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劳斯莱斯是世界顶级超豪华轿车的制造商，于1906年在英国成立。劳斯莱斯生产的轿车是顶级汽车的杰出代表，曾经是英国皇室专用车，一度购车都要审核买家身份。不过即使是这样的顶级超豪华轿车，也在2003年被宝马集团收购。国内目前劳斯莱斯起步售价400万以上。今天给大家介绍的是来自安徽的一位车主。
来自安徽的这位车主刘先生在上大学的时候开始学驾照，在考完科目三之后买了一辆桑塔纳2000，还是1998年的车，车龄几乎和刘先生同岁，而且破败不堪，绝对的老爷车。上图中红圈中的就是那辆桑塔纳。说到这辆桑塔纳的用车感受，刘先生表示，这车拿到15年前还是一辆老板级别的车，但是现在就很心塞了。而且这么久的车，各种小毛病不用说，光喊修理工来启动汽车就至少3次。在路上开着开着水箱就爆了，当时车上全是白烟。画面大家可以脑补一下。油耗大概在1.3元一公里。
不过刘先生说这辆桑塔纳还是有优点的。首先，起步很快，一档起步有时候能飙到五、六十码，还有那么一点推背感，相当刺激。其次，老款桑塔纳的又长又宽，和劳斯莱斯有那么相似，而且很厚实，一般小刮碰都没事。最后，非常实用，维修便宜，想怎么开怎么开不用心疼。
下面进入正题，听刘先生介绍一下古斯特的用车感受。
刘先生告诉我们，这辆车是他父亲的，自己没事会开着溜溜。外观方面，这个车气场很足，回头率爆表，虽然看起来大但是开起来还是蛮容易的。不过开这个车有一点特别不好，不管你穿成什么样都像司机。
动力方面，刘先生表示这个车虽然又大又重，但毕竟是6.6T V12的发动机，加速不是很激烈，但是推背感还是有的。油门踩到底会有一个顿挫，后面再加速车内都很稳定没啥感觉。油耗就不用说了，6.6T的发动机，刚提车回来时候30个油，现在26个左右。
古斯特的车身确实很长，刘先生表示在市区开还有点不方便，尤其是地下车库停车的时候。
劳斯莱斯经典的对开门。暗红色的内饰设计豪华感爆棚。
劳斯莱斯的内饰设计依旧经典，不论是用料还是做工方面都是顶级，刘先生非常喜欢这个传统复古的感觉。乘坐感也没的说，但是这款没有座椅按摩，刘先生给了差评。
后门自动关门键，不得不说这个功能还非常少见，也就劳斯莱斯这种对开车门用得上。
这一把雨伞要4万，刘先生说基本不用这伞，放回卡槽容易卡住，还不好修，很坑。
刘先生用事实证明，古斯特的车顶还是很结实的，刘先生表示不比自己以前的桑塔纳差。