经过十几年努力拼搏，中国汽车工业的进步有目共睹，不仅可以满足国内消费者日益增长的用车需求，还远赴海外，获得了海外用户的认可。中国的汽车出口，不仅是新车，就连二手车也十分火爆。
据俄罗斯汽车媒体统计报道：在俄罗斯，中国二手车的平均售价，逐年暴涨！
2023年中国二手车均价比2022年上涨62%！
据数据统计，2022年俄罗斯在售中国二手车的均价为99万卢布一辆，约合9万人民币。由于中俄经济往来越发密切，这一数据到了2023年后迅速增至160 万卢布一辆，约合14.4万人民币，这几乎等同于中国市场上一台中等价位的新车售价了。
中国二手车均价的变化：2023年较2022年上涨了62%，更是2021年的5倍之多！
这反映出俄罗斯的汽车市场正在复苏，且需求越发强烈；同时，也反映出中国汽车的设计能力、制造工艺以及稳定性提升显著，中国汽车的整体竞争力正在快速增强！
奇瑞-欧萌达-C5
据悉，在俄罗斯的二手车交易网上，2021年至2022年期间，挂售的中国二手车，大多是9年车龄的老车，行驶里程数为10-12万公里。
而在2023年，网上挂售的中国二手车的车龄下降到了6年，且行驶里程数也下降到7万公里左右。
而在中国二手车市场上，58%的二手车车龄不超过5年；在这些不超过5年的二手车中，有75%不超过2年。
预计，俄罗斯的中国二手车将会越来越“年轻化”，因为中国新车在俄罗斯的销售正在爆发式增长。
以俄罗斯4月汽车销量为例：总销量共计75622台，中国汽车3.32万台，占比高达44%！销量前10名品牌中，有6家是中国品牌。比如，第2名奇瑞，占总销量12.25%；第3名吉利，占总销量9.4%；第4名长城哈佛，占总量9.03%。
据俄罗斯“搜索引擎”数据统计：2023年一季度，俄罗斯用户开始更频繁地搜索中国汽车，这一数据比2021同比增加65%。与此同时，自 2021年以来，从中国购买新车的兴趣增加了两倍多。哈弗、长安和江淮都引起了俄罗斯用户的兴趣。