今年的疫情来得比较突然，让全国人民都只能隔离在家里面了，交通也一度出现了中断。其实受到疫情影响比较严重的，就是我们这些网约车司机了。之前重庆、杭州和海口都停止了网约车的运营，反正现在的日子算是入不敷出了，基本上每个平台的订单量都在减少。听说曹操出行订单量是少了85%，T3出行是少了65%左右。首汽约车的状况没这么严重，但订单也少了50%以上。
订单少其实也是可以理解的，一方面没人上街出门了。再加上网约车也算是服务性质的交通工具，其实在开车的过程中，司机和乘客都有被传染的风险。所以现在网约车平台对于司机的防护工作还有车辆的消毒，最近做的也比较严。尤其是复工之后，网约车平台几乎对我们司机是强制性的进行消毒。但我觉得这是很有必要的，因为我们也有被传染的风险，所以每次接单都很谨慎。幸好现在的网约车平台几乎都安装了隔离膜，感染的风险就变得比较小了。
不过这段时间感觉比较吃力的，还是那些以租代购的网约车司机。听说在全国有蛮多城市的租车公司都跑路了，那么租金还有退车方面，以后就是一个很大的问题了。但我很不理解一些租赁公司的操作，表面上说是要延缓交租，但实际上却是到下个月的时候，一次性结清两个月的车租。那些网约车司机都没办法出门接单，哪又挣来的钱去还租金呢。所以这种做法和解决问题的方案，看起来真的有点可笑。
最近看新闻，听说有一些无证司机上路还被查到了。我觉得这些人也是胆子大，本来这个时候出车的司机就不多，那交警想要查到的话就非常容易了。不过都2020年了，办个运营证真就这么困难吗？我就很不理解那些人的心态，明明知道被查到之后要被罚款，还要冒这个险上路接单，这不明摆着给自己找麻烦吗？反正复工之后我也恢复了接单，而且作为双证司机是可以光明正大的上路接待，只要做好防护工作就没必要害怕什么。