重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是指服务于中国重庆大都市区的城市轨道交通。其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营，于2005年6月18日正式开通运营，是中国西部地区第一条城市轨道交通线路。
截至2016年12月，重庆轨道交通运营线路共有4条，包括1、2、3、6号线（含国博线、空港线），线网覆盖重庆主城区全域，共设车站126座、换乘站8个，运营里程213.3千米，里程总长度位居中国第六位、中西部第一位。
2016年，重庆轨道交通日均客运量189.97万乘次，最高日客运量达261.82万乘次。
在重庆，我第一次乘坐轨道交通是3号线江北机场站。
在我决定从前一个城市搬来重庆时，我打包寄走了我所有的行李。然后一个人背了个包到了重庆。
那一天，我办了一张宜居畅通卡，开始了我的重庆的生活。
3号线从来都人多，我住在3号线上的嘉州路旁，每天看着密密麻麻的人群出入，总有一种人如蝼蚁，地铁站乃巢穴的感受。
进进出出觅食一般的我们，可不恰如蚂蚁。
细想之下，都是人本自然的一番乐趣。
观音桥是我让自己融入重庆的第一站。
和嘉州路相距两个站，出站就是人潮攒动的步行街。
心中默默呐喊：“人真多，这是大城市；美女多，这是城市福利”。
不过，这地方太大，时常会在观音桥迷路也是没救了。
到现在，观音桥那些商城我依旧新世界新世纪傻傻分不清楚啊！
3号线上，还有一处挺熟悉的，就是巴南学堂湾。
那里有亲人，有朋友，有在这个城市的牵绊。
鱼洞有家“菜板肉”挺好吃，给你一个小小的菜板，一把小刀，锅里大块的肉夹出来切着吃，颇有特色。
学堂湾江边的那一溜儿，晚上有烧烤，背着注重养身的长辈出来打打牙祭也是很快乐的。
还有一个地方，也让我印象深刻。
1号线上石油路站出来的龙湖时代天街。
如此大规模大体量大牌云集的商圈真的也是西南地区屈指可数的。
于是，这里也成了我为朋友们代购商品的地方（小的我真的不是代购哈哈哈哈哈哈）。
像是磁器口站啊，小十字站啊，郑家院子站啊，基本上我都是带着外地朋友去。
去磁器口人挤人的吃酸辣粉，从小十字出来去洪崖洞看江景吹江风爬吊脚楼，在郑家院子旁的火锅一条街，让那些外地人好好感受一下什么是火锅文化。
等等等等。
重庆现有投入运营的车站有126座，在建的车站更是数不胜数。
我的生活范围，让我仅仅只熟悉其中为数不多的几座罢了。
那你呢？
关于你的地铁站故事呢？
重庆轨道交通日均客运量已达到189万人次。
多少人，乘坐轨道交通上下班；
多少人，在这条道路上奔波；
多少人，是跨越城市南北西东为了生活；
多少人，是不顾距离远近为了相聚；
多少人，每天重复这条线路；
多少人，通过轨道交通走遍了全重庆；
多少人，在乘坐轨道交通时又思考着什么？
重庆特色轨道交通站知多少？
