司机和租赁公司帮助，网约车也戴上了“口罩”。
网约车安装防护膜，以尽可能防止飞沫传播， 所谓“防护膜”，是指在车内前后排之间安装的塑料隔离膜，能够形成一个简易的车内安全舱。
实际上，安装防护膜的做法不仅得到了司乘双方的认可，还得到了不少相关领域专家的点赞。
在网约车车厢内增加防护膜，相当于给前后排都戴上一个“透明口罩”，通过把乘客与司机的空间隔离来阻断飞沫传播，减少接触，同时也阻断气溶胶的传播，有助于疫情防控。
国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生也认同在车厢内安装防护膜以阻断病毒传播的方式，他还建议，在不影响司机视线情况下，尽可能选择厚度适中的聚乙烯类塑料薄膜进行安装。
“疫情期间，介于私人交通和公共交通之间的准公共交通方式，如共享单车、网约车等，会存在一定的机会，用户对它的需求会更高。”顾大松表示，“类似于滴滴这样的头部企业，用户对其存在健康出行、品质出行的需求，滴滴也注意到了这些需求，因而形成了相关举措。”
目前，滴滴已在武汉、深圳、太原、哈尔滨、郑州、洛阳、海口、大连、宝鸡、长治、江门等城市陆续试点安装防护膜。并在157个城市设立线下防疫站，为车辆消毒，发放口罩、消毒液等防护物资，并为全国的网约车陆续安装防护膜。
此外，美团打车也在上海、南京等城市落地了防疫保障消毒站点，还联合和行约车、网路出行、优选出行等网约车平台在天津、郑州、合肥和青岛等城市建立“无差别防疫保障消毒站点”，为网约车和出租车进行全车消毒及防疫物资发放。高德打车则联合了47家网约车平台启动“安心出行月”活动，为运营车辆提供每日消毒等服务。
防疫“黑科技”登场
人脸检测和人脸戴口罩属性识别
对于网约车平台来说，这次疫情即是危机也是一次机遇，它不仅让普通百姓看到了网约车行业的担当，同时也提升了网约车的科技应用。
当下口罩佩戴识别技术在众多行业开始推广，在网约车行业也被使用，滴滴团队开发的人脸检测和人脸戴口罩属性识别，可以克服24小时复杂光照、人脸姿态变化、不同距离人脸尺度等难题，以及口罩类型多样化问题，能在各类场景图像中对人脸进行口罩佩戴情况检测。
该技术对于当下网约车司机来说，算是一种“云检测”，每日出车前须实时拍摄上传佩戴口罩、车辆已消毒的照片，并准确填写当时体温，口罩佩戴识别通过后方可出车，这一识别准确率超过99.5%。
顾大松分析
“如果将滴滴在武汉、湖北的经验利用起来，通过行业协会做成团体标准，并将其固化加以推广，打造网约车出行在准公共交通中的品质出行、健康出行形象，这对于未来的网约车出行将是一个比较好的机会。
作者一言
这些行动不仅是源自科技，更是对疫情对一种斗争，许多事情让我们意识到，无论时局如何，人类永远是命运共同体，没有什么外国的月亮中国的月亮，当我们抬头，看见的永远是同一轮明月。
