对于丰田 C-H R ， 有人这样评价 ：“千万别买 C- HR ， 越少人买越能体现我的特立独行 ， 街上拥有量越少 ， 我的优越感就越高 。” 由此可见 ， 这是一款真正小众车型 ， 适合玩车族改装来标新立异 ，却并不是大众消费人群的那杯茶。
日前 ， 这款 小型 S UV 的改款车型全新上市 ， 2 021 款丰田 C- HR 的厂商指导价为 1 4.18 到 1 9.08 万元 ，拥有汽油版和 双擎版可供 选择。那么新款丰田 C -HR 的配置如何 ， 在 15 到 2 0 万元区间的 S UV 中是否值得一买 ？
外观方面丰田 C -HR 向来吸 睛 ， 或许不能让人一见钟情 ， 但至少足够引人注目 。 新款车型依然运动风十足 ， 前脸造型动感犀利 ， 线条硬朗而具有侵略感 。 侧面线条则显得硬朗霸气 ， 透着潇洒而狂放的韵味 。 而车尾则略显收敛 ， 配合 C 字形的尾灯，透出刚柔并济的视觉感。
一改外观的张扬独到，新款 C-HR 的 内饰走简约 风格 ， 给人一种简单舒适的美感 。黑色三幅式方向盘摒弃了常用的金属饰条，纯黑色系反而更显运动范儿和高端感。 中控屏的尺寸不大，设计风格依然走 极 简路线，并且在屏幕下方安排了排风口和各种实用按键，操作起来非常方便。座椅方面同样采用纯黑设计，缝线拼接精细考究，虽然空间并不十分出色，但舒适性令人满意。
车身尺寸方面 ， 作为一款小型 S UV ， 丰田 C -HR 的长宽高分别为 4 390 、 1 795 和 1 565mm ，轴距为 2 640mm （均为外部尺寸），在这一级别的车型中属于主流水平。
配置上新款丰田 C -HR 体现出对安全的关注 ，与老款一样， 全系标配 8 个 安全气囊 （主 / 副驾驶、前后排侧气囊、头部气帘、主驾驶膝部气囊、副驾驶 座垫 式气囊） ， 并且配备了 胎压报警、车身稳定控制、上坡辅助和自动驻车等实用配置。 另外，电动天窗、 360 度全景影像、疲劳驾驶提示等配置也能在 中高配车型 上找到 ， 液晶仪表尺寸 也 由 4.2 寸升级为 7 寸 。 值得一提的是，新款丰田 C -HR 在车联网方面的表现也可圈可点 ， 中控屏涵盖交通路况系统 、 在线音乐 、远程空调、智能语音控制车辆等诸多功能。
动力方面，新款 丰田 C -HR 有汽油版和 双擎版车型 可供选择，汽油版与老款保持一致，依然搭载 2 .0L 发动机，最大功率 1 71 马力，最大扭矩 2 03 牛米，最高时速 1 85 千米；双 擎版搭载 2 .0L 混动系统 ，汽油机最大功率 1 46 马力， 配合电机系统后则达到 1 81 马力，最高时速 1 75 千米。 油耗上 ， 汽油版和 双擎版的百公里 综合油耗分别为 5 .7L 和 4 .5L ， 混动车型在油耗上的优势明显 。
作为一款小型 S UV ， 1 4.18 万元起的价格并不便宜 。 综合来看 ， 如果 你不差钱 ， 喜欢特立独行 ，预算在 2 0 万元以内 ，行驶路线多在城市路面， 不在乎家庭用车的空间需求 ， 也不在乎 S UV 在 翻山越岭 方面的能力 ，那么新款丰田 C -HR 会是展现自我风格的不错选择 。