昨天为大家介绍了4款20万-30万元区间的MPV，分别为奥德赛、艾力绅、GL8和威霆。不知道哪款更讨你的欢心呢？今天，咱们再介绍一下处在这个价位剩下的6款车型：大众夏朗、起亚嘉华、双龙路帝、现代辉翼、雪铁龙C4毕加索和华晨华颂7。
大众夏朗
夏朗最大的卖点在于它的德国纯*口车进**。没办法，关于德国人有多认真负责、德国货有多靠谱的传说简直已经妇孺皆知。比如，传说“青岛下水道使用了百余年，一些接口零件需更换，当年建下水道的德国公司已不存在。经同德国联络，青岛发现存放备件的小仓库，油布包好的备用件，依旧光亮如新。”其实没那么神呢。夏朗官方指导价的起步价是26.98万元，但现在4S店的优惠可以降到21万左右。这说明官方指导价定的似乎有点高。
大众夏朗
大众夏朗
夏朗有7座车和6座车可选。车长和奥德赛差不多，比奥德赛更高一些。夏朗有1.4T和2.0T两种排量。2.0T的动力很澎湃，1.4T也够用了。夏朗作为德国纯*口车进**，德国品质还是挺明显了。外观朴实简洁、内饰也很朴实简洁。有的人就受不了，将近30万买一个这么朴实的车，甚至会被不了解的朋友误认为是一辆面包车。但是夏朗的安全配置很高的，而且全景天窗、双侧电动侧滑门等MPV的关键配置该有都有的。喜欢的就非常喜欢了。不到30万买一辆纯正德国进口MPV，还是那么有品位、那么与众不同。
大众夏朗
大众夏朗
起亚嘉华
这也是一款纯*口车进**，不过因为是韩国纯*口车进**，所以最近这段时间深受其害。韩系车增长就别想了，收复失去的市场也将花费比以前更多的努力才能奏效。
起亚嘉华
起亚嘉华
起亚嘉华是一款以塞纳为原型创作的一款性价比更高的MPV车型，所以在车身尺寸上更加接近，又专门多一点点。塞纳在美国的售价差不多要高于嘉华20%，而在国内的售价差不多要高于嘉华40%。而且嘉华是官方进口，塞纳是平行进口。所以从这方面来说，嘉华这款车还是很值得购买的。嘉华的柴油车非常省油，如果加柴油很方便的话，建议购买柴油版。很多人会以为柴油车限行，其实不然，只要是国五标准，畅通无阻的。2015款有几款是国四标准可以避开，2017款和部分2015款都是国五标准。
起亚嘉华
起亚嘉华
双龙路帝
又是一款韩国车，但已经被上汽收购控股，发动机技术来源于奔驰？一个很小众的品牌，一款很小众的MPV。双龙路帝最大的卖点在于，虽是一款MPV，但是有四驱版，离地间隙不小，通过性比较好。路帝车长5.13米，很大的车，起步价只要21.98万元，性价比很高。不过双龙路帝只有3款柴油车，没有汽油车，而且至今也只是2014款在售，多年没有改款。
双龙路帝
双龙路帝
对于这款车的动力、空间，消费者评价还是挺高的。只是对它的内饰不太满意，认为过于朴实。对于如此小众的MPV，可能即使你看上了，买它也得一番奔波才行，销售点太少了。
双龙路帝
双龙路帝
现代H-1辉翼
又是一款韩国进口MPV。虽然现代已经是咱们最熟知的韩国汽车品牌了，但是H-1辉翼很多人也是一脸懵，存在感太低了。胖编看了一下，竟然还是2011款在卖。我觉得可以不用介绍了，太古老了。韩国新款辉翼已经上市发布，也在亚洲很多国家上市了，目前国内还没有引进。从车型看，好臃肿的感觉，不合眼缘。从外形看，和起亚嘉华差太远了。
现代H-1辉翼
现代H-1辉翼
现代H-1辉翼
现代H-1辉翼
雪铁龙C4毕加索
这是一款进口的法国MPV。咱们国内的小娘子们非常喜欢法国的奢侈品和化妆品，比如LV、GUCCI、迪奥、香奈儿、圣罗兰、NARS等等。尤其是这一两年以来，突然刮起了一股口红、腮红的风潮。圣罗兰和香奈儿的斩男色口红几乎人手一只，NARS的腮红也成为断货王。但是这不代表凡是法国货，咱们就买账。对于世界第一的汽车市场，能够想象这里面发生了多少惨无人道的竞争。反正就是，法国车现在卖得一般，也还可以，但也只是可以，没办法再进一步，甚至在慢慢失地但却无能为力。咱们心中的白月光苏菲玛索代言法国豪华车品牌DS，也难以撼动目前的车市格局，挤进来太难。
现代H-1辉翼
现代H-1辉翼
雪铁龙C4毕加索外观就不走寻常路，和市面上一般的MPV不太一样，过于Q了。比较有争议，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就无法打动它。C4毕加索有5座和7座可选，但是车长只有4.428米，可以想象7座车型的第三排有多局促、后备箱有多浅了。买MPV的本就很在乎空间的，这么点长度很难打动人的，除非不是奔着它MPV的特质去的。厂家指导价21.68万起步，但是经销商报价可以低至16.18万元了，优惠后的性价比还是挺高的。这辆车的安全配置比较丰富，其他方面的配置一般了。搭载的1.6T发动机动力很不错，但是消费者普遍反馈起步有点肉。
现代H-1辉翼
现代H-1辉翼
华晨华颂7
这是一辆纯正的国产品牌。路上跑得不太常见，但是在火车站、飞机场、大型展会附近还是比较常见的。所以买这车的一般都是用于商务接送。胖编在参加上海车展期间，坐过很多次华颂7。空间很大，乘坐舱也比较舒服。这车的发动机、变速器据说都用的宝马的技术，所以卖这么贵也是有底气的。但因为不是宝马的车标，而是用的华晨车标，所以品牌溢价能力比较弱，消费者在这个20万-30万的消费区间里，较少会考虑这款车型。抛开其他干扰因素，华颂7还不错了，产品力可以。
华颂7
华颂7
华颂7
华颂7
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