10月26日，在北美召开的战略合作论坛上，携程宣布与刚投资的北美地接社海鸥假期、纵横旅游和途风一起，签订“战略合作协定”：四方建立联动协作机制，优势互补资源共享，提升市场份额、建立壁垒优势。
有读者向TBO表示“这还怎么玩”，颇有忧虑之心。携程此次投资对做北美旅游生意的圈子有什么影响，未来会引发哪些连锁反应？《TBO话题墙》本期讨论的核心即在于此。
TBO 读者观点精选
@ Millbrae市旅游文化发展分会会长Frank Wang：
这两家地接多做大企业散拼，所以对北美散拼团地接肯定冲击大，但对商务团和品质团影响有限——这类涉及到复杂的资源整合，携程、众信短时间内做不了；另外美西比美东强，因为一年四季都不闲着。但美西水太深，洛杉矶对全兼地是全力阻击的，携程自己做太费劲，所以不招安怕不行。
@某北美地接社：
携程入股的两家地接社，以纵横为例，规模是很大、但内部管理比较混乱：人员流动比较快，一到旺季导游素质时常跟不上，包括对接的效率（比如实时性和准确性）上都不行。未来几方的整合协同可能需要一个过程。
@游学圈 CEO *巍杨**：
OTA本身的盈利能力和壁垒不足以支撑未来的发展，通过资本介入和服务商对接是趋势；那么北美旅游地接会遇到新的机遇，形成OTA系内和系外，两者的服务会有标准化和价位的区分。携程选择的洛杉矶和纽约两家地接社，相较于旧金山和华盛顿，这两个地方竞争过于激烈、收购成本可能比较低。未来如果携程走向垄断，也可能会迫使某些组团社和非华人地接社合作。
TBO 点评：
通过资本手段纵横捭阖，携程度假板块独立壮大的步伐正不断提速。不论年初是与众信换股，还是近年连续在日韩、东南亚等组建分公司和服务中心，携程尽可能在全球范围内介入资源采购端，指向是在资本市场为投资者描绘更加宏伟的蓝图。
当然，涉及到几方的整合协同需要时间；如果顺利，携程的这种打法未来应该会在澳新、中东非等其他目的地复制。加上控股旅游百事通完成O2O战略，携程在客户和资源两端的掌控力度将得到进一步强化。未来，携程的自营业务和技术介入会不断压缩冗长的产业链，这也许会提升行业的整体效率，也可能造成对其他大玩家的挤压乃至清场。
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