我作为一个柳州本地人，其实对宝骏E100一直都很有好感，这款车最早就在柳州售卖，后来才全国上市，所以说柳州是宝骏E100最多的城市，就连我也买了一台宝骏E100，当然我提车的时候赶了巧，4万多入手的，也算是圆了我买车的梦想吧，虽然保时捷911、法拉利458这种超跑我是买不起了，但是开个宝骏E100出门遛弯还是可以做到的嘛，而且宝骏E100是个新能源车，不限行还不烧油，不像开911一样还得担心污染了环境。
而且宝骏E100在柳州当地使用是非常便捷的，建设了很多新能源充电桩，用车成本很低，宝骏E100的电池容积是24kWh，按照谷峰时段的电费价格充满只需要15块钱，而这15块钱却能跑250km，比起燃油车来说便宜太多了，所以柳州这边更推崇宝骏E100是有理由的。
而且在我们柳州，宝骏E100还有专属停车位，大抵相当于半个标准停车位的大小，别看占地面积不大，但其实足够宝骏E100停车了，因为宝骏E100的车长是2488mm，本身就不需要太大的空间，所以这样的停车位对于城市规划来说反而更有帮助，毕竟我本身就是学的园林建设，对每一寸地的利用率都会自己研究一下，而且柳州的车流量虽然也不小，但是比起北上广深是要少很多的，因此在日常用车的时候，我有宝骏E100在手，并没有体验过停车难的问题。
至于宝骏E100的安全问题，柳州人一直都很有信心，毕竟宝骏就出自柳州，我一直都有了解宝骏E100的用料乃至各种配置，整车高强度及超高强度高占比达到42.9%，车身坚固而且吸能，能在被动层面保证车内乘客的生命；而电池组的周围还有加强的钢材结构，电池组本身更是经受过酷热、严寒等恶劣测试，还提供8年或12万公里的质保，足以让人对宝骏E100放心。车内的辅助驾驶配置也同样不少，驻车雷达、倒车影像、ESP等功能，对于一款才4万多的车来说，有这些配置已很不错了。
宝骏E100的外观向来不用多说，这款车大家都认为很好看，造型个性而且有特点，不过在柳州宝骏E100太多了，所以大家更愿意选择对宝骏E100进行个性化定制，这是这款车原厂就提供的功能，在订车之前就能自己挑选喜欢的颜色，而且车身的不同区域可以选择不同的色彩搭配，所以在柳州街头，有宝骏E100有钢铁侠配色、有哆啦A梦配色、美国队长配色等等，每个人的宝骏E100似乎都不一样。
这款车的驾驶体验也不差，电动机的最大功率29kW，宝骏E100本身就比较小巧，这样的动力输出其实已经够用，踩下踏板的时候就能够感觉到电动机所带来的动力，在城市中出行并不会让人感觉疲软和无力，而底盘选择了前麦弗逊式后单臂式四轮独悬，在面对坑洼路段的时候能够保证出行的舒适性，不会有多余的震动从底盘反馈到车内，长时间驾车也不会感觉到疲劳。
最后我想说，宝骏E100被大家叫做“柳州的名片”，这在我看来是名副其实的，它确实帮助我们很多、也改变柳州人的日常出行，我有理由相信，在未来宝骏E100还会影响更多地方的消费者。