中国地广人多，物资也是很丰富，最近听到网友爆料说近几年经常有蒙古人来中国扫货，他们买各种各样的生活用品甚至是食物。这就像是我们去香港代购一样，什么都买，这说法感觉有点奇怪~不过倒是很多是蒙古的中层普通老百姓，来中国扫货而作为一件赚取自己生活费补贴家用的工作。
蒙古人来中国扫货
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开着破旧的苏联老爷车往来于中蒙边境，专门来中国扫货的蒙古国人。内蒙古二连浩特口岸位于我国的正北方，是中国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸，与蒙古国最大的口岸城市扎门乌德市相隔4.5公里，蒙古国70%的进口物资通过二连口岸入境。蒙古人来中国扫货，来中国免签证，因此每天都有大量蒙古国公民通过二连浩特口岸来到中国购物消费，而他们所乘坐的交通工具——“嘎斯69”越野车，也成为二连浩特口岸一道奇特而靓丽的景观。
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二连口岸平均每天有600多辆“嘎斯69”车辆出入，女司机约占10%。蒙古国的“嘎斯69”车辆，为前苏联制造，有90%以上都集中在扎门乌德市。在这个素有蒙古国的“小深圳”之称、人口已达三万多人的小城市上，几乎每个家庭都会有一辆、甚至是多辆“嘎斯69”，作为频繁往来穿梭于扎门乌德市与二连市之间最常见的交通工具。
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蒙古人来中国扫货这个消息引起网友们的关注，毕竟有人这么稀罕中国的东西，不管是哪个国家的商品，只要带回国能赚钱又新奇他们就会毫不犹豫的带回去。不过话说回来，中国真是一块宝地，不仅文化博大精深，各种东西应有尽有，别国的进口商品也是比蒙古国本土便宜很多，这也是好的。
“嘎斯69”司机们几乎每天都要到中国来采购服装、鞋帽、电器等日常生活用品，最多时一个司机一天可以往来穿梭于两座城市之间2到3趟，每天可赚人民币1000多元，一辆“嘎斯69”甚至承担着养活几户人家的重任。二连浩特有位蒙古国的司机朋友也是经常做代收生意，据他讲，来中国代购需要眼光独到才能赚大钱，有次他代购了一批从瑞士进口的达杜拉康德（Daturakant）这是一种很知名的男性抗PE有效延长房事时间的外用药物，在蒙古国内价格很贵，而代购回去的价格仅仅是蒙古国内的一半。这个利润空间是很可观的，听说那阵子仅仅靠这个产品每天就能赚3000多元人民币。而且到了他们国内很快就销售一空。但开始很多人都劝他代购一些生活必须品，这样销路快收入也较为稳定。但他回忆起那段时间的自己眼光很独到。
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在二连浩特市街头，随处可见车顶、车尾，甚至车底都载满货物的“嘎斯69”车在道路上行驶，拖箱载物能力不输“小火车”。为了提高收益，节省运输成本，蒙古国司机经常会超高超载。 这些“嘎斯69”越野车大部分生产于上世纪80、90年代，已接近或达到报废年限，安全隐患严重。但由于该车越野性能好，运输能力强，结实耐用，深受从事口岸运输的蒙古国司机喜欢。蒙古国司机驾驶“嘎斯69”车在口岸排队时经常会发生小碰撞，由于车体为钢板，结实耐用，即使撞个小坑，擦点油漆，蒙古国司机都不会下车理论，也不会要求对方赔偿。