近一段时间，关于中国*器武**成功外售的好消息接二连三，先是国产054AP护卫舰成功出口巴基斯坦，然后则是摩洛哥打包采购中国三款防空导弹到歼10C成功出口巴基斯坦。而现在，根据巴基斯坦军方的消息，巴方目前已经放弃了此前向土耳其购买的A129中型武装直升机，转而购买中国研发生产的武直10ME中型武装直升机。
巴基斯坦即将成为获得中国第一个出口武装直升机的国家，国产*器武**再获大单，这个消息令人兴奋。同时也宣告中国专用武装直升机外售为0的记录已经被打破，中国国产直升机终于获得了外国用户的认可。
根据巴媒披露，巴基斯坦在2014年就与中国进行购买武直10一事进行过长期磋商，当时参加巴基斯坦武装直升机竞标的还有来自土耳其的T129攻击直升机。
不过到2018年，巴基斯坦宣布放弃考虑采购中国的武直10直升机，和土耳其签订了购买30架T129攻击直升机合同，根据合同巴基斯坦将耗资15亿美元购买这些直升机。那么，为什么4年多过去了，巴基斯坦又放弃了采购T-129直升机转而就购买武直10ME了呢？
实际上，2018年中国的武直10在和土耳其的竞标中败北，很大的原因就是当时我们直升机使用的国产直升机发动机是最大的性能不足，这一点严重影响到了巴基斯坦的购买意向。
武直10当年采用的是涡扇9发动机，而土耳其的T129武装直升机则采用的是美制的涡轴发动机，全称为CTS-800-4。这种发动机相比涡扇9具有性能出色、技术成熟的优势，在多款美制直升机上都有应用，这款发动机拥有1000KW起飞功率，而涡扇9的起飞功率要比这个数据还要低，这就造成武直10在高原地区飞行性能受到了很大的影响，要知道印巴在克什米尔高原地区交锋激烈，因此巴方采购武装直升机就是为了给印度*队军**准备的，如果采购武直10，那么将严重影响巴基斯坦陆航部队的作战能力。
而采用美国发动机的土耳其T-129相比武直10则具有几个优势，首先是这两台美制发动机赋予了T-129的充沛动力，可以轻松在高原地区进行作战任务，其次则是T-129和巴基斯坦目前装备的美制武装直升机处于一个后勤体系，完全可以快速上手维护。因为巴基斯坦之前采购的美国AH-1直升机采用的发动机也是CTS-800-4涡轴发动机，这样一来，巴基斯坦地勤人员可以更好地熟悉T-129武装直升机。最后则是巴土关系的影响，虽然中巴关系亲密无间，但是巴基斯坦和土耳其的双边关系也是比较紧密的。尤其是巴基斯坦现存的一部分F-16战机面临后勤维护的问题，同样拥有F-16的土耳其则可以帮助巴方解决战机维护问题，加上中东国家与土耳其的关系，巴基斯坦对于土耳其竞标的T-129恐怕也不好拒绝。
但是，那是2018年，现在事情已经起了变化。因为美国和土耳其关系严重俄化，导致美国停止向土耳其交付T-129使用的涡轴发动机，而凭借土耳其的工业能力是无法仿制CTS-800-4A涡轴发动机的，因此土耳其向巴基斯坦提供的T-129将变成空中楼阁。
而中国科研人员在近几年加快直升机发动机技术攻关速度，研制出了改进型号的涡扇9发动机，其综合性能已经超越了CTS-800-4A涡轴发动机，彻底的解决了高原地区的“心脏病”问题。加上本来武直10在火控、*器武**、事态感知等方面则是全面超过T-129的。这次又解决了唯一一个短板问题.将来武直10就是和印度的重武直中门对狙也不虚，因此巴基斯坦放弃了与土耳其购买T-129的合同转，而购买中国的武直10ME中型武装直升机。这说明，中国的发动机技术得到了巴基斯坦的认可，也说明中国的国产*用军**直升机发动机技术上升到了一个全新的高度，这为将来国产直升机打开国际*器武**市场提供了良好的契机。