喜欢逛街的消费者近年来应该有发现，很多购物中心入驻了越来越多的汽车品牌。以新能源车为代表，很多商场一层汽车品牌汇聚，如同车展。
实际上，当下各大商圈已成为新能源汽车展示与销售的必争之地，包括理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车在内的众多造车新势力在“圈地行动”中与商场打得“一片火热”。
新能源汽车品牌为何钟爱大商场？在新能源汽车品牌的市场争夺中，商场能否成为新的渠道高地？
汽车品牌从4S店走进商场，第一个吃螃蟹的是如今最炙手可热的新能源车品牌特斯拉，2013年，特斯拉将第一家线*体下**验店开进北京侨福芳草地。这是一个以艺术氛围出名的高端购物中心，位于北京东二环和东三环之间，紧邻CBD和三里屯的核心区域，人流密集，寸土寸金。
侨福芳草地商圈客流热力及商业建筑AOI
数据与制图：Mapvision宏图远见
有了特斯拉打头阵，理想，蔚来，小鹏纷纷跟进。据中国汽车流通协会发布的《2021-2022中国汽车流通行业发展报告》显示，截至2021年，国内新能源汽车购物中心门店已达2200余家。在这些购物中心店中，近7成集中在全国20个主要城市。其中，上海、深圳和北京的购物中心店均已超过100家。
进驻优质商圈是实现品牌曝光度和产品销量高效落地的好方法，这也是现阶段车企的核心目标决定的，现阶段的新能源车品牌核心目标在于抢占市场份额，增加曝光度，提升销量。优质商圈作为人们日常消费娱乐的核心场所，可以不断为汽车品牌吸引来具有潜在消费能力的顾客。
但是高昂的租金和运营成本也在挑战着这些车企的营销成本，2019年，其因房租、水电等成本较高，特斯拉选择关闭北京朝阳大悦城、上海浦东嘉里中心的门店。2022年关闭了北京侨福芳草地首个线*体下**验店。抢占购物中心的热潮还能持续多久，可能要看运营成本与品牌市场份额谁先一步占领高地。
特斯拉门店分布及数量
数据来源：特斯拉官网
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