这次的行程真是“有史以来”，我组织的旅行中最hea的一次了，基本是玩一天睡一天，所以一般5天的自由行行程，硬被我拉成7天了。
D1:广州飞素叻他尼，转船去涛岛
D2：睡到中午，下午涛岛悠转
D3：参加半天团，涛岛、南园岛浮潜
D4：从涛岛回到苏梅岛，余下时间休息
D5：转酒店，租小摩托苏梅岛乱转，晚上参加帕岸岛的满月派对
D6：早上到W酒店转，中午离开苏梅回到素叻他尼市区
D7：从素叻他尼飞回广州
而网上销售的一般都是5天自助游产品，那大家的行程可以这样安排：
D1：飞抵泰国，上苏梅岛住宿
D2：租车转苏梅岛上的景点
D3：参加涛岛、南园岛一天游
D4：机动，可以玩酒店，可以去查汶沙滩晒太阳，休整一下。如果还想潜水的话，可以去安通国家公园。
D5：购物，离开泰国
先来普及一下泰国各城市所处的位置。
所以大家去PP岛、甲米玩的是安曼达海（印度洋），而苏梅岛玩的是泰国湾（太平洋）。而帕岸岛、南园岛、安通国家公园在国土比例中实在太小了，在google地图中要放大好几倍才能见到。
曼谷、春蓬、素叻他尼去苏梅、涛岛其实有很多种方法，具体见http://www.daoduoduo.com/viewthread.php?tid=133368，绝对是不容错过的技术贴。我等“穷苦人家”除了时间多外也没有什么优势了。果断选择飞素叻他尼（Surat Thani），广州起飞到吉隆坡中转最终达素叻他尼机场，亚航联程787RMB/人。
平安、准时到达素叻他尼机场。这个机场说是国际机场，但实际比我们二级城市的汽车站大不了多少。
这里一天只有几个国际航班，所以这里做海关的应该不错。因为我飞机到达的时间是12:30PM，而今天“最后一班”机场去涛岛的L公司的车是13:30开出，但我要办理落地签，所以别说我不急。于是我一下机马上冲入办公室，但办公室一个人都没，原来办落地签的工作人员就是外边盖章的官员，因为这里太小的，所以没有设专人处理落地签，只能等外边的人都过关了，才有官员入来处理我们的落地签。所以虽然我一早就下机了，出发前也填好表贴好相，但我依然是最后从海关出来的那几个人。落地签过程中，官员没检查我的回程机票，更没有抽查现金（根据海关规定入境泰国每人必须有不少于2W泰铢或等值现金），也没有索要小费的现象。收了1000铢签证费，盖了章，就让我出去重新排队检验、出关。
这里说一个题外话，其实我广州飞曼谷中转再去素叻他尼的起降时间更好。只是出发前我查过关于泰国落地签的案例，大家都说落地签必须在进入泰国的第一个机场办理，即我要在曼谷机场办理落地签，但曼谷中转方案只有2个小时中转，曼谷又是超大型空港人更多，我怕时间更难把握所以只能放弃了曼谷中转方案。当然如果你一早办好签证，就不用考虑在那里中转的问题了。
另外，飞素叻他尼机场机票是便宜，但它离苏梅其实还有很远的距离。要先从机场搭1个半小时的车去DonSak码头，然后再从码头搭1-2小时的船才能到达苏梅。我因为要办落地签，网上也没找到要耗用多少时间，于是我不敢出发前在网上订去涛岛的车船联运的票。但出发前做的功课让我知道：
1.经营机场去苏梅的车船联运有好几家公司
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Lomprayah公司（素叻他尼-苏梅-帕岸-涛岛/南园；曼谷-春蓬-涛岛/南园-帕岸-苏梅），这家应该是最大的船公司吧，而且都是快船，所以看了很多前人的攻略，大家基本都是搭乘这家公司的船或车。http://www.lomprayah.com/
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Seatran Discovery公司（素叻他尼-苏梅-帕岸-涛岛/南园）http://www.seatrandiscovery.com/EN/index.html
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Seatran Ferry公司（素叻他尼-苏梅）http://www.seatranferry.com/
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Raja Ferry公司（Donsak码头-苏梅）http://rajaferryport.com/
下边这个是淘宝代购船票的商家给大家整理的时间表，我没在它那里购票，但如果你想了解最新的时间表，你可以先选择”店铺“然后搜索“悠途旅行订制中心”。对比了它与L公司网官的报价，发现它也只是贵了10来块人民币，所以你没有信用卡或不想用信用卡在网上买船票的话，大可以上淘宝找代理买。但代理那里买票（包括淘宝和岛上实体代理店）还有一个不好的地方就是都不包苏梅岛码头到宾馆的接送服务的，即你要自己想办法从码头去宾馆（或从宾馆去码头），而在L公司官网购票则包了接（你买了离开苏梅的船票）或送（你买了从其他地方到苏梅的船票）的服务。而这个接送服务，我在苏梅码头见到的公告牌标示的是“到岛上的anywhere”的拼车服务是150B/人，所以如果计上这个岛上车费，自己在官网买会比较抵。但如果买的是和苏梅无关的船票，如素叻他尼机场到涛岛，那就到代理买还是官网自己买都一样了，因为非苏梅岛的，都是要自己解决码头与宾馆之间的交通问题。至于S公司R公司是不是也是这样，我就没去了解了，有需要的童鞋请自行打开上述官网研究吧。
2.如果一下没赶上这个发车时间的，也不用太担心。可以让船公司帮你在机场找人拼车去Donsak码头的，因为这个是大车的出车时间，车程有1个多小时，而小车的车速比大车快多了，所以完全是可以追上大车，赶上去苏梅的船。
3.如果不是太晚到达素叻他尼都可以当天上岛，Donsak码头去苏梅最晚的船一般是19点，可以在码头直接买船票上船。当然如果按照机场到Donsak码头一个半小时、从素市区到码头要1小时的车程来算，最晚应该在17点之前到达素叻他尼机场，17:30点前到达素市的火车站或汽车站，不然当天就很难上岛了。
如果你也是12:30左右到达机场，经我亲身实践后的经验是，如果要办落地签，而且几乎是整个航班最后出关的（前提是没有其他国际航班差不多时间到港），出关后不拖拉马上去L公司柜位换票（就是要给你贴纸，你贴身上才能上车上船），也是能赶得上L公司13:30的车，所以大家大可以博一博。我就是13:20分站在门口等13:50的车，然后看着13:30的车离开。
讲回我当时的情形吧，因为我没提前在L公司网站（http://www.lomprayah.com）买票，而选择在机场L公司柜台现场买，结果发现柜台给我出的是13:50的票（这个班次在L公司的网站是找不到的，但最后搭的的确也是L公司家的船，而且目测我这班车和13:30那班车其实都是搭了同一班船）。但在网上买13:30机场到涛岛的车船联运票是950B，现场柜台价格牌标示的13:50出发的也是950B，但柜员实际收了我1150B，贵了200B（按汇率1:5计，就是贵了40RMB）。为何是这样？因为我当时急着买票，想着能上车赶上船就好，他报了价我就马上付款了。后来因为什么都确认好了，有空余时间再回头拍照，仔细看了下价格牌才发现问题，但自己英语渣时间又差不多要上车了，所以就没去纠结了，留下教训，让大家多留一个心眼。
出发前看了一篇素叻他尼机场的攻略，现场看发现商家的柜台已经有了很大的改变，原攻略说L公司没柜位的，现在也有了。下边贴的是其他柜台公示出来的船的班次和费用。
13:45我的车来了，其实大家不用担心找不你的车，只要你在显眼的位置贴好船公司给你的贴纸，然后站在大门外就可以了（门外是没有停靠点指示牌，人生路不熟时多少有点担心）。因为全部人都是这样，你跟着和你的贴纸颜色一样的人一起走就不会错，当然你问一下现场指挥的人员会更保险。车是我们跟团泰国游那种大巴，上边坐人，下边是司机的家。上车无语，补眠。15:30到达DONSAK码头。
亚航没买飞机餐，现在开始有点饿了，码头只有一家小型便利店，所以生意很旺啊，好不容易入去了买了一只汉堡包（60B）顶一下肚。然后跟着大部队，沿着栈桥一直走到上船的位置。
船靠岸，大家会分目的地在不同的位置上船，帕岸和涛岛的在船头上船，去苏梅的在船尾上船。上船时要出示柜台换的正式船票。然后你的行李会被船员统一堆放在船头。因为船是没有座位号的，先上先霸位，我又容易晕船，当然要早上坐船尾啦。不过这是一部双层大船，上座率在95%以上，几百号人上船耗时半小时有多也很正常，只是难为我要在里面跟着船的节奏上下晃，庆幸没停晕船药。
16:15终于开船了，大船很稳而且今天浪也不大，开船后反而稳多了。继续睡约17点到达苏梅，一船人下了大半。我们还要继续前进，所以不用下船。再次启航，开了半小时到帕岸岛，此时全部人都要下船了，去涛岛的也需要在帕岸岛转船。大家空身下船，然后在岸上找回自己的行李带走，如果在天朝此时你便可以混水摸鱼拿别人的行李走了，但泰国比中国经济更落后却很少发生这样的事情。
转船其实就是在同一位置，所以你在码头提了行李后，原地坐一下就是了。另一艘船在7、8分钟后就到达了，大家一拥而上，但总体来说秩序还是良好的。行李依然被船员统一堆放在船头，因为这次人少了很多，等待启航的时间就短多了。最终约19点的时候到达了涛岛。
各船公司往来涛岛的码头（Ban Mae Had）是在一起的，大家留意一下上图”贾森湾“的上边就有航线标识。然后这个岛最热闹的地方是塞丽海滩，我们这3晚住在塞丽海滩边上的DD Hut Koh Tao（龟岛DD小屋酒店）。check in后喝了酒店赠送的椰青才稍稍回气。一天周车劳顿总算结束了。
近期更新的目的地：苏梅岛