最近一周国内外车商都是纷纷上市新车型，国产阵营有宗申推出250X尊享和150R、QJ推出闪250、骁800；进口品牌有雅马哈推出改名的NVX155、宝马的310RR、比亚乔Medley、还有哈雷。
这些车型有的是怒降价格，有的被称为价格屠夫，有称年轻人的第一台宝马，还有号称全球最便宜的哈雷，可谓十分精彩，除了能看精彩的价格（吐槽）大戏，其实可以看出品牌们推出的车型更集中在小排量车型，还有价格的定位的下沉，这说明了全球市场的衰退？我们只能拭目以待。
- 3万3千3起，全球最便宜哈雷正式发布
- 杜卡迪中国官宣复古拉力车DesertX即将上市
- 杜卡迪宣布 2023 款 Scrambler 开始生产
- 雅马哈推出2023款“劲战”125
- 川崎车展布置新车“走光”
- 庞巴迪新专利曝光，准备造两轮？
- GasGas 确认开发公路车型
- 3万3千3起，全球最便宜哈雷正式发布
哈雷戴维森新车发布会3月10号在线下举行，几个月以前就亮相工信部的哈雷戴维森 X 350 车型终于在今天全球首发，这款车也是目前最便宜的哈雷，售价33388元起！另一款车型500cc的还没发布。
作为全球车型，究竟哪个市场会更受欢迎？
- 杜卡迪中国官宣复古拉力车DesertX即将上市
3月9号，杜卡迪中国在微博正式官宣了旗下复古拉力车型：DesertX即将在中国上市。这款硬派拉力车于2019年立项，2022年5月正式上市，现在正式来到中国市场了。其外观设计充满野性，包括油箱、侧护板、鞍座和挡风玻璃，还有采用复古的双圆大灯。DesertX配备容量21升的油箱，在后部还可以选装备用油箱，妥妥的长途利器，其越野性能更是突出，有着249mm的离地间隙。座高也来到了875mm，还可以通过选配增加到890mm，目前还没公布售价。
配置是够硬核了，就是不知道价格硬不硬
- 杜卡迪宣布 2023 款 Scrambler 开始生产
2023 款Scrambler系列在去年的底杜卡迪全球首发系列中亮相，如今正式开始生产。杜卡迪 Scrambler 推出了三款车型，Icon（现代版的 Scrambler）、Full Throttle（“赛车风格”车型）和Nightshift（更经典的Scrambler风格）），全部使用杜卡迪的风冷 Desmodue 双缸发动机、钢格架和宽车把。除了可选骑行模式、牵引力控制和全新 TFT 彩色仪表外，还有可选的快速换档器。最大的变化就是比旧款轻了4KG。
2023升级款都要陆续到来了
- 雅马哈推出2023款“劲战”125
近日，雅马哈在台湾省推出了2023款的运动小排量踏板“CYGNUS GRYPHUS 劲战”，配置进一步升级，更新了全新的4.3寸TFT仪表，配有Y-Connect智能系统，实现更强人车互动，新增SMART KEY智能钥匙及USB接口；ABS版本还配备了TCS牵引力控制系统。其他的外形、动力、和其他配置依旧维持不变。ABS版本和UBS版本共5个配色。
曾经的弯道王，改装、下赛道、跑山全能
- 川崎车展布置新车“走光”
最近川崎在准备2023年日本大阪摩托车展，公布2023款的车型大纲，和3款新车型。最近流出一张现场的车型”走光“图，从图片的特征可以看出很有可能就是最近传的很凶的美式巡航车型ELIMINATOR→（美式忍者-ELIMINATOR车型渲染图曝光，剑指本田REBEL系列）而同时会发布的新车款还有人气王Ninja ZX-4RR和新款的VERSYS车型。
一切在3月17号-19号揭晓
- 庞巴迪新专利曝光，准备造两轮？
最近外媒曝光了Can-Am庞巴迪的专利设计图，在设计图上可以看到车辆前轮转向系统采用了独特的轮毂中心转向系统技术，这款二轮车型似乎也是目前Can-Am旗下主打年轻市场的Ryker三轮车的二轮版本，外媒也猜测将搭载600c.c.的并列双缸发动机或900c.c.的并列三缸发动机配上CVT变速箱，这两个发动机分别拥有47HP和77HP的马力。
这个设计造型看起来就像比莫塔
- GasGas 确认开发公路车型
近日，GasGas 董事会成员 Hubert Trunkenpolz 在巴塞罗那举行的GasGas MotoGP 团队发布会上表示：目前GasGas 系列中的主要产品是越野型，但在未来，GasGas 车型系列将会更丰富，首先将通过公路车型来扩大和扩展，而参加MotoGP就是为这些即将逐年推出的产品做准备。”
鉴于同集团的KTM和胡斯瓦那，应该车型也会差不多