在不久的将来会有这样一种设备，它无需人操控，可以长距离机动，行程不低于300公里甚至可以更长。它能够在大部分人活动区域运行，在它身上配备了规模庞大的传感器集群，大约有超过50个传感器，例如有高清的4D毫米波雷达并可实现0.9度分辨率，感知距离达 200 米以上的激光雷达，远距离可以看到300 米外360°光学，红外，热成像组合系统，总像素达到2.2亿像素每帧，融合了全球定位系统（Global Positioning System，GPS）和惯性导航系统（Inertial Navigation System）定位系统，定位不超过10cm的误差，配备了高算力的计算单元，达到 700+TOPS 算力，40Gb+/s 传感器数据接入等等。这种设备大概会有至少2亿辆，它们将24小时运行，风雨无阻。
它们是什么？看到这里，想必大多数人已经想到了。没错！它就是时下热门的自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，现在呈现出接近实用化的趋势。
无人驾驶技术有很多优点，但是技术的发展是一把双刃剑，无人驾驶产业的蓬勃发展，在让人们享受技术进步成果的同时，也带来诸多社会影响。本文重点聊一聊无人驾驶技术对国防安全的影响。
先说一个不太远的历史典故。清末民初，日本曾派遣大批人员到中国进行地理测绘，国人并不在意。至抗战爆发，我们才惊奇地发现，日军使用的地图竟然比我们自己的地图精确数倍。山川河流、道路矿山甚至一树一屋，皆清清楚楚，明确标注，以至于我们会把缴获的日军地图作为重要战利品。
侵华日军二十五万分之一精密作战地图
日军能够迅速攻陷大半个中国，并利用中国的资源“以战养战”，与准确掌握中国的地理信息有着莫大的关系。
这段历史可以看出，一个国家失去对测绘地理信息的掌控，就丧失了主权，洞开了国防门户；一支*队军**没有可靠的测绘地理信息保障，就没有作战行动的自由，难以履行自己的使命。
测绘地理信息实际上就是获取地理空间情报，我国每年都发生不少非法测绘案件，例如：2006年，*疆新**和田非法测绘案；2007年，美籍华裔地质学家薛峰窃取国家机密案件；2008年，卡尔.海文洛阳非法测绘案；2010年，群众举报日本公民非法测绘，涉及塔城军事管理区；2013年，*疆新**昌吉美国公民非法测绘案，共采集中国境内坐标9万余个；2014年，日本人携带测绘仪器租车沿秦岭非法测绘被抓获；2015年12月，日本间谍欲测绘解放军二炮基地案…
也有人说，这确实值得警惕，但和你前面说的自动驾驶技术什么关系？有关系，而且是大有关系。不少人现实生活中已经使用的一种技术：高级驾驶辅助系统 (ADAS)。不少高档的汽车里，尤其是新能源车里基本上已经普及了。ADAS驾驶辅助可以利用车上的摄像头、雷达、超声波、激光雷达、GPS等设备来监控车辆周围的环境，能自动将驾驶记录通过车联网 上传至云端数据中心保存，这个云端服务器基本上都是厂商自己的。还记得本文开头提到的那些数据吗？获取地理空间情报就是这么简单，如果这样的数据流落的别有用心的人或国家手里，后果可想而知。
如果还有人认为是杞人忧天 ？ 接下来就说说2021年中的“滴滴出行”被安全审查一事，这件事闹的沸沸扬扬，其争议核心问题就是滴滴为了赴美上市，有没有打包数据给美国监管方。
“滴滴出行”被国家定义为“关键信息基础设施”。什么是“关键信息基础设施”呢？官方的定义：面向公众提供网络信息服务或支撑能源、通信、金融、交通、公共事业等重要行业运行的信息系统或工业控制系统。过去提起“关键信息基础设施”我们第一反应是想到中国移动、中国电信这些电信运营商，中国石油、石化这些资源运营商，工商银行、建设银行这些金融运营商，中国高铁、中国国航这些交通运营商，这些是国家最重要的信息基础设施的运营者，但我们都没想到，「滴滴出行」也已经悄悄成长成为“关键信息基础设施运营者”。
先看看“滴滴 ” 手上有哪些数据，比如客户数据，滴滴有超过5亿注册用户的注册信息，有超过3亿活跃用户的行程、订单、支付、及活跃区域信息，甚至还有车内录音的大数据，在这些信息背后，通过大数据技术，完全可以还原出一个完整的、精细到肌理的中国。
再谈道路数据，每天中国的大小城市上跑着上千万的接入滴滴平台的汽车，这些车辆遍布大街小巷、无孔不入，加上滴滴自身有地图导航的应用对这些数据进行收集，可以说滴滴对中国交通的了解恐怕早就到了无人能及的地步。
更危险的是“滴滴出行” 将地图信息和用户信息做了关联分析，在某些层面上可能会影响国家安全。由此可见数据的重要性、数据分析的重要性，它可以帮助你把一个人的身份信息、生活动态、习惯需求等信息完全整合并总结，甚至延伸到你的交际圈、朋友圈等私人信息，从而形成一张巨大的信息网、一个庞大的数据库。
可以说这简直就是未来无人驾驶和高级驾驶辅助系统对国防安全的威胁的现实版本。
由此可见，如果我们不及早做好预防措施，历史上敌人的比我们自己还熟悉自己家的情况极有可能再一次上演。