韩国与印尼合作研制的KF-21隐身战斗机，可谓是近年来新兴工业化国家在尖端*器武**领域的标志性产物之一，不过该机的研制过程却不怎么顺利，去年外界一度传出“印尼从韩国召回合作工程师队伍”的消息。几个月前，KF-21首架原型机好不容易下线，却在公开后没多久就被“神速拆毁”，韩方解释称是战机的重心有问题，这显然说明KF-21在设计或组装环节出现了严重的问题。另外，这或许也是韩方“独木难支”的表现，毕竟暂时失去印尼的帮助后，由韩国人自行推进一款隐身战机项目，负担确实不小。不过目前看来，事情似乎有了转机，印尼与韩国并未完全放弃合作。
据韩国官方消息显示，32名印度尼西亚技术人员正在进行签证申请，以便赴韩国航空航天工业公司工作。在此之前，印尼方面重申了对KF-21战斗机项目的承诺，称到2021年底将有约100名印尼技术人员赴韩，继续推进该工程。
回想2020年，印尼官方以新冠疫情为由，从韩国撤回了工程师。当时外界的普遍观点认为，印尼寻求退出与韩国联合开发战斗机一事，转而购买现成的法国“阵风”战机，但事情显然没这么简单。
从印尼的角度出发来看，KF-21与“阵风”的定位和性能有相当大的不同。“阵风”是军事强国法国的优秀产品，气动外形和航电领域的设计都很出色，但机体设计上毕竟没有太多隐身层面的考虑。至于KF-21战斗机项目，尽管无论是韩国还是印尼，都在*器武**和航电系统等方面缺乏足够的经验和技术，诸多零部件和关键技术需要从美国等国手中购买授权，但相比起“阵风”，KF-21好歹有一定的后发优势。另外，KF-21受制于尺寸和机体空间有限，难以布置内置弹舱，但毕竟也是一款在设计之初就考虑了隐身因素，融入了隐形化设计的飞机，即便只能达到“半隐形”，也比“阵风”更具技术前沿性，这恐怕是印尼人对该机仍然抱有兴趣的主要原因。
另外，东南亚部分国家之间存在着某种程度的军力竞争。目前，新加坡空军可谓是在质量领域达到了东南亚最高水平，继F-15SG重型战斗机后，由订购了美制F-35隐身战机。从这个角度来说，即便印尼买到了法国“阵风”战斗机，也很难与F-35正面抗衡，故印尼空军应该颇为看重战机的隐身效果。况且，印尼本身缺乏航空工业基础，借由与韩方的合作，提升本国的航空自主制造能力，也算是一条可行之路。
当然，韩国毕竟也是缺乏足够航空工业积累的国家，所谓的“韩国自主研制”，更多的还是引进成熟技术做集成总装，至于考验基础功力的设计类工作，则很依赖外国军工企业和工程师。KF-21原型机刚下线就拆毁，已然暴露出韩国军工业的短板。至于印尼何时能拿到称心如意的新型战斗机，或许未来并不是很光明。