如今这个时代，若没有一点互联网思维，相信很容易就会被这个时代淘汰。而要说到互联网思维，如今大热的共享经济，就可以说是受到互联网思维的影响而登上经济大舞台的。
那么什么是共享经济呢？百度百科对共享经济的描述是这样的：一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。毫无疑问，围绕共享经济的两个光环是：提高资源的使用率和降低使用成本。以某P2P汽车租赁平台为例，对车迷来说，共享经济不仅大幅降低了使用汽车的门槛，也满足了大家对体验不同车子的期望。
其实，不仅仅是汽车，或许你也没想到，如今就连汽车的轮毂、轮胎等零部件，也都可以“共享租赁”而来。或许说起来让人觉得不可思议，而像“每天1分钱”这样的事情，真的就发生在轮毂和轮胎身上。
在互联网及共享时代的大背景下，中荣云库联合坦思途和上海联锐重磅推出了 轮胎轮毂的租赁共享模式！
自从汽车后市场发展越来越迅猛，普通消费者对汽车上各种零部件的认知程度也越来越高了，比如汽车轮胎，消费者们已经从以前只会盲目的对比品牌来判断好坏，到现在根据不同的路况使用不同花纹的轮胎，例如四季胎、雪地胎等等。
现如今，换一次轮胎，四条下来再便宜也得上千元，而如果是真的要为不同的路况准备不同的轮胎，两套下来就需要几大千，而往往尴尬的是，可能一年中有90%的时间都是用同一种轮胎，其它什么冬季胎，AT胎甚至MT胎虽然有用，但一年中他们的使用天数大概两只手就能数过来。这时候以租代购的方式可以完全解决以上所有问题。
基于此，中荣云库联合小黑马坦思途重磅推出的 “一分钱用轮胎” 的轮胎租赁新模式。以行驶里程来算，，每跑一公里仅需支付一分钱，真正做到了 不开车不花钱 ，如此看来比换轮胎要便宜得多！
相对于轮胎来说，作为追求时尚，爱好改装车的有车一族来说，轮毂是他们彰显个性的重要标识。为此，中荣云库联合上海联锐重磅推出了全新的 “轮毂租赁新模式”！
但反观轮毂市场，尽管当下很多消费者尤其是年轻人酷爱动感时尚特立独行的设计元素，而对于爱车的改装也是不遗余力，尤其是轮毂改装更是其中的保留项目。但动辄每只上万元的轮毂售价，实在是让很多消费者难以接受，也影响着着人们对于轮毂日益个性化多元化的使用需求。作为改装车一族来说，当你觉得自家车上的轮毂不够个性时尚，如果直接去买套新轮毂，不仅贵，万一搭配起来不好看，无疑是花了冤枉钱。这时，就可以通过共享租赁平台选择一款合适的轮毂。相比而言，成本自然会更低，如果觉得轮毂不好看，还可以随时更换。
对于改装车一族人来说，上海联锐或许并不陌生，十几年耕耘于汽车轮毂及其零配件改装行业，具有完整的国内及国际销售网络，除经营代理ATS、3SDM、MAK、DMS、LENSO、WATANABE等十多个国外知名轮毂品牌及美国高端轮毂配件苍狼Coyote外，同时还拥有自主轮毂品牌UNIRACING。款式、数据等非常齐全，可以满足国内绝大多数主流车型的需求。
无论是轮毂租赁还是轮胎租赁，中荣云库汽车后市场智能服务平台——中荣车服，始终紧抓“智慧新零售”，优化传统行业模式，实现消费者利益最大化的同时，为传传统轮胎轮毂店面开辟了新的销售模式。通过线上线下相结合，努力实现从工厂到个人最短路径的商业模式，从产品研发、生产、服务落地等建立一条完整的生态链，通过大数据云积累与智能挖掘，将最优质、酷炫的轮胎轮毂，以最低廉的方式，最便捷的获取途径，提供给终端用户，进行轮胎、轮毂的租用！