初识驾势这个品牌，还是在十年前论坛前辈生总一篇halcro sp220前级毒文里读到，原文如下:在proceed avp+6之前就在考虑前级的升级，好的前级其实选择是不多的，首当其冲的就是LEXICON 12HD,HALCRO SSP220,McIntosh MX150,Meridian 861,Classe SSP800 差不多就这几款了。……之后也想再听听McIntosh MX150或者Classe SSP800 但是上海现在没有用户（就是有那门你也不一定进得去。）
此文中虽然没有提到关于驾势品牌任何正面的信息，但细品生总字里行间，驾势不但能和莱斯康麦景图英国之宝halcro等一众烧友耳熟能详的品牌齐肩，似乎在这几个品牌排位上还不甘人后。
随着发烧资历的增长（其实不过是无聊地在这尘世多苟活了几年），对于驾势品牌也有了些许了解，产自加拿大，和宝华是绝配，定位较高，甚至几年后，在论坛二手版块也看到了国外烧友代购昔日神器ssp800的讯息，价格依然是我等高不可攀般存在。又后来，听说驾势工厂搬去了珠海，再后来，驾势这个品牌似乎渐渐销声匿迹，泯灭在我的记忆之中。
金秋申城寒意渐浓，近日里震惊发烧圈的大事莫过于SU集团成功收购宝华b&w公司！
说到宝华自然不需我再赘言，SU集团又是何许人也？也许有的烧友并不熟悉，Sound United集团成立于2012年，它的宗旨是“用声音美化生活”。今天是世界上最大的音频产品公司之一，旗下拥有多个著名的音响品牌——Denon“天龙”，Marantz“马兰士”，Polk Audio“普乐之声”，Classé“架势”，Definitive Technology“狄分尼提”，HEOS“和乐氏”和Boston Acoustics“波士顿声学”。
2020注定是一个不平凡的年份，新冠疫情席卷了全球，不久前和影音大师薛总闲聊间得知世界三大音展全部取消，包括我心心念念的广州展，顺理成章在申城举办的Siav音展反倒成了全球今年最大的音响展会。微信上许久不见的SU王小姐意外发来消息，诚邀我参加此次展会的驾势新品发布会。诚惶诚恐之下，我欣然接受了这个光荣而又伟大的任务。
周五的清晨，约上我专职司机宝岩，跳上了为我俩度身定制的高价地铁列车，风尘仆仆赶到了会场。宝司机美艳小姨子近日酒后伤人被告，这事搞得他心急上火，失魂落魄，带了充电宝却忘了充电线，手机电量99%他却如丧考妣惶惶不可终日。
我俩第一站就是su集团的独立会场，要不说su集团有钱，他们展位位于新锦江小礼堂，除了贵宾室给了飞利浦影音，其它一楼二楼被他们全包。
眼尖的宝岩看到扫码有礼四个字两眼放光，捋羊毛专家自然不会错过这样的好机会，三下五除二一根三头充电线就搞到了手，把线插入手机充电口那刻似乎又回到了新婚之夜，整个人都感觉到了舒爽和满足。
小楼里转转
二楼布置了小黑屋，老朋友马经理搭建以天龙旗舰8500为核心7.6系统，里面太黑，几个炮没看清楚。
马兰士展厅人头传动
一天闲逛不再多写，转眼到了下午三点半媒体发布会的时间，签到时才发现这次发布会大咖如云，新音响总编赖英智，现代音响技术总编张国梁，我发烧起点家电论坛主编吴彤，家电论坛元老版主中尉，摩大大，av199论坛站长董小卡等等。
Classe品牌介绍是我老朋友SU市场部大佬戴志杰，穿上了号称预备新婚的西服，头发用半瓶摩丝打的一丝不苟锃明瓦亮，在台上侃侃而谈。
加拿大魁北克省的蒙特利尔风景如画，人杰地灵，1980年Classe Audio，在一个富二代发烧友和一个工程师的奇特组合下诞生了。
驾势品牌的由来，甲类功放英文写法为clsss a,而蒙特利尔是法语区，创始人mike就把class a法语读音classe作为了品牌名字。
2000年的时候，机缘巧合，一条巨大的大腿从天而降，宝华老板阿特金斯为了寻找适合驱动旗舰800系列的后级功放送上门来，从此开始了宝华驾势的合作之旅。
驾势三大核心技术是高清晰的声音，坚持使用a类放大外加极致的电路设计，严苛到不计成本的用料，主动冷却的温度控制系统，大家肯定知道一般来说a类放大器热量都较高，随着温度提升会影响到声音的稳定性，而新开发的散热技术很好的解决了这个问题。第三就是与时俱进的丰富dsp调音技术，现代技术与传统hifi已经是大势所趋，驾势也走在了时代潮流的前沿，均衡器、低管、音调控制必不可少。
驾势三大价值观，纯粹、创新、引领，个人理解为严苛的选料，不轻易向市场低头，坚持自己原则，并在新技术开发加大投入，而触摸屏用在hifi器材上也是世界首例。
最后是目标客户
三个目标人群简单说就是极致的发烧友，土豪，品牌粉丝，他们有个共同特点就是不差钱，显然本人并不在列。
除了已经推出的delta系列，omega旗舰的前级单声道后级，新款影院系列，大行其道的数播也在开发之中。
最后业界六位大佬，赖英智，张国梁，吴彤，中尉，经销商代表夏总，天马市场老总陈道林荟萃一堂，共谈驾势的发展和目标。
2018年，财大气粗的su收购了驾势，直到不久前又拿下宝华，这样两个有情人终成眷属，进了一家门，2020年驾势的新delta系列中国上市，这个系列首先发布了以下三个产品。
简而言之，就是一套hifi组合，包含前级，两声道后级和单声道后级。
媒体会后来到驾势展厅
展听用的是两台单声道后级驱动宝华800系列落地音箱，前级自然也是delta新款，音源则是马兰士*放播**器。
新款delta也改用了英国Mosfet驱动电路
在小功率下纯甲类输出35瓦
大功率切换到ab类，300瓦8欧姆，4欧姆下翻倍，到二欧姆极端状态下1000瓦惊人功率（大部分后级一般是不敢标识2欧姆的指标）
集成隧道式的散热系统是降温的核心关键。
是骡子是马，最后还要声音说话，极影荟摄影师rocky用专业录音设备录了两首歌曲和展会的部分视频，我们已经在西瓜头条极影荟栏目发布，有兴趣烧友可以看看。