除了春节、中秋等传统佳节之外，阿里双十一，京东618，小米米粉节等一系列由互联网打造的节日逐渐耳熟能详，并开始影响消费者的日常生活。
电商行业的造节，营收、品牌和影响的集大成
如果时光倒回七、八年前，那时候，天猫还叫“淘宝商城”，京东还没崛起，苏宁和国美还专注于传统渠道。彼时谁也不会想到而今双十一会被阿里打造成为了全民购物节。
而双十一的得来也是无心插柳，2009年中下旬，淘宝商城团队为了做大淘宝商城的品牌，策划了一个嘉年华式的网上购物节，出于偶然地选择了“双十一”这个日子。
但在后来的日子里，双十一一路疯长，销售额度节节攀升，甚至某种程度上成为阿里繁荣的风向标。于是阿里系再也停不下来了，每年都要精心准备和筹办双十一。甚至双十一还不够，阿里又一手打造了双十二。
因为双十一的风光与甜头，“京东618”、“苏宁818”、“唯品会撒娇节”等一票电商的节日蜂拥而至。如果说双十一的开始是无心插柳，但后来跟随而来的电商系的618、818等，除了各家有意为之之外，多少还有点被闭上梁山的意思，毕竟同行友商都已经塑造了一个又一个的购物节了，自己自然也不能拉下。但从知名度和效果来看，本省就处于电商系老大的阿里，加上本身实属首创，效果和影响力自然无人能出其二。
但总的说来，经营多年的电商系造节，不仅营收盆满钵满，品牌影响力和传播度也继续攀升。
手机行业的造节，成就了小米，恐慌了跟随者
小米在手机界的成功已经无须赘述。而在其成功的背后雷军总结出了专注、极致、口碑、快的成功秘诀，一向力图将用户视为朋友的小米，自然也不会放过造节的机会，一年一度的4.8小米粉丝节，被视为米粉的狂欢，同样也是小米的公司的狂欢。
刚刚过去的2015年4.8小米粉丝节，总支付额突破20亿，创造了单日销售211万台手机的吉尼斯世界纪录。而这一切，仅仅只是一家成立5年的公司所创造的，其一天的营收都已经远远超过很多创立了5年以上的公司全年的营收。
比小米踏入手机行业稍晚的华为，也一改往日针对企业市场的低调，在面对个人消费市场的手机产品领域，频频营造话题，抢占媒体的焦点。连华为荣耀狂欢节都剑拔弩张的选择在了同一天，和小米P*粉K**丝。甚至连行事低调的魅族，也来凑热闹，4.8米粉节俨然变成了中国手机粉丝节大战。
同电商行业的阿里双十一遥遥领先异曲同工，在手机界，粉丝节的数据自然也无人能和小米比。但同行业跟随造节的背后，自然是对用户的抢夺和运营，毕竟谁都想成为用户的首选。而对于跟随者来说，不管承认与不承认，都有其焦虑。尤其是魅族类的跟随着，作为先前的领先者，却被小米超越并遥遥领先，心中自然也别有一番滋味，憋足了劲儿想较量一把。
而联想等虽然也在刻意的造节，但终究效果不甚理想。毕竟节日只是和粉丝互动和粉丝社交的一个集中表现或爆发，其背后是日积月累的坚持，正真的养兵千日。所以当联想的CEO杨元庆迟迟才在开通微博，尝试和粉丝互动之后不得不感叹和反思自己来晚了。
今年，就连TCL的CEO李东生也提出要大干一场，手机的销售目标是1亿台，并强调“原来只卖产品，现在产品卖出去之后，会给用户提供基于互联网应用的各种服务”。
不得不说，互联网的发展确实促进了手机行业的高速发展，并产生了小米等善于利用互联网思维，善于利用“社交+”思维，原意和用户做朋友的明星品牌，同时也愁坏了TCL等传统领域的家电和手机企业，作为曾经制造业的大拿，也不得不开始手机的社交+，通过培育自己的粉丝，建立社群来谋求手机业务的长远发展。
零食界的造节和社交+，则多少有些意外
不仅仅电商和手机领域，开始有意识的造节，和粉丝打成一片，连零食界也开始造节，则有些令人意外。
良品铺子，一个主营休闲食品的连锁品牌企业，也正在企图造节，打造专属“吃货节”。玩起了吃货类型大鉴定活动，将吃货分成12种，每种还对应的匹配专属零食。通过线上和线下门店两种形式邀约吃货，参加游园会，设立“吃货补给站”，将吃货一族群集合起来，打造新奇有趣、共同玩耍的参与感。
良品铺子或许只是美食界，甚至只是大食品行业的一个缩影，在如今互联网+大行其道，疯狂造节的时代，唯恐自己起步晚或者转型慢而落下，也在积极的尝试造节，形成社群，最终企望得利社交+电商。
传统的制造业也开始谋动“社交+”
原本偏安一隅的后市场车载导航企业，是中国万千制造业的代表，分布于珠三角一带。以制造车载导航为业，产品出来之后，批发给经销商，经销商在批给二批、三批，通过层层渠道流通之后才会到消费者手中。所以在过往的产品交易中，企业根本接触不到消费者，产品买卖也是简单的一锤子买卖，之后和消费者基本上再无交互，更不可能谈社交。唯有另外的是部分消费者在产品遇到问题后，会通过层层渠道间接的接触到企业，甚至有的消费者会直接打企业公布的400电话来要求退货或者维修。但如此方式，往往企业也不太乐意和消费者交互。
但当互联网逐渐改变着中国的产业时，车载导航行业也在被改变。首先是得传统渠道得天下不在灵验了，因为电商渠道异军突起，企业不得不开始重视电商渠道，甚至为了防止和线下渠道的利益冲突，还必须会电商新注册一个专属品牌。
做产品的技术人员也不再和消费者老死不相往来，甚至路畅科技、好帮手电子的行业龙头企业玩起了私人定制。消费者可以通过企业官网和部分垂直网站打造自己专属的车载导航，从机型、UI、配置、功能方面满足广大消费者对车载导航的需求。
按照如此趋势，不排除传统制造业的企业们业会尝试造节，打造自己的粉丝节。
电商业、手机业、零食业，甚至是车载导航制造业的疯狂造节，有的是主动为之，有的是迫于形势。但作为衣食住行的代表，上文提及的企业们都开始动起来了。而且随着移动互联网时代的到来，互联网+，尤其是“社交+”会显得越来越重要，甚至可能重要到“无社交不电商”。正因如此，即使是阿里巴巴、京东这样的电商巨头，如果不抓紧时间在社交上努力，同样有可能被新型的社交电商所颠覆。购买的关键已经从“买什么”转变成“跟谁买”，消费者愿意跟随那些他们认可的人。
尽管以微信为载体的电商，饱受面膜、代购甚至假货的横行肆掠，但假货横行不会是常态，总将回归正轨。但微信电商却正是“社交+”电商的雏形。对于手握微信的腾讯来说，不排除将来有可能通过微信平台实现自己多年未曾尝到甜头的电商夙愿。
未来广告可能会消失
正所谓物极必反。当广告和营销渠道稀缺的时候，往往是得渠道者得天下，但新媒体以及社会化媒体扑面而来时，人人都都是媒体，信息源五花八门，信息严重过剩。那时，硬广软文，盲目借势营销，频繁刷屏重复营销，过度营销，制造话题等等就可能不再起作用。一方面是消费者已经百厌其烦了，一方面消费者的自我判断和过滤营销广告的能力已经历练出来。此时，“社交+”的功效就会凸显，得粉丝者得商业。
所以，疯狂造节仅仅只是开始，是应对，也是焦虑。在移动互联网的大潮中，面对社交+，未来尚未可知，谁也还没有足够的把握，但先发者自然会赢得试错时间和积累足够的经验而厚积薄发。