我们都知道买车去4S店，因为它是厂家授权的经销商，也是汽车质量和售后的保障。我们选择一款车，会看车子的性能、配置、颜值，当然还没看这家经销商的服务态度，因为一家店的服务态度直接影响着消费者的购车情绪。但是随着互联网的不断发展，我们的生活也发生在翻天覆地的变化。十几年前，我们不敢相信足不出户就能买到东西，但是现在网上购物俨然成为了主流购物模式。近两年又出现了一个新事物——互联网购车，这和传统购车完全不一样的购车模式能否让消费者们接受呢？先别着急下结论，我们来分析一下互联网模式的利弊在下定论也不迟。

价格问题

我随机挑选了几款车对比了下传统购车：

这款卡罗拉2017款1.2T-CVT GL国六在某互联网购车平台上的价格是这样的：

如果分期两年：首付11700，月供5695，车辆总价是148380元。

如果分期三年：首付11700，月供3959，车辆总价是154224元。

如果分期四年：首付11700，月供3189，车辆总价是164772元。

而如果走传统购车途径的话是裸车价大概在112800元左右，购置税大概9600元，保险费用5000元，总费用127400元。我们可以看出传统全款购车模式相比低首付的互联网购车模式，价格上面会低一些。如果是24期的分期，价格是相差2万元左右；如果是最长的48期的金融方案，价格是相差3.7万元左右。这款裸车价11万的车，互联网购车模式4年分期的话价格会高3.7万。

这款大众凌渡2019款230TSI DSG风尚版在某互联网购车平台上的价格是这样的：

如果分期两年：首付15500，月供6916，车辆总价是181484元。

如果分期三年：首付15500，月供4812，车辆总价是188732元。

如果分期四年：首付15500，月供3889，车辆总价是202172元。

而这款凌渡用传统全款购车模式购买的话，落地总价是16万左右。对比下互联网购车模式，价格差距在2.1万-4万之间。

最后一款是指导价在20万左右的中型轿车大众迈腾2019款 280TSI DSG领先型

如果分期两年：首付20500，月供9284，车辆总价是243316元。

如果分期三年：首付20500，月供6464，车辆总价是253204元。

如果分期四年：首付20500，月供5227，车辆总价是271396元。

同样，我来看下全款车的价格。这款车目前优惠3万左右，可能到店还能更加优惠，我们暂且按照17.5万计算，这款车全款落地价21万左右。对比下两者的价格，相差3万-6万之间。

经过三款价格不一样的车型对比，我们能够看得出低首付分期购车的总价会比全款购车高出一截。但是我们也要考虑到时间价值，毕竟这种互联网购车用更少的首付，让消费者提前开到车，而相应的就是需要付出车辆*款贷**的利息。面对这个比较高的利息，大部分消费者还是抱着观望态度。价格方面我们先看到这里，总结一点，互联网低首付购车模式的总价可能是高于传统购车模式的，这个也是毋庸置疑的，毕竟是付了更少的首付，贷了更多的资金。买车之前一定要合理安排资金，也要谨慎预估未来几年的还款能力。

购车模式

我们都知道，去4S店买车，不管是全款还是三成首付，车子的行驶证上是消费者自己的名字，也就是说车子的所有权是消费者，而互联网低首付的购车模式是“以租代购”的模式，在还清*款贷**之前车子的所有权是公司的，行驶证上也是他们公司的名字。这个买车之前一定要提前知道，因为大部分消费者会想当然地觉得买了车，车子肯定是自己的。而这种低首付购车模式却是不一样的，在确定用这种模式买车之前必须要认真考虑是否能够接受。

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车辆使用问题

因为车子是“以租代购”的模式，所以车辆的一切行为都必须经过该公司的允许。

比如消费者打算买车跑网约车的，这种模式就不适合了，因为租赁期内是不允许跑网约车的，你也注册不了网约车平台；

比如保险问题，因为被保险人也是该公司，所以出险之后理赔的款项是要到公司，再从公司转到承租人账户的，中间会跟传统用车有点不一样；

比如车辆年检，需要带上公司的授权书和营业执照复印件，这些资料需要提前准备。

这些其实也不是复杂的问题，但是消费者必须提前知道，因为买车之前你不了解清楚，等到签完合同交完钱提到车了，使用过程中碰到问题会很烦躁的。我周边也有朋友在某某网络平台买车的，有满意的，也有不满意的，为什么呢？究其原因就是事先没有了解清楚，只要你把所有的事项都了解过了，那再选择的时候才是你正确的。