近年来，高尔夫MK4越来越受年轻人的欢迎。这款生产于2000年前后的家用小车，萌萌的外观表面下，还带着些许复古的气息，也难怪那么多年轻人喜欢它了。
珊瑚蓝的车漆，配上黑色的保时捷997.1 Carrera轮毂，将高尔夫MK4的特点都发挥了出来。小清新配色，一看就让人感觉到车主年轻的心态，而这款轮毂又不会特别张扬，而是带有原厂保时捷的那种优雅。
车主阿阳虽然年纪轻轻，但也是玩车无数了。福克斯，MX5 NC，9代WRX，10代STI······其实我想说的是，这些还只是冰山一角。
此外还有劳恩斯酷派，RX-8，CRZ，雅力士，总而言之一圈玩下来，阿阳最后感觉还是老车最有味道，所以还是继续去寻找可玩性比较高的老车。
之后阿阳一个发小那里，发现了一台经典款的马自达323，这是真的老车。1万块钱也能接受，只是手续实在是不齐全，无奈放弃。这时又在车库里又发现了一台高尔夫MK4，还只要5千块，这不是刚刚好吗？
就这样机缘巧合之下，将一台老车收入囊中，成色虽然比较差一些，但是阿阳心里早已做好了准备。
据阿阳的介绍，MK4刚收回来的时候，发动机除了金属件没坏，其他部分全都老化烂掉了。岁月在这台老车的仪表盘上，留下了五花八门的故障灯，光是把这些故障灯一个个消灭，就花掉2万了。
底盘件同理，衬套老化也是很正常的。把底盘打理完后，阿阳为MK4换上了一套D2的绞牙避震。看起来原厂的翼子板好像有点包裹不住后轮245的宽胎，不过车主表示降下来其实是能包住的，只不过下不了地库而已。
内饰同样是老车的灾难区，阿阳是这样形容当初的内饰的：“一打开车门，内饰全是米黄色的，几张陈年老椅，感觉坐下去就会得痔疮。”
因为注重享受，所以更换完黑内之后，车主还搞了套零点的音响还有功放，上车就是为了听个爽。
外观正如大家所见，不过还有一些有意思的小细节，比如说左后门的门把手，嗯不见了。这个点子源自于生活，因为一般上下车都是开右侧车门的，不如干脆就把左后门把手取下来吧。
所以玩老车，除了最基本的资金要到位外，还离不开最原始的热爱。打理翻新的这个过程，是很需要耐心的，甚至有的地方还需要你再多花些心思，创造出一些独特的小细节。
老车在大部分人眼里都是破铜烂铁，而在某些人眼中却能闪出异样的光泽，不知道今天这台高尔夫MK4，是不是你们的菜呢？