近日

劳斯莱斯汽车

发布全新品牌标识设计

该品牌标识设计

由顶尖设计公司Pentagram操刀

将于今年9月起正式启用

此次设计去繁化简

双R标志把多余的边框彻底删除

重点突出了品牌核心

同时品牌字体和品牌色

均做了大胆的调整

除了双R简化以外

五角设计任命了

著名插画师Chris Mitchell

对著名的飞天女神标志改造

新标的的方向从左到右变化

大胆地面向未来

不过，看到劳斯莱斯换LOGO后

叶川彻底打消了购买劳斯莱斯的想法

本来冲着旧logo想搞一台的

现在可好，换了logo了

搞不好买了人家说我买的是冒牌的

我面子不要啦？

想想还是算了

为什么劳斯莱斯沿用一百多年的LOGO

会突然宣布更改？

这是因为随着互联网时代的不断发展

信息井喷式地涌现

人们获得有效信息的可能性日益降低

从某种意义上来说

这已经造成了视觉污染的局面

这种追求简化与其说

是符合视觉传达设计的规律

还不如说是顺应了人们的视觉审美心理取向

符合人们视觉简化心理的需要

除了审美需求外

劳斯莱斯的LOGO的更改

更是符合了人们一贯的记忆曲线

要知道人们人脑对外在世界的认知

并不是如摄像头一样原样照搬

当我们看见一件事物时

大脑会对接收到的客观信息进行处理

最后简化出来关键特征

我们选择用简单的信息

去记忆这个复杂的世界

这就是我们亿万年来进化出的生存之道

为了方便消费者更好记住你的品牌

品牌需要打造一套简单易识别的符号系统

这是品牌发展的基础

尽管识别一个LOGO

可能仅仅是几秒钟的事

但对于品牌和企业而言

一个小小的LOGO

甚至可以浓缩其自身的一切精华

讲述品牌的历史、文化和价值观

换LOGO是企业基于升级和迭代思维

竞争思维、用户思维的综合考量

而这背后是聚焦、体验和国际化的大趋势

用法国学者Guy Debord

在《景观社会》中的话来说：

无疑，我们的时代

偏爱图像而不信实物

偏爱复制本而忽视原稿

偏爱表现而不顾现实

喜欢表象甚于存在

用这句话表示劳斯莱斯更换极简车标

可谓是再合适不过了！

品牌LOGO的简化代表的是

高效率、高效能，高级感

高端品牌logo的升级迭代

都不约而同地刻画出了这种“减”的轨迹

宝马

我们熟知的宝马车标

从1997年开始使用

经典的蓝、白搭配黑色护盾

承载了很多车迷的“蓝天白云”梦

不过前一段时间

宝马在线上车展上宣布更换LOGO

新LOGO除了保留经典的蓝天白云

此次升级的变动还是挺大的

首先最显著的是黑圈部分去掉了

原黑环位置则做镂空处理

使得整体效果更加轻盈，不沉闷

在logo的整体设计上

它也去掉了高光和立体感

视觉感受上更趋向于二维形式

简而言之宝马新logo变简洁了！

除此之外包括M系列标志和i系列标志

也都是如此简洁

奥迪

早在2018年

奥迪就已经完成了LOGO的焕新

虽然形状没有什么变化

但新LOGO是一个经过完全扁平化的四环

这也是自2009年以来

奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整

日产

新LOGO完全去除3D外观

整体以黑白色为主

并以纯线条的形式勾勒出圆形外观

圆内横向坐落的无衬线「NISSAN」字样

直接以镂空透明的形式呈现

细节上，该LOGO依然以“NISSAN”为中心

意思是“以人和车明天为目标”

不过外圈却明显变得更细

也不与中间的字母相连

更加简约明了

大众

大众的车标整体风格的部分完全简化

厂徽也从过去的立体式样

变回了平面设计

几乎接近 1967 年代的风格

同时W的形状有所调整

与V之间的间隔增加

下方亦不与圆框接触

这也是大众自创厂以来

首度中央结构有着大幅改变

不只是车企

2018年的时候

奢侈品界就曾经掀起过一阵换标热潮

诸如Balenciaga、Burberry

Yves Saint Laurent等等大

一夜之间全部换了

更加简单且更有辨识度的LOGO

现在越来越多的品牌

LOGO的更换越来越间接

当然会有人觉得这样logo会没有辨识度

但是叶川想说的是

虽然简洁的LOGO确实会丧失一点记忆度

但是也方便了大家的记忆

对于劳斯莱斯此次换LOGO

大家怎么看呢？