从海关总署公开的信息来看，澳大利亚依然是我国进口液化天然气（LNG）的最大渠道——今年前5个月的进口总额高达425.72亿元人民币，进口液化天然气的数量为938.01万吨。
经过计算后发现，我国从澳大利亚进口的液化天然气平均每吨售价只有4538元人民币。在俄乌冲突爆发后，全球液化天然气市场进入到多方博弈阶段，美欧多国声称将大幅降低对俄罗斯能源的依赖。
供需平衡再度被打破，液化天然气价格不断上扬——特别是欧洲市场的天然气期货市场价格一度攀升至“每千立方米3500欧元的高位”。再加上欧洲各国与澳大利亚、美国等具备良好的经贸关系。
澳大利亚的液化天然气加大向欧洲的输入，已成为定局。就像瑞士信贷集团能源分析师科瓦尼克所说的那样，欧洲各国正在“抢购几乎所有闲置的液化天然气（LNG）资源”——不论是来自美国、澳大利亚，还是中东地区的。
是的，欧洲各国正在全球市场积极抢购液化天然气（LNG）资源。由于他们能给出较高的溢价空间，正在吸引我国传统的液化天然气供货渠道——澳大利亚、卡塔尔将销售市场由东方，转向西方。
这种转变，预计会对我国LNG采购产生较大的影响。这不仅是因为澳大利亚、卡塔尔是我国进口液化天然气的前两大渠道，还因为我国从澳大利亚、卡塔卡采购的LNG具备较大的价格优势。
以今年前5个月为例，我国从卡塔尔进口的液化天然气数量为668.42万吨，支付的金额约为275.01亿元人民币，平均每吨售价只有4114元人民币，是我国LNG进口主要渠道中“售价最低的”。
今年前5个月，我国从澳大利亚进口的液化天然气“售价为每吨4538元人民币”，虽然比从卡塔尔购买的LNG价格高一些，但也远远低于我国从美国、俄罗斯购买的LNG售价。
这意味着，如果卡塔尔和澳大利亚将产出的LNG增加向欧洲市场的输入，必将会减少我国购买低价液化天然气的几率了。如果这种状况持续较大时间，那对我国能源市场供应将产生较大压力。
马来西亚是我国购买液化天然气的第三大渠道，今年前5个月的交易量约为344.22万吨，交易金额在203.49亿元人民币左右。巧合的是，马来西亚的液化天然气平均每吨售价为5911元，在前五大渠道中也排第三。
今年前5个月，我国进口液化天然气的前五大渠道中，美国开出的价格最高——进口量在92.8万吨左右，成交金额为70.38亿元，平均每吨高达7584元，已接近卡塔尔LNG售价的2倍了。
我国从俄罗斯购买的液化天然气数量约为183.23万吨，总金额为112.5亿元，均价为6140元每吨——与从卡塔尔、澳大利亚购买的LNG相比，不具备价格优势。
南生还注意到，今年前5个月，我国从俄罗斯还购买了超过84亿元人民币的管道天然气。但可惜的是，海关总署仅公布了成交金额，未公布交易数量，算不出单价了。对此，网友们如何看待呢？
另外，我国还从阿联酋购买了5.92万吨的液化天然气，成交金额只有2.35亿元，平均每吨只有3968亿元人民币——具备极大的价格优势。但可惜的是，阿联酋盛产的是石油，天然气产量不足，出口潜力较低。文由【南生】整理并撰写，无授权请勿转载、抄袭！