德国邮政集团旗下的国际航空快递公司DHL Express周五表示，将从明年1月1日起将所有美国货物的关税提高7.9%。
该部门表示，此次上调将适用于所有以美国账户结算的进出美国的国际货物。
除了在零售销售点提供有限数量的国内产品外，DHL快递不在美国国内市场运营。DHL快递于2009年1月停止了美国国内业务。从那以后，它只利用美国市场来支持国际空中行动。
这一涨幅超过了联邦快递公司(NYSE: FDX)和联合包裹公司(NYSE: UPS)在过去几个月宣布的6.9%的一般运费涨幅。
由于DHL在美国的业务规模相对较小，DHL此举的意义远不及联邦快递和UPS。
GRI的增长被认为是象征性的，因为它们适用于已公布的费率，而且几乎所有托运人与承运人的关系都受合同约束。然而，合同费率的增加水平，以及这些增加的谈判折扣，通常与包裹承运人对其GRIs采取的行动挂钩。因此，GRIs被视为托运人在合同中预期获得的费率和折扣的关键晴雨表。
咨询公司ShipMatrix Inc.的创始人兼总裁金德尔(Satish Jindel)说，美国包裹市场目前面临需求停滞。与此同时，运营商已承诺增加运力，这可能使其网络面临产能过剩的风险。
金德尔说，目前的情况将导致大型包裹托运人的折扣增加。中小型航运公司通常没有大型航运公司的运量杠杆，因此需要谨慎行事，以避免支付更高的运费。