时间来到了2022年，在过去“汽车”对于很多普通人来说，它是一种身份象征的标志，现如今“汽车”不再是一种奢侈品，更多的是承载着出行交通工具。在桃花缤纷的三月，带上一家四口外出踏青，内心有一种说不出来的喜悦之情，这个时候如果有一辆“超容量”后备箱小SUV轿车，绝对可以说是你最佳的“搬运”工具。
作为一名80后，本科毕业后，我选择与大海相伴，一年四季在茫茫大海中央寻找海底油气资源。但自从家里二胎出生后，显然一个主妇照顾两个孩子心有余而力不足。就这样2021年挥手告别浩瀚无边的大海，从一线生产调至后勤保障中心。
每天两点一线上下班，生活充满乐趣。偶尔一次孩子咳嗽，由于当时天气倾盆大雨，需要打车到青岛市区很困难，这次让我有了买辆家用轿车的强烈愿望。
对于人生第一辆车，我一直很纠结买辆什么款式的汽车好！合资、油电混动、纯电？媳妇则更希望我买一辆SUV汽车，视野广阔开着霸气。但我则担心油耗偏高，15万块钱预算有点吃不消。事情陷入了胶着状态。就在此刻，办公室里刘宇，看我“选择困难症”的表情，示意我不妨看看刚上市的法系血统的东风雪铁龙——凡尔赛C5 X，从质感设计和发动机排量，非常兼容我和妻子共同选择。
在掏出手机，输入“东方雪铁龙”这个品牌词汇，我的眼球就情不自禁地被凡尔赛C5 X外观所吸引，首先是它整体外观造型，融入了法国浪漫血统不羁的格调，流线饱满弧形圆润设计，第一眼就给人一种很“富态”的感觉。#我的凡尔赛时刻#
从正前方看去，发动机盖下方中网镀铬饰条与两侧灯组相融合，溜背式的车顶弧形线条与车尾后背箱衬托起整个车型构造，线条切割和流动的型面，让外观更具张力。夜间照明由“X”形的LED日间行车灯和LED大灯构成，搭配19英寸双五辐轮毂，驾车行驶除了更稳，降低胎噪安全系数也大大提升。后备厢常规容积达到545升，必要的话第二排座椅放倒后可扩展至1640升，相信这个设计对于很多二胎家庭来说非常有用；悬浮式双尾翼，配备隐藏式排气更加凸显了尾部的层次感。
新车采用前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。全系标配搭载了一台1.6T发动机，最大功率75马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信的是8速手自一体变速器。成熟的技术验证，综合油笑提高至10%，采用升级版360THP涡轮增压发动机，在转速秒到1750转即可达到250Nm峰值扭矩，轻踩油门即走，完全感受不到涡轮增压的迟滞性，可以说整个发动机爆发力强劲，百公里综合油耗仅为5.8L。
当然，可圈可点的还不止这些，在内饰设计也别出心裁，进入主驾驶，首先映入眼前的是三辐式多功能方向盘，7英寸全液晶仪表搭配12英寸中控屏，中控台采用环抱样式设计，有种“游艇”既视感，中控屏内置了最新的C-Connect 3.0智能网联系统，可以实现人机语音智能识别，采用高通骁龙S820A Prem高性能芯片，触摸屏幕反应灵敏，领先3D彩色eHUD抬头显示，*放播**MTV音乐体验，和L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统。无比体现了凡尔赛C5 X搭载多种人性智能科技。
法系血统的 “雪铁龙”品牌来华已有数十年时间，整个车系结构口碑一直是“厚实、做工精良”据称，后悬架的调校已经有着数十年经验，在PHC自适应液压稳定技术协助下， 即便行驶在崇山峻岭之间弯曲盘旋的泥泞小路上，"魔毯"效应也会抚平路途颠簸，整体的底盘舒适性安全可靠。
当然，在这里不得不提上一句，新车备有18寸轮胎选装套间，配备在19英寸的钻石切割样式轮圈，刹车碟上红色点缀后，就像一双运动跑鞋，鲜艳夺目，急速车轮旋转的动感，颇有赛道竞技气息。
凡尔赛C5 X车身在主副驾前部、侧面、后尾部、车顶等过个主要结构框架内，使用高强度复合钢材料超过80%，在欧标E-NCAP测试成绩中，表现出极高安全系数，其综合得分率为90.6%，获得五星安全评级，有了这套防御结构，是呵护家人旅途的重要保障。#凡尔赛C5 X#
新车型提供鎏金绿、金沙铜、太空银、青岩灰、珠光白、星夜蓝、碳晶黑共7种配色选择个人偏向于“青岩灰”低调而不失大气，外观 休旅跨界的风格，如果春天行驶在乡间小路中央，相信它的回头率一定非常高！打定主意后，我和妻子相视一笑，异口同声地说道“就选它了”。