2019年保时捷首款纯电车型Taycan开启了其电气化的新纪元。保时捷正准备将其广受欢迎的Macan车型打造为第二款纯电动车，将于2022年底前投入生产，2024年很有可能就会出现在市场。未来几年保时捷将在电气化和数字化方面投资约100亿欧元，可见保时捷雄厚的科技水平。
今天我们的主角是这台2020款Macan，依旧是燃油车型2.0T的排量，起售价格55.8万元。作为一台保时捷，需要选装的配件肯定不会少，它选装了哪些东西呢？先不说Sport Chrono弹射起步以及PSCB刹车等性能套件，2020款新增的曼巴绿车漆需加11300元；无钥匙进入、倒车影像和雷达、全景天窗、车道保持辅助系统和黑色车窗饰条是一个选装套件，总计3.68万元；黑色涂漆的车顶行李架需要4400元；21寸的黑色高光涂漆轮毂需要5.87万元加装；轮毂中间的保时捷盾标也需要额外加2000元；仪表盘上的罗盘显示屏4700元；拉丝铝合金的内饰组件5900元；运动造型的双边黑色双尾管2.9万元。这台Macan需要选装的东西确实特别多，光是普通外观选装件，已经超过一台飞度的价格！
新款车型有了什么不同呢？其实主要就是集中在外观和配置层面，前脸改动最大的是进气格栅，两侧加入了新的日间行车灯，和新款卡宴很相似，这是保时捷家族最新的设计语言。更加精致的4点式灯枪布局，全系标配LED大灯，车身侧面腰线锋利动感，后视镜和911完全一致显得非常有运动气息。Macan标配一款19寸五幅轮毂，轮胎使用的是235 55 R19规格，可以选装21寸的熏黑大轮毂；尾灯采用了当下最流行的贯穿式造型，夜间更具有辨识度。这一代Macan新增了4种车身颜色，分别是曼巴绿、迈阿密蓝、水泥灰和深银色。
内饰方面，全系标配全新升级的10.9英寸中控屏，带有语音控制、WiFi和ConnectPlus等等互联功能；全系标配PM2.5空气净化器，据说是专为中国消费者定制的功能；方向盘为三幅运动方向盘，可以选择加装和911一样的GT赛车方向盘；仪表盘采用三段式设计，机械和电子仪表配合显得更加运动和智能；中控台采用机械档把和物理按键，使用起来简洁方便。
有人会问，同平台2.0T的EA888发动机，Macan不就是台换壳Q5吗？因为换代的关系，奥迪Q5L已经率先用上了大众最新的MLB-EVO平台，而这款Macan还是采用原来的MLB。虽然Macan和上一代Q5L都是采用第三代的EA888发动机，但是Macan拥有252匹的更高马力和185kw的高功率，最大扭矩为370牛米。在选装了SportChrono弹射起步模式套件后，整车的提速和加速过程会明显好于Q5L。
在气质上，保时捷拿捏得还是很稳。Macan在切换到Sport模式后，转速达到6000转以上后松掉油门，排气会发出让人愉悦的激进回火声，能给你带来非常兴奋的感官刺激，提高你的驾驶欲望。Macan的动力系统匹配度是很优秀的，这套7速PDK双离合变速箱经过专业化调校后，换挡的逻辑和速度以及平顺性都能达到一个很好的均衡状态。当然如果你是高性能*党**，那么一定是推荐你入手性能更高的MacanGTS或者MacanTurbo，2.9T的动力系统和更优秀的性能套件能满足你更高的驾驶体验要求。精致动感的车身外观加上保时捷精美的盾牌标志，气质这块BBA确实没法和保时捷相比。
Macan作为一台SUV车型，它的储物空间和后排表现都不算宽裕，性能和操控感相较718也是稍弱一些，但Macan的销量却非常的高，占据了保时捷总销量的很大一部分的比例。究其原因，保时捷的品牌溢价能力大家有目共睹，其次Macan相较718在顾及家用方面更有优势，售价也比卡宴、帕拉梅拉、911等高端豪车更加亲民。可能大多数有能力的消费者更愿意入手一台保时捷来展现自己的实力，但是同级别的一线豪华品牌车型一样有着出色的水准，怎么选择就看个人的权衡了。