今年是宜家入驻中国的第22个年头，这家来自北欧的家居品牌，一直坚持着最古老的营销方式，用大卖场的形式，为顾客打造高端化、重体验的购物场景。即使在电商高度发达的中国，宜家的线上销售贡献额依旧不足10%。
而最近，宜家在一场线上发布会上宣布，宜家天猫旗舰店正式上线，同时自家的官方购物APP也将同步上线。
坚持了这么多年的宜家终于还是拥抱电商了，而这一决定的好处是显而易见的。
首先，电商业务是宜家拓宽渠道以刺激业绩增长的重要抓手。宜家近几年的增速不断下滑，数据显示，2019年宜家的销售额增速仅为6%，其2016、 2017、 2018年的增速分别为到了19.4%，14%和9.3%，宜家的增速呈现连年下跌的趋势。在这种情况下，拓宽渠道成为不二之选。而家居行业的电商化一直是高成长性和低起点的，根据商务部数据，家居行业的线上增速一直在30%以上，是高成长品类。居然之家和红星美凯龙早就试水“家居+电商”的组合拳模式，并取得了不俗的表现。2019年双11期间，红星美凯龙在线销售额销售额达到了219亿，同比增长73.68%。而居然之家则直接背靠阿里，以平台的方式在天猫开设旗舰店，在2019年的天猫618活动中，居然之家全国198城316家门店参加，全国销售总额58.3亿元，同比增长58%，共28.7万消费者参与此次活动。其实随着物流能力的提升，大型家居用品的运输已经不成问题，家居线上化具有广阔的市场，宜家的入场虽然落后了，但不失为调转船头的正确之举。
此外，宜家的北欧风格家居拥有广泛的受众，积累了大量的忠实粉丝。对于有的顾客，其所在城市并没有宜家门店，想要买到产品，只能通过线上渠道。这也是为什么在官方商店上线以前，宜家代购们早已赚得盆满钵满。宜家早已需要一个窗口，来释放自己巨大的流量优势，把私域的粉丝引导至最终的销售。事实证明，宜家确实拥有庞大的粉丝基础，线上化是众望所归。宜家天猫旗舰店开业当天吸引了155万人“进”店，这是2020年春运期间上海三大火车站单日客流总和的五倍，也是宜家全国30多家门店单日客流量总和的数倍。
但是作为赛道的新玩家，宜家面临的挑战也不小，最大的问题是物流。目前宜家天猫店的基础运费是9.9，而大型家居或者重量超过一定幅度，运费直接上涨到119。相比于其他品牌的一件包邮，宜家在运输配送这块儿不具备任何优势。宜家目前给出的物流方案是，配送与第三方平台合作，仓储则自己负责。并且目前宜家只提供江浙沪皖的线上销售服务，其他地区暂未覆盖。可见在物流方面，宜家还需要反复尝试。
一直注重顾客体验的宜家开始拥抱电商，可以看出其进一步本土化的决心。线上购买的渠道打破了物理限制，使得宜家的产品可以触达更多的消费者，尤其是对于一些小家居而言，顾客可以即买即走，而不用再在整个商场中转完圈圈，用户数量和需求频次会大大提高。而线下的门店依然可以承担起样板间、体验区的角色。相信把物流问题攻克以后，宜家的线上之旅会更加美好。