从广州发货到新西兰奥克兰海运这些知识您要懂得、我把这些海运到新西兰奥克兰 惠灵顿 基督城的知识都分享给大家

新西兰以 农业、畜牧业、渔业、林业、旅游业、货币 为主，就算是 工业 ，也是以 农林牧产品加工 为主，主要有 奶制品、毛毯、食品、皮革、*草烟**、造纸和木材加工 等轻工业，产品主要供出口。

近年来，陆续建立了一些 重工业 ，如 炼钢、炼油、炼铝和制造农用飞机 等。

新西兰依赖外贸，2012年外贸总额为932.83亿新元，其中出口额460.64亿新元、进口额472.19亿新元。

可见进出口业也是很重要的一部分。

新西兰人口最多的一个城市便是奥克兰（Auckland），接着就是惠灵顿（Wellington）、基督城（Christchurch）。

大家以为海运到新西兰便宜， 就以为单纯的海运就好了，须不知还有好多工作要做的， 出口要熏蒸， 要报关， *码有**头杂费要交，目的港要清关，交税 等等；

为大家介绍一下海运的常见方式：

1.到港模式

到港模式：在起始港口费用很低，几来个方货物从中国发到新西兰可能也就几千元人民币。

但是目的港口清关的费用很高，可能会高于货物的价值。货到目的港后还需要自己清关，提货，报税。

常见的贸易术语是： FOB、CNF、CIF ;（这3个的术语就是有没有含保险的区别， 和责任划分不一样）

2.双清模式

双清模式：在起始港口费用会稍微高点，但是目的港口除了澳洲的进口税费用（公司收货的话可以抵营业税），

就没有其它费用了。而且港口30公里以内可以免费送货到门。

常见的贸易术语是： DDU、DDP ;(这2个术语 区别就是 DDU是不含税到门，DDP是含税到门的；）

无论是自己家里的家用，还是中国新买的家具。

都想运到新西兰去。

一定要先了解好运输渠道。

私人物品最好是要选择门到门的海运运输方式。

自己不会处理中国出口的程序，也不会出来新西兰的清关流程。

专业的事，交给专业的人去做，更能事半功倍。

新西兰进口GST税与关税收取明细：

进口GST = （货物价值+ 海运费 + 保险(没购买保险=0) + 关税）x 15%

关税 DUTY= 税率（1%-5%，一般普通商品都是1.4%）x 货物价值

商品税率费用可查询新西兰官网WWW.CUSTOMS.GOVT.NZ

新西兰3大港口的到门线路：

1.新西兰海运，奥克兰（AUCKLAND），海上时间25天左右，清关3-4个工作日，派送2个工作日。

2.新西兰海运，惠灵顿（WELLINGTON）， 海上时间30天左右，清关3-4个工作日，派送2个工作日。

3.新西兰海运，克赖斯特彻奇（基督城）（Christchurch）， 海上时间32天左右，清关3-4个工作日，派送2个工作日。