曾几何时，掀起了买日本的马桶盖，代购大米，有人自嘲“屁大点事，还要去日本买？”买回来的马桶盖，发现是产自浙江，这是莫大讽刺，最近又一件丑闻让国人唏嘘不已。百年老店神户制钢数据造假，波及500家企业包含了通用、福特、丰田、马自达、铃木、日产、本田、铃木以及斯巴鲁外，特斯拉、戴姆勒、现代、劳斯莱斯和标致雪铁龙等30多家车企都被波及到。不少人，质疑日本制造还值得信赖吗？还有多少是我们不知道的掩盖呢？
记得在日系品牌的发布会上，经常听到日系车先进的生产和管理方式，尤其是引用“一颗螺丝撑起了日本整个国家的经济”，日剧《半泽直树》中的这句话见证了“日本制造”的一丝不苟和精益求精来印证日本制造的神话。
但是，尽量发生的三菱篡改汽车燃效数据、高田篡改安全气囊测试数据、日本神户制钢篡改数据的三大丑闻事件，会不会是压垮“日本制造”神话的三根稻草？
省不省？三菱篡改汽车燃效数据事件
2016年，4月20日，日本三菱汽车公司社长相川哲郎在东京召开新闻发布会承认，该公司有四款微型汽车在燃油经济性测试中存在违规操作，以美化排放水平，最终导致，三菱汽车缴纳约4.85亿日元（约合人民币2900万元）罚款，共涉及62.5万辆汽车。
三菱汽车的“eK WAGON”等4款微型车和“帕杰罗”、“MIRAGE”等5款汽车、日产的“DAYZ”等2款微型车。据悉，商品目录和网页上将实际为每升汽油可行驶26.1公里的数值标为30.4公里等，燃效数值最大虚增了约16%。
当然，三菱把责任归咎于一线员工的压力所致，相信这个说辞很难令人信服。最令人惊讶的是，“日产出资22.8亿美元收购三菱34%的股份，成为了三菱的最大单一股东。真是不是冤家不聚头，日产都不嫌弃这个撒过谎的小伙伴。其实，更多还是维护日本制造业在对外的形象。
日系车引以为傲的皮实、节省的形象让人大跌眼镜，真的省吗？
安不安全？高田篡改安全气囊测试数据
9月份，受高田安全气囊问题影响，大众决定自2018年3月12日起，分批次陆续召回486万辆汽车。几乎涵盖了大众集团所有主销车型，包括上汽大众的国产奥迪A4，国产奥迪A6L，国产奥迪Q5，进口奥迪A3，进口奥迪A5，进口奥迪TT，上汽大众的桑塔纳3000/vista，朗逸、*萨特帕**等车型。
高田于1933年成立， 1987年开始生产安全气囊，并在其鼎盛时期成为世界第二大安全产品生产商。据显示，高田在全球安全气囊和座椅安全带市场占据20%左右市场份额。同时，高田还生产了全球三分之一的汽车安全带，以及儿童座椅、方向盘系统和其他部件。2017年6月，，日本高田由于提供有缺陷的气囊而面临数十亿美元的负债申请破产，已经84岁的高田，终究还是没有过百，黯然倒下。
高田是日本最主要的安全气囊生产商，客户包括几乎所有日系汽车，加之其通过在德国的分公司向通用、宝马等国际品牌供货，虽然最终高田气囊破产了，但是带来的冲击还为停止，今年9月份大众的大规模召回，以及引发的对于安全气囊的恐慌尚未停止。
此时，不禁要问，日系车真的安全吗？涉及生命安全最后的屏障，都敢造假还有什么不能做？
真假？神户制钢数据造假丑闻
10月8日，日本第三大钢铁企业证实旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。11日，这家企业增加以次充好产品名单，铁粉和生产液晶屏所用的合金材料“上榜”。13日，神钢又有9种产品被发现篡改了技术数据，包括铜合金管、钢线材。
神户制钢数据造假丑闻波及500家企业包含了通用、福特、丰田、马自达、铃木、日产、本田、铃木以及斯巴鲁外，特斯拉、戴姆勒、现代、劳斯莱斯和标致雪铁龙等30多家车企都被波及到。日产汽车因此召回116万辆汽车。
毫无疑问，不管是高田气囊数据造假，三菱油耗数据造假还是神户制钢数据造假，都让人感觉隐藏在“日本制造”光环之下的产品不再是那么完美，再买之前都会思量一下，是不是有传说的那么好？这也会引发，消费者对于日系车到底安不安全？省不省油？耐不耐撞的问题引发更多关注和思考，受一些事件影响，日系车近两年上升速度很快，这三大事件会给持续高温的日系车降降温吗？