▍报告撰写、设计 /大嘴，首发于汽车人侃世界，转载请注明出处。否则必定法律追究。
大嘴曰：久等了！昨天有小伙伴留言说好久没有看到《GA研究室》了！大嘴知道你们等的好苦！其实GA团队也是很无奈的！毕竟问卷统计要时间、线下还需要进行圆桌访谈最后为了可读性还必须把每一张都做的很好看，这都是需要时间的。所以大嘴对姗姗来迟表示歉意，也感谢各位的耐心等待。希望这次的报告不会让你们失望，毕竟是熬了好几个夜晚做出来的。同时，果然因为上周说要送礼物所以参加回答问卷的人很多，所以在此大嘴说，明儿个我们会将所有回答问卷的童鞋姓名都公布，然后根据抓阄的方式公布获奖者，也尽情期待吧。也希望你们可以分享这次的报告。毕竟是各位辛苦的付出。
GA通过一周的时间在线上和线下就“年轻人对汽车电商的态度”进行了调查。有效问卷近900份，同时开展了焦点访谈就电商细节进行详谈，得到以下报告。
（点击图片查看大图）
报告显示出相关问题：
1. 仍然有多达38%的年轻受访者不知道汽车电商是什么？这个着实比较蛋疼。虽然说“不知者无罪”，但是这个着实想告诉一些打着“汽车电商”为公司宣传点的企业，先普及什么是“汽车电商”才是王道。否则就是空谈。就像当年Audi提前好几年研究了Telematics。So what？！用当时的人来说就是：Who cares？！
GA这里来帮你翻译一下，用小学生都听得懂的语言告诉世界，什么是汽车电商？简单来说，就是网上卖车。
2. 现在这个社会，几乎是100%的人有网上购物的经历。只是看频繁不频繁。大嘴相信，能够在网上完成问卷调查的肯定是熟悉一切网上付款流程的，也或多或少拥有一张或者不止一张的信用卡。就算没有，也是不愁借记卡里面出现负资产（因为借记卡是不能透支的！）。所以问卷显示81%的人频繁网上购物显示汽车电商的潜在消费市场和接受度是非常巨大的。
3. 在对于购买网站的选择上，大嘴认为毕竟汽车不是买肥皂，不是想买就能买的。所以对于在哪个平台买车还是需要信任感的。在这个天猫都卖A货，聚美优品都卖假货的年代，还有什么可以相信的？那也只能让汽车品牌自己做官网卖车了！毕竟这个代表着品牌直销而不是二转手。
就算脱离了汽车品牌官网，那么人家也是会退而求其次考虑专业汽车门户网站，想必也是因为专业度的信赖关系。
最后才是第三方网站。（这句话说给谁听得呢？是说过上海某汽车公司听的。上周你和人家马里粑粑签约合作，但是人家却不相信第三方啊！所以还是白搭啊！我说贵公司怎么老做这种跟风砸钱吃力不讨好还把自己送进棺材的事情呢！？你们知道大嘴说的是哪家吧？！嘘~）
4. 对于为什么要在网上买车以及在网上买车看中的是什么？其实参加调查的年轻人还是非常务实的。说白了就是性价比，网上卖车就是应该价格便宜+质量有保障，不然就是瞎卖！汽车电商在这个方面就等同于大嘴在恒隆看中了一条Prada的*裤内**，然后在Prada试衣间试了一下记住了货号和size，手机咔嚓拍一下，然后委婉的和店员说“sorry哦，我鸟太大你们这里的裤子不适合我，好遗憾哦！”然后立马回家找人代购，价格便宜一半！简直棒棒的！
品质是一样，品牌也有保障，价格就大不同了！简直赚翻了~（网上卖车其实也是这个道理！）
5. 关于付钱的问题，还是那句话，这是五位数的事情啊！又有多少人可以随随便便拿出来的？也又有谁会没事在网上存那么多钱的？更有多少人可以一次性用信用卡在网上刷好几万的？根本不可能啊！淘宝一次限制最高5000元啊~所以呢要网上卖车的公司，还是建议走线下付款。
当然，还有看票选结果大家普遍还是希望先开车再付钱。也就是说，我可以提车，然后试试看，爽的我就付钱，不爽我就退货。所以这里有牵扯到另外一个问题（今年的315说现在网上都必须支持七天无理由退换货，所以汽车怎么办？也可以么？）如果可以这也是好事啊！那大嘴每周试一辆新车好了！然后一周后再退货。天底下怎么可能有那么好的事情，所以厂商肯定不愿意啊！那人家为什么要在网上买车呢？除了价格优惠就没有任何优势了啊！现在4S经销商自己也可以搞很多线下优惠，所以讲不定线下更便宜呢？
6. 还有一个问题便是提车的问题。是人当然希望我网上订车了就在家门口的4S店提车，可是中国的经销商是何等复杂啊！岂是你想取车就取车？这个利益被大大剥削了！所以厂商怎么搞定经销商可以让大家都来参与方便顾客，提高销量是未来Sales部门要好好考虑的了。不过大嘴这么理想的状态基本只会存在梦境里，而现实就是，我家住在内环内，然后大嘴得跑到郊区唯一一家可以接受网上卖车的经销商门店去取车。唉…大嘴给厂商提个建议，可以考虑21CAKE或者小米的做法：货到付款，送货上门 外加日本某购物网站的做法拿了条形码或者二维码去邻近24小时便利店或者4S店刷卡付款！这样的做法真的可以借鉴哦~因为大大方便了消费者。关于售后大嘴想，所有4S店都喜闻乐见到自己家保养维修吧！
7. 关于买什么价位的车，10-15w闭着眼就可以猜到了。原因么，年轻人没钱，买个10-15w的已经是估计一半靠父母了，然后网上卖么讲不定就可以上一个档次，原来市面上15w的车讲不定只要13w，原来15w的预算可以18w的车，这个还是很划算的。同时，还有一个数据对于厂商来说是个好消息就是，如果谁能做出私人定制。那么基本你就满足了很大一部分年轻人不喜欢从众的心态，搞一些只属于自己的有的没的，会是一个很大的市场。这里可以参考一下Adi Color或者Nike id的做法，去看看他们的市场报告就知道年轻人对于可以自己Design还是非常热衷的，反正都已经花大价钱买东西了，也就不在乎稍微贵那么一点点了。如果15w的预算在线下只能买到一辆量产车，而在网上可以做到13w搞定车+2w私人定制，花一样的钱，你说年轻人会选择哪一方面呢？
8. 自上周大众出现了“个别客户和媒体”事件后，大众竟然还是独领风骚占据过半优势也只能说明年轻人对德系大众车的跪舔心态还是很严重的，也难怪人家大众口气狠的啊！大嘴要不改天再细分一下，看看你们最希望大众什么车可以网上卖？估计也是走平凡之路的polo、小钢炮高尔夫、朗逸、速腾和途观吧！（除了这些，其实你们还知道些啥？！）
当然，我们也很欣喜的看见观致的支持率竟然有29%左右，这个是大嘴完全没想到的，其实想想觉得也很有道理，对于一个新品牌那么他做第一个吃螃蟹的厂家其实就很符合道理，不管这个螃蟹是有毒没毒。如果存活下来，势必会是一个很好地开局。建议观致可以考虑把五门版放到自己官网上去卖卖，就算卖不了一辆车，好歹也是给自己的官网增加点击率，也是棒棒哒！这比在地铁里或者在写字楼的电梯里贴满小广告的效果好太多。
最后，我们再来看看，GA的focus groups的访谈记录吧。
最后，大嘴想说的是，如果你想得到关于这份调研报告的PPT或者非图片格式版本，可以联系胖丁，胖丁会把更加详细的调研报告和问卷告诉你。
当然，价格么…包你满意。