春节期间的热闹事儿很多，跟汽车有关的也不少，但要论“之最”，韩寒的新电影《乘风破浪》首当其冲，凭借单日8000万的票房，一个春节就完成了好几个“小目标”。
而电影狂揽好几亿的背后，其实是高成本投入的回报。就拿开场邓超跑山的车来说，看似是一款20万级的斯巴鲁XV，外观稍有改装，但实则是造价600万的CRC赛车，0-100km/h加速仅需2秒多，不折不扣的性能猛兽。
所以即使拍摄车是600匹马力的ML63 AMG，也表示压力山大，而韩寒就是用它夺得了2016年CRC的年度冠军。但这还只是赛车的造价，一辆CRC赛车必须配有团队的服务才能正常运转，所以这辆XV赛车启动后的损耗费用十分惊人，约为600元/分钟！
机器越贵越娇气，赛车更是如此，一个错误降档就可能把几十万的变速箱打个稀碎，所以邓超为了能hold住XV赛车，他特意带着车手高华阳（电影中扮演六一），趁着黑灯瞎火四处无人，在天马山赛道苦练控车和漂移，所以高华阳在电影里演傻子也许不是偶然，保不齐就是这会儿被手潮的邓超给吓傻的。
而说起高华阳，他曾是韩寒在大众333车队的队友，更是名冠军级职业车手，在《后会无期》和《乘风破浪》中均扮演重要角色，可以说是韩导的最佳男配角。
而电影中，除了女生爱的男神彭于晏，还有男人最喜好的劲爆场面。在电影开场几分钟后，邓超拿了冠军，自我feel爆表，于是驾着XV赛车直接找6000万的火车头壳谁硬（“壳”，东北话，类似于“干”），结果被壳稀碎了！碎了！了！
但韩寒是个较劲的人啊，作为导演，一辆车壳不过，就再拿了三辆去壳，所以为了影片拍出效果，一共壳坏了四辆车。最后呈现在大家眼前的，就是开场那段堪称国内“有史以来最劲爆的拉力宣传片”。
所以，明明花40块钱，就可以看到韩导用对赛车的真爱和钱壳出的国产极品飞车，却有人非要自己花钱亲自体验，不信？您接着往下看。
*博兰**、法拉、奥迪、丰田联手，吓走柯尼塞格？
“*博兰**基尼、法拉利、奥迪、丰田哪个更安全？”趁着过年热乎气儿，有几位大哥亲身帮着测试了一下。第一位朋友喝完酒，在合肥把奥迪R8开到了时速320公里，然后做碰撞测试。第二位在湖南的朋友为了做侧碰，把*博兰**基尼开到电线杆上。当然要说有钱还得是上海人，居然拿两辆崭新的法拉利458做对碰测试。
测试结果表示，什么车开这么快，都不安全，因为测试员不是牺牲就是重伤，这这大过年的，图啥啊。
要说安全，还得是丰田车主。在XX挣钱后，开着陆地巡洋舰回家过年，给老乡展示翻滚安全测试，结果车毁人还在。
大过年人心飘飘，街上车少人少，所以很多人上了马路就如同上了赛道，马路开车，有人教你分分钟做人，也有人教你分分钟损失上千万…所以再贵的车，也经不起以上几位的驾驶方式。控制车速，安全行车才是硬道理。
*博兰**、法拉、奥迪、丰田：表演精彩不？
科尼塞格：中国有钱人这么猛？你们玩儿，我先撤了…
近日，科尼塞克宣布将关闭中国大陆销售渠道。对于已经购买的车主，车辆维修工作将保留两年时间，并交由香港代理商完成。想想也对，一辆车卖好几千万，还当我们中国是人傻钱多的90年代呢？踏踏实实去美国陪川普玩儿吧。
高速大雪事故多 累坏巡警四辆车
你说这大过年的瞎折腾什么呀，平平安安过个喜庆年多温馨。别老飙车秀车技啥的，运气总会用完的指不定哪一次上天就不照顾你了。
天有不测风云，别说飙车了你老老实实开车都还不够呢。今年春节期间黑龙江省普降大雪并伴随大风，导致多路段出现雪雾并且结冰。1月26日12时许，哈绥高速公路相继发生近百辆车连撞事故，共造成7人当场死亡，2人受伤。险情就是命令呐，交警更是加班加点开着车不断来回巡逻，结果四辆车全部出现故障报警，其中两辆抛锚不能使用。
照理说黑龙江每年很长时间都处于冰雪天气，个个都应该是冰雪驾驶方面的老司机了，不应该会有重大车祸发生的呀。经过事故分析后发现原来在黑龙江，由于安全意识淡薄很少有人装备冰雪胎，也很少有人装防滑链。
你看看这交通安全无小事啊，就算你好好开车一个不起眼的细节没注意到就能酿成大祸，交警也跟着受罪。为了不让悲剧再次发生，我有个不成熟的建议：如今不系安全带都可以扣分了罚款了，以后东北地区冰雪天气的时候也可以对不装冰雪胎的车扣分嘛，没点强制手段光靠教育劝说怎么能见效？
全球最畅销汽车品牌还嫌赚不够 改个排量净赚6亿
要说有脑子，就要提到我们都非常熟悉的一个汽车品牌——大众。去年一年大众在全球共交付车辆1031.24万台，成为2016年全球最畅销的汽车品牌。人生大赢家英语怎么说？来跟我念，Volkswagen！你以为这样大众就满足了吗？最近我发现他们又在搞事情！一汽-大众通过对捷达的一项小改动很可能将为大众带来超过6个亿的利润！
他们把用了四十多年的1.6升发动机的排量降低到1.5升，根据咱们的汽车消费税法规，1.5升车型比1.6升车型减少了2%的消费税。我来帮大伙算笔账，按照捷达1.5升自动时尚型9.56万元的指导价格计算，每台车将比1.6升车型省去1912元的消费税。
事实上1.5升车型的售价并没有因此降低，聪明的你一定知道钱都去了哪吧。2016年捷达的销量为34.84万台，如果卖的全是1.5升车型，厂家相当于从中获得了6.66亿元人民币的利润。不要忘了，目前还在使用1.6升发动机的朗逸、速腾、桑塔纳也都是潜力股啊，这几款车都有着30万台以上的年销量，别忘了大众还有polo、高尔夫这样销量也不差的车，如果按照1.6升车型占总销量的一半来算，把上述这些车都改用1.5升发动机的话，那将会增加利润……我的天呐，前两年大众的排放门事件罚款一百多亿，天真的我以为他们会垮掉，现在来看这都不算事啊！
过年回家 “日花800块”这个B装的值！！！
春节你买到票了么？如今你顺利回到工作岗位了么？
我领导孙老师，一个经历过8次春节抢票大战的常胜老司机，今年却失手了。但这一次失败的订票经历阴差阳错的让他成为了家人眼中的“成功”人士。
孙老师最终选择租车回家，因为下手晚了最后只能花重金租豪车，以800元/天的价格租到了老款保时捷卡宴，成为了“土豪回家过年”的其中一员。
这开豪车回家，不仅父母有面子，亲戚也是对他另眼相看。往年经常要面对的“你*逼妈**你结婚”、“你亲戚逼你找对象”等问题统统被他的“成功”所规避。就连中学时的班花，都主动约他晚上一起去看灯会了。
而说到租车回家，其实现在这种出行方式已经成为了80后主要选择。从大数据来看，距离在500公里左右、6个小时的车程范围内，有70%的人会选择租车出行。三、四线城市的租车增速在春节期间更是反超一、二线城市。且随着姑娘们自主意识增强和单身的增多，男女租车比例也上升至55：45。
而从出行成本来看，租车的成本仅次于长途大巴，也不用挤在闷热的车厢里，而且时间也更相对自由。只是少了在火车上艳遇的机会。而我领导孙老师明年还要租车回家，除了陪班花看灯会，还要陪校花逛庙会。
常话说的好： “NO ZUO NO DIE”，那么问题来了，“人为什么要作死？”
我认为，上面有几位朋友做出了一些蠢事。原因还是生活太安逸了，所以想要找点刺激，乃至挑战一下自我，但是一不留神没掌握好分寸，看似“冒险”，实则“作死”。
个人如此，国家也是一样。越南、菲律宾等国家侵占我国南海岛礁，这几个国家的国实力我就不用说了，这样做明摆着是来“作死”嘛。反观我国，就在春节期间，我们的第一艘国产航母001A已经建造成型，在不远的将来就能形成战斗力，到那时这些国家就能体会到“作死”的代价了。
既然造航母都不成问题了，各位自主汽车品牌，你们能不能也早日造出一台“像样的自主发动机”？让我们真正成为汽车强国！
最后，用一个集锦视频结尾，祝大家该挣钱挣钱 该买车买车！2017 我们一起乘风破浪！
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