用了这个标题相信会引来不少朋友的谩骂，我也正是深知这其中的缘由，因此更加坚定选择了“日系粉”这样敏感的字眼。无奈二字中想必大家也能了解我当时纠结的心理。本来一开始的选车顺序是美系优先、其次德系再次韩国车，实在不行就支持国产。
美系那种粗狂豪华是我所追求的，也是最接近我个人审美和消费习惯的，因此凯迪拉克XTS曾被我意淫无数次。最终放弃的原因还是车辆的保养费用以及进四儿子门口的一刹那，丝毫没有感受到总统座驾的感觉。
同样的价位，我关注了宝马5系、奥迪A6L甚至二手的奔驰S。但是无奈身边的朋友总是炫耀“我那A6小保养就1500”，我的天哪，你确定这是保养不是SPA？虽说豪车价高但谁不希望它的后续成本能低一些呢？这样的话大保养还了得？
韩国车的豪华真不是我能理解的，总感觉开出去差一点意思，不过它配置程度还是令我满意的。可是如果你要我话50万+去买一辆韩系C级车，我多少还是有些犹豫了。
最后回归到日系，小时候的凌志到了现在的雷克萨斯，很多时候人们更愿意把这个大L车标的品牌跟BBA齐名。论资排辈一番把范围缩小到ES高配和GS车型上。对比完配置，我还是觉得一样的钱弄个混合动力更个性，更何况在北京开，还是混合动力更省钱一些。关键是这车有6年15万公里的免费保养。没错，不是保修是保养！保养！
进店的时候，保安给敬礼、迎宾帮我看着停车入位，销售在门口迎接，还问我喝茶、果汁啥的。这颗算满足我这一直没燃烧起来的虚荣心。这才叫舒舒服服的挑辆车。
说到这里我这个日系粉从最开始的无奈也慢慢变成了心甘情愿的，最终提的是ES300h。许多曾经让我不满意的位置比如卤素灯泡、关门声音都一改从前。心里的阴影也就是少了好多。最关键的是，恰逢这几天北京大雾，之前被堵在路上。两个小时没走两站地的状态，实际的油耗是6.7L/100km，太完美了！
外观上，我觉得ES没有A6L之类那么强的商务气息，这也符合我买车的要求。从实际的用途来看这辆车更多承担家庭作业更多一些，因此我特意选择了白色的车身以及浅色内饰的搭配。
这一代的ES在内饰加入了一种天然的乌竹木材质，看起来确实不错，给人很优雅的感觉，只是实际的触感不是那么的厚实，后来仔细一想，竹子的材质貌似就是这个感觉。
触感，这辆车真的是需要摸的，就好像女人的皮肤一样，每一寸你都要细细的抚摸。甚至位于扶手箱附近的杯架，都需要仔细的去感受。
后排的空间，我想不会有人一上车就跷二郎腿吧？都是家人谁这么有病？所以说真的足够用了，只是后排中央扶手要是多一些功能按键定是极好的。
最后来看看它的心脏吧，就是这样一台混合动力发动机，才造就了神一样的油耗。当然我也相信如果路况允许，我肯定能开车5L的油耗。