航空邮票是专为邮寄航空信件而发行的邮票。世界各国发行航空邮票，大多数是采用飞机作图案。也有的以飞雁、火箭、等为图案，有些邮票上印有“航空邮票”字样，航空邮票原本是一种专用邮票，专供航空邮件贴用。然而，不少国家为了便于管理，减少退信，避免欠资，一般都不再硬性规定，航空邮票也可贴于普通信件，而其他邮票也可贴寄航空邮件。
世界上最早发行航空邮票的国家是意大利1917年发行的。中国第一套航空邮票是1921年7月1日发行的飞机在长城上空飞翔图案邮票。新中国成立后于1951年5月和1957年9月先后发行了两套航空邮票。
1951年5月1日发行了《航空邮票》（第一组）航空邮票一套5枚。上海人民印刷厂 印刷，雕刻版，空距12.5，尺寸是47mm*21mm。当时新中国还没有自己的飞机，图稿中的飞机式样是苏制重型轰炸机，背景是国内民用航空于 1950年8月1日正式开航。首先有津、汉、穗线及津、汉、渝线两线航班机飞行。津汉、津渝及津穗间航空邮件也开始运送。同日，中苏民用航空公司经营的北京-阿拉木图、北京-伊尔库茨克、北京-赤塔三条航线正式开航。1950年8月5日，全国各地邮局开始收寄国内航空邮件。为适应航空邮件寄发的需要，邮电部为了适应适应需求发行了第一套航空邮票，从中国首套航空邮票诞生至今有七十多年的历史，发行的数量有限。
随着中国民用航空事业的诞生和成长，促进了中国航空邮政事业的兴起和发展。邮电部又于1957年9月20日发行了《航空邮票》（第二组）航空邮票一套4枚。 分别是：（16分）飞机场。图案描绘了飞机场的一角。宽阔的跑道上停着一架民用客机，乘客正在鱼贯登机；一架飞机正在凌空飞翔，它也许是刚刚起飞即将离开机场，也许是刚刚抵达机场即将降落。整个画面富有动感。寓意中国航空邮政飞速发展。（28分）公路汽车。图案描绘了山区公路运输的景象。在崇山峻岭间，一辆辆汽车行驶在蜿蜒曲折的公路上；一架民用飞机在云层上空飞翔，象征着飞机和汽车的邮政联运。（35分）火车。图案描绘了火车站的一角。有的火车停在站内，有的火车喷吐着白烟驶出车站；一架民用飞机掠过车站上空，象征着飞机和火车的邮政联运。（52分）轮船。图案描绘了海港码头的一角。一艘艘轮船有的停泊在码头，有的航行在海面上；一架民用飞机凌空飞翔，象征着飞机和轮船的邮政联运。该套邮票还曾入选“建国三十年最佳邮票”。
当年的航空邮票针对的是有特殊需求的群体，发行量不大，邮票价格也远远高于其他平信的邮票价格。新票的存世量较高，一套的价格在150左右，二套价格在360左右。