10、北海明珠—涠洲岛
从防城港站乘T8714列车行驶一小时三十六分 于 十一时四十分到北海站，出站右侧是公交车站，20路2元票价十多分钟到北海国际客运港，只能订上下午四点的北游-12邮轮，票价155元。客运港门前广场，广播不停地*放播**录音：为了您的生命安全，请勿乘坐非法快艇！
走进候船大厅，正赶上周末，候船的游客很多，也许是去岛上度周末吧！游船本是四点出发，广播晚点。出行十多天，第一次赶上晚点，还是游船。还好，只晚了半小时就起航了。
下午六点二十分到西角码头，正是夕阳西下之时，粉红的夕阳挂在船尾。登岛时正赶上一大波返回北海的游客，港口已经广播，因周六风大停止往返发船。可能周六停船，今天有不少提前返回北海的游客。在船上客栈司机（老板的父亲）就打电话说车来接，当然不是免费的，车费30元。客栈很干净，位于岛东南部的石盘河村，淡季时节也显得空荡荡的，零星几个游客出入。晚上用手机规划好了在涠洲岛的旅行线路。
在涠洲岛旅行的3天，全程徒步，没有乘坐任何交通工具，也没租电动车，本想租山地自行车，可客栈里的几辆全被老外骑坏了。
第一日，徒步去鳄鱼山景区。这是岛上唯一收门票（60元）的景点，旅行淡季，北海所有景区门票全是半价。鳄鱼山景区内有鳄鱼山灯塔、汤翁台、火山口遗址、龙宫探奇、藏龟洞、贼佬洞、百兽闹海、海蚀拱桥、月亮湾、珊瑚沉积岩景象、海枯石烂、月亮广场等景点，还有火山弹冲击坑、古树化石、水帘洞、海蚀柱、海蚀墩等地质奇观。进入景区面对着就是高大的灯塔，顺着人流左入右出，走快了一个半小时就可以出来，若休闲游不赶路，就在每个景点停留照相，在观景台坐下休息，看海。观景台桌椅都是铁制的，可能经常有大风，怕吹跑了。景区内有自动售货机，一瓶矿泉水8元，进入景区前要带上水和水果等食品，别在景区内买。
出景区走300米，左侧不显眼的路口处有一指示牌，写着“滴水丹屏景区，往下走500米！”在路口对面有一摆摊阿婆，买了一把香焦并再次确认景区具体位置，然后顺着小路走不远就是滴水村，景区就在村边的海滩处。滴水丹屏的形成堪称火山景观的奇迹，岩石形成的悬崖峭壁，是海蚀地貌，裸露的岩层有红、黄、紫、绿、青五色相间，纹理异常清晰，崖顶之上藤树缠绕，红花绿叶倒挂崖头，展现出旖旎多姿的色彩，取“丹屏”。巨崖岩层上长年涌动着水珠，不断地向崖下滴落，所以取名“滴水”。不要用手去摸岩石，有一股腥臭味，石缝里有小虫子。景区里有少量游客和大量闲置的沙滩旅游用品，沿着沙滩走一个小时就出了景区。
从景区出来就抄近路往石盘河村方向走，上岛后信号一直微弱，手机导航系统失灵，只能凭着感觉在大片的香蕉林中穿行，海风吹着高大的香蕉林叶子发出哗哗地响声，不见一人，怪吓人的。乡村小道横七竖八，方向难辨，彻底迷失在香蕉林了。偶尔有电动车从身边经过， 来不急 问路就飞驰而去，好不容易发现有农民挑着担子从地里钻出来，经语言沟通，又听不懂，只能按大致方位往石盘河村方向走，经过的农家小院门前都有狗，这些狗很怪，从不叫，就是盯着你看，直到双方都看不到对方。有两只狗吓住我了，刚经过这农家门前，被两只大黄狗死死盯着，我小心翼翼地经过，刚拐个弯看不见那家了，回头一看，这两支狗同时起身站在身后路口目送我，回头观察主要怕狗偷袭。终于见到一农家有能听懂普通话的年轻人，指引了石盘河村的方向，也不远，我就在村周围转。在这住了3天，出入村子六、七趟，没有一次走的是相同的路线。
第二日，上午去天主教的圣堂景区。从客栈出发一个小时就走到了，门口几排卖货的抬子基本空无一人，只有4个卖香焦的中年妇女凑在一起大声说笑着打牌，其中一个看到我就打声招呼，要香焦不?我摇摇手，她们又专注打牌了。圣堂内已经成为卖本地各类特产的店了，两个看店的服务员各自玩着手机，连眼皮都不带抬的。下午去五彩滩，景区位于涠洲岛东海岸，有长达1.5公里的海岸，几乎都发育有20-50米高的海蚀崖，崖面耸立，海蚀平台在海蚀崖前展布，平坦而宽阔，退潮时可见宽达几十米至上百米的海蚀平台，在海蚀崖与海蚀平台的交界处形态各异的海蚀洞随处可见。
第三日，环岛徒步。网上查询攻略和游记，对环岛一圈的里程描述不一致，说30公里、28公里、23公里都有。手机导航失灵，统计步数的软件也不灵了，但依我多年徒步行走经验，按中速5公里一小时，也可以计算出大概里程。从石盘河就近上环岛风景路，环岛路是双向机动车道，机动车内侧是封闭的双向自行车道，机动车道外侧是人行道，上面还在铺沙子，不好行走，自行车道上从未见有骑车的，徒步不错。
岛上主要交通工具是电动车，几乎每家客栈都有。来岛上的游客大多是租电动车为交通工具，这里的电动车种类繁多，什么样的没见过电动车在涠洲岛你都会见到。每天都有电动车碰撞事故，本地人也是以电动车为主要交通工具，有的客栈还配有大型敞篷电瓶车。当地人及客栈驾驶电动车者经常是边看着手机边开电动车，速度飞快，就这么大个地方，天天无数次 的 跑，他们太熟悉路了，可游客就不一样了，因而容易造成游客之间、游客与本地电动车之间碰撞事故。涠洲岛政府为了交通安全管理，又在小小的岛上开通了1、2、3路公交车，票价5元。1路环岛，2、3路线是去各景区，三辆公交车均有交汇处。可游客还是偏爱电动车，因为客栈大多淹没在香蕉林的村子里，公交车不可能直接开到客栈，公交车大多情况是空跑在路了。
环岛风景路从东南往西角码头处一段基本修好，北侧整个还是土路，可见施工车辆修路，东侧只建好了机动车道，环岛路没有全线贯通。没有想到的是，一路上只在环岛路靠近西角码头处见到一家商店和一家客栈。走累了，零食吃完，水喝干了，再没发现商店和餐馆。涠洲岛北侧是大面积的沼泽和湿地，人烟稀少，空旷的草地上偶尔可见一、两头牛在吃草。行走到环岛路东南侧总算找到有卖香蕉的，这里的香蕉非常便宜有好吃，熟透的吃了特别甜。平时吃的都是生的运输过去放熟，有苦涩味。这里两大提只卖5元，一提有十多斤，这些生的，是供旅客带走的。我是买熟透的吃，3块钱一把，绝对吃饱，这香蕉还真耐饿，偶尔找不到吃的就用香蕉充饥。四个多小时，完成环岛，估计环岛风景路一圈大致也就20公里。 下午穿上拖鞋去东海岸，离客栈很近，几分钟就到了。在海滩上，拎着拖鞋，继续享受沙滩海水的抚摸，正赶上退潮时间，有游客在海滩上捡海货，几个 鱼民 乘退潮撒下网，看能不能有收获。海岸边的海景房前，几个游客在躺椅上翻看手机，一桌四川人说笑着打麻将，一派悠闲自得的景象。
晚上回到客栈，吃晚饭时（我很少吃晚饭，只是体力消耗过大，为了补充营养，较快恢复体力，偶尔也吃），老师傅敬佩地说，自己在这里开客栈这么多年，很少有游客徒步在岛上旅行，就连老外也是租自行车，非要拿酒与我喝两杯，我婉言谢绝了。经常在外独行的我，从不与陌生人在一起喝酒，主要是怕影响行程。老师傅就开始自斟自饮，天南海北扯上了，从东北的生活聊到如何来涠洲岛打拼，我只是默默地听。又问我以前是不是当过兵，我说是，老师傅又是对当兵的大为赞扬一番。经常在外旅行的，很少提及以前的身份，都是过去了，已经翻篇了，生活总要有新的开始，旅行路上，只是一个普通人。见老师傅聊累了，我说，天不早了，明天我还要赶路，休息吧！师傅拍着胸脯说，放心，明天赶早开车送你，绝不会误点。饭后师傅一定要免单，我还是坚持付账了，开客栈也不容易，何况现在又是淡季。
注：因上传时提示视频资料有误，可本文根本无视频资料，只要重新上传，选了部分头条提供的免费图片，文字为原创。