杜卡迪做电动车的传言一直不绝于耳，其中很关键的要素是为母公司大众集团，宣布在2030年集团旗下的所有车厂都会有电动车。汽车电动车不难想像，摩托电动车也正蓬勃发展，至于那些死忠于杜卡迪轰隆引擎声的车迷们能否接受是一回事，由母集团的计划可见电动车已经是一条无法回头的路了。
刚跨越2018，满心期待的迎接2019到来，杜卡迪的CEO Claudio Domenicali在波隆纳大学的一场研讨会就先为大家递上一则重磅消息：“未来是电动的时代，而我们也即将生产电动车”。虽然离集团订下的时程还有一段时间，不过不讳言，杜卡迪市售电动车的确进入了倒数阶段，而通过最近举办的波隆纳大学工程竞赛中，可以窥见杜卡迪真的不是随口说说而已，杜卡迪协助的学生团队在该竞赛电动车领域中拿下第三名，看来杜卡迪对电动车的兴趣已经溢于言表了。所以说这样尚武的意大利车厂，推出一台惊世骇俗的电动仿赛应该也不致意外，尤其是MISSION RS的短暂现身更是为超级电动仿赛带来曙光，或许哪天我们真能一睹赛道上绯红闪电无声划过。
Claudio Domenicali表示：要电动车？我这不就来了吗？
MISSION RS应该满足很多人对于超级电动仿赛的想像。
杜卡迪协助的学生团队在波隆纳大学工程竞赛获得电动车第三名。
回归到电动车生产议题，杜卡迪西欧洲区总经理也明示无论是踏板或是重机领域都会有电动车产品出现。至于会以哪种动力级别出现尚未能得知，会借此补足杜卡迪所欠缺的小排气量吗？不管最后结果为何，电动车革命至少已经在全世界敲响警钟，无论你是否支持，都不得不正视这波寂静浪潮。
