有人的地方就有江湖，天猫、京东及苏宁这三个电商领域的强人，已经不满足做个小商贩，不约而同的瞄上了汽车销售这块蛋糕，在618年中大促及7月新车上市前夕，不断通过晒数据来博眼球，那么苏宁汽车435%销量增长如何看？天猫汽车卖3万台车算个球？京东汽车又如何后发制人？猫哥为你展开深度解读：

1、苏宁汽车435%销量增长如何看？

在苏宁易购战报数据中，除了618当天全渠道增长209%的漂亮成绩外，苏宁汽车销售业绩增长435%，创下上半年销售业绩最高峰值，其中最受欢迎的是瑞虎7sport、艾瑞泽5 sport、长安cs95、海马s5、东风风行景逸等多款汽车，此外入驻的电动汽车也取得了不俗的销售业绩，但遗憾都是清一色的国产品牌，全球性汽车品牌无一入局。

据悉，苏宁汽车着力于打造O2O模式下的汽车生态圈，实现集汽车展示、试驾、售后服务、汽车金融、汽车租赁、车友交流中心等一站式的汽车电商服务，在618大促之前，先后已有爱驰亿维、雅迪、雅马哈、悦动、新大洲等10家电动汽车入驻，得益于618大促出色表现，奇瑞及东风风行两大汽车品牌旗舰店已在6月底正式入驻。

此外，苏宁首家规模化汽车超市将于7月15日，在南京新街口核心商圈开业，同时引进玛莎拉蒂、大众、凯迪拉克、通用别克、广汽传祺等各个档次不同车型，甚至有传言说平行*口车进**直接降价10%销售，听着是不是有些心动啊（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

2、天猫汽车卖3万台车算个球？

天猫汽车6月22日发布618战报数据显示，6月18至6月20日，仅三天内就售出了3万多台汽车，其中通过“天猫开新车”业务实现缴纳首付或全款的车辆高达3000台，大搜车及蚂蚁金服联合首度推出的弹个车业务，累计超过350万用户进店看车，售出1106台车，相当于单个4S店一年的销量。

此外，在618活动期间，累计有433万用户进入比亚迪汽车旗舰店看车，共促成5万多笔订单，仅6月18至20日三天就收获8371订单，新能源汽车在天猫618期间共售出3264台汽车，预示着网购汽车时代已经来临（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

据悉，当前已有比亚迪、广汽本田在内的近500家汽车4S店与天猫进行线上及线下打通，消费者在天猫选购汽车同时，可选择就近的汽车门店线*体下**验，并且消费者在线下支付车款时，可以享受到天猫的权益，由此可见天猫汽车还是停留在为汽车经销商做流量导购的初级阶段，同时尝试以租代购的新玩法，想通过汽车金融撬动汽车电商的蛋糕，尚未解决车源供给、车辆定价及售后服务等行业痛点，卖3万台算个球。

3、京东汽车如何后发制人？

618本来是京东的店庆，没想到总被天猫和苏宁抢风头，京东汽车虽没有发布战报数据，但是在6月29日，其投资的易鑫金融就马不停蹄的发布了淘车品牌，宣布进军汽车电商市场，旗下的新车以租代购及二手车商入驻，步步紧逼天猫汽车业务，更抢先发布了车服务及城市体验店计划，预计到2017年底就会进入汽车电商混战之中。

此外，加入汽车电商战局的还有神州优车，旗下已经有神州租车、神州专车等用车门店、神州买买车电商及神州车闪贷，甚至还投资22亿给小鹏汽车，布局上游的汽车制造领域，其后发制人的势头不减（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

由此可见，汽车电商玩家已经不再满足于流量导购，更多的是想掌控汽车制造、汽车销售、汽车金融及汽车售后等全汽车产业链环节，以图颠覆汽车4S店经销商体系，但当前尚处于做大市场阶段，谁家胜出还是要看落地执行力及差异化竞争，不过对于车主来说，多个渠道更优惠的买车，始终是好事，静待更疯狂的市场拼杀，留下一个实惠便捷的买车市场。

总结

苏宁汽车435%的销量增长，纯粹是数字吓人的广告术语而已，倒是其即将开业的汽车超市值得期待;天猫汽车还是停留在流量导购及金融工具服务初级层面，尚未做深入的车源供给、车辆定价及售后服务，卖个3万台算个球;京东汽车及神州优车，脚踏实地的做城市体验店，倒是让人多了几分期待;不过作为车主，我们还是惊呼让市场拼杀来得更猛烈些吧，哪里便宜就去哪里买（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）。

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