做海员唯一的好处我觉得是全世界都能去，尤其是到那些物产丰富的国家，船员可以在当地尽情地享受、尽情的购物、尽情的探索商机。
每个国家都有自己的特色，俄罗斯的女人很热情、荷兰的女郎很友好、美国的男人很懒、泰国的水果很好吃很便宜、日本的工人很有礼貌、韩国的化妆品很出名，......
在海上工作了十三年，这十三年的航海生活，走过96个国家，每个国家都给我留下了深刻印象。我从2008年开始跑船，从跑船第一天起，我就深深地爱上了国外的一景一物，每到一个国家，都值得我去探索。
为了能够探索国外的世界，我真是用尽了心思。也许很多人不知道，船员在船上工作是比较繁忙的，尤其是船舶在码头上作业的时间，更是非常的紧张。
船舶码头作业
在这如此繁忙的工作中，想要获得更多的机会去当地国家玩，我开始和船长，大副玩起了感情游戏。从最初我在泰国下地去玩的时候，我就开始买水果回来给船长和大副吃。我知道，人就是这样，吃人嘴软拿人手短，船长和大副要是都吃了我的水果，我就是下去当地多玩一会，回来也不会遭到他们的批评。
介于此，我便在泰国买了很多的榴莲和山竹，这两种东西在国内都比较贵，生活中也不常吃。
为了能够把这些东西买回船上，我也是费了九牛二虎之力，在马路边和一家果农进行了沟通，我买50斤山竹，20个榴莲就帮我送到船上。
那一次，果农不是很愿意，我只好加价购买更多水果，好说歹说，果农才愿意帮我送到船上， 就因为这些水果送到了船上，帮助我开启了新的人生。
实习生的时候，平时工作还是挺多的，而且大副还很严格，特别是对我的要求很高，也许在他们的眼里，实习生就是干活的命。
我这人不信命，认为一切都是人为造成的，所以我决定改变他们。
本人
买回来的水果，全船都知道，但是我花的是自己的钱，不可能把自己买的东西都分给他们。他们每个人的工资都比我的高，我甚至为了取乐于领导，自己掏腰包买水果。
所以在我们船离开泰国后，我开始做船长和大副的心理工作。我把榴莲先剥成了两份，先给船长送去了一份，一开始，船长还是很客气的，毕竟一个船长怎么要一个实习生的东西吃呢，船长怎么滴工资也好几万一个月。
吃人东西肯定不好，所以船长当时就拒绝了，可是我把东西放下后就马上走了。那天下午因为大副在驾驶台值班，所以我从另一个过道把水果送去了驾驶台。
大副比较不客气，直接就接受了。
这两个人都吃了我的东西，心理上对我肯定会发生变化的。当然，我不求这么一次发生变化，要想让他们对我从根本上发生变化，我还必须把工作做好。
我是一个从农村出来的80后，家里从小就让我干各种活，对于船上的活来说，我觉得并不是什么很累的活，所以在干活方面我一直是非常卖力的，也非常积极的，这导致有些船员对我产生了嫉妒心。
为了不得罪船员们，我又开始把水果送给甲板的船员们吃，这样一来，每次干活，他们对我有想法，有意见，也不会再想着为难我。
船员同事
水果要悠着点吃，活要卖力干，只有这些还是不行的，我是一个实习生，是未来的船长，需要和驾驶员们多学习学习业务上的工作。
所以，我也没有落后，白天上班干活，晚上自觉上驾驶台学习业务知识。每一次上驾驶台我都会给驾驶员带两三个山竹，驾驶员也很用心教我。
把船员们基本都友好了一遍，船员们在船上对我也非常好，尤其是驾驶员，非常愿意倾其所有教我驾驶员方面的业务知识，只要我肯学，什么都会愿意教我。
这就好了，我积极和他们学习，我这人不是自夸，自学能力和接受能力都非常的强，一个月的时间不到，三副的业务方面基本就学得差不多了。
在这期间，我的所有努力并没有白费，船长无意间在驾驶台碰上我，看到我努力的表现，非常地认可我，也会对我进行考核。
经过几次考核，船长的问题我都轻易的回答上了，在船长的眼里，我是优秀的，工作努力，学习积极，头脑灵活的人。
一时间船长对我的印象非常的好，这个时候，我也不忘给船长多送两天的山竹，当然，送山竹不是为了让他马上给我写推荐，写好评，是为了当我们的船到了每个国家卸货时，我想下去玩，船长就会让我下去。
船舶卸货
当然，光有船长说了还不算，还得搞定大副。我能不能下去玩，全看大副同不同意了，只要大副同意的事，船上的工作就可以完全不用担心。
为了能够拉拢大副，我也是经常会选择他下班的时候，又送水果，又去他房间泡茶，有时候还和大副玩玩乒乓球。
大副这个人非常爱运动，打球是他的爱好，所以我经常会约他打球，从我主动约他打球到他反过来经常约我打球，我就感觉到大副对我的友好程度发生了变化。
这样的变化，让我对下去国外游玩更有底了。
实习生在船上四个月的时候，我开始尝试着和他们请假下去玩，有时候即便有工作我也要下去玩。
玩不是我的目的，也许是我一直都有一个商业头脑，或者对事物的敏感性和前瞻性。受益于我在大学读书的时候，经常兼职和参加大学的社团活动，结实了非常多的好友。
所谓圈子大了，熟人多了就好办事了。
我第一次到韩国仁川港，在仁川港下去当地玩了玩，那里的化妆品，护肤品，以及保健品都非常的多，至于质量我不清楚。我只是在有一次Q~上看到了很多人对这些东西非常感兴趣。
仁川码头
一时间，我的想法好像突然就冒出来了，我尝试着在像素不高的手机拍了一些照，简单的上船了一些照片在朋友圈。
那个时候上一个网也是非常费劲，在韩国的酒吧或者酒店才会有免费的网络。我就有意的跑去酒吧喝一杯酒，也不需要陪酒的女人，一个人好好的在那里随便写一点文案，发到朋友圈去。
我最初的想法是想要炫耀下自己在国外也能买到很多国内没有的东西，这些东西还很便宜。没想到，发出的当天，我就收到了很多人在下面留言，说能不能帮她带。问的人多半是女性好友，也都是我在大学四年里，社团里认识的学姐们。
首先我很感谢她们在大学对我的帮助，我是一个英语爱好者，大学有一个叫英语社团，这个社团里几乎都是女学生，男学生很少。当时我进社团的时候，就是这些学姐们给我鼓劲，让我不要放弃学习英语。
大学四年的时间，我算是坚持过来了，每天都会花一定的时间和她们用纯英文交流，直到大四那一年，我觉得自己的英语口语也基本达到了标准流利状态。
有这样的成绩，全靠学姐们的鼓励和帮助。有了这么好的英语也让在大学考航海英语的时候更加的简单。我在跑船的路上有了更大的帮助，这点帮助显得非常突出，尤其是我去国外玩的时候，不用担心和当地人交流听不懂，也不用担心自己想说却不会说，这就在外面游玩的时候不会轻易迷路。
航海英语
学姐们和我也经常会从在线上交流，只可惜刚跑船的那条船，船上是没有网络的，让我非常的纳闷。
船上没网络，就没办法天天和陆地上的人进行随时随地的交流，所以我非常珍惜每到一个国家，下去后第一时间就去找免费网络的地方，及时的看看对方给我的留言。
通过看她们的留言交流，让我和她们始终保持联系。这不，在韩国，第一次就为化妆品发愁了。当天我发出去的照片，马上就有学姐们想要，也不知道她们是受到了韩剧的影响，还是真的了解这些东西。
他们都让我帮她们购买，可是购买东西简单，寄回国内才难，毕竟时间短，对这里还不是非常了解，更不了解这里的邮寄方式。
没办法，我只能先往市场上看看，去了仁川的地下地铁商城，在那里看着看着，遇上了一家化妆品店，老板说的是中文。
我一时间好像找到了希望一样，直接进去和她进行交流，向她了解国外邮递东西的方式。女老板关心的并不是邮递东西，而是关心我是不是想要买化妆品寄回国。
和女老板进行了简单的交流后，她看到了我要买化妆品，而她也知道要如何邮寄回国。
她缺更大的资源，我缺邮寄方式，两个人当时就一拍即合，通过和她的协商，我负责线下找人买，她负责帮我空运送货寄回国。
空运货物
我从中间赚到差价，这事好像看起来很简单，可实际操作起来太麻烦了。好就好在，我那些学姐很友好，也信任我，知道我是航海技术专业毕业的，也知道我已经出国跑船，对我的商品还是很信任的，至少信任我的东西真的是从韩国进口到国内的。
有了这一关，我的网销业务开始了。
一开始真的就是纯粹帮助她们，没想着要有多大的利润，也是属于我尝试阶段，毕竟没有时时刻刻有网络，我每次还得在发图片后，最后撂上一句话，下次有网络再联系，有事请留言。
这样的做法，让我显得很吃力，毕竟船上是没有网络的。为了能够让韩国的女老板顺利地把东西寄到学姐们的手里，我也是费了不少精力。
每一次给他们留言都是一大串，让他们有问题的时候给我留言。这样只要我看到了就能第一时间给回复。
往往很多事情要促成最后的统一，我开始动用船上的卫星电话，船上的卫星电话卡也是船长那边有提供的，通常情况下，我会在码头有网络的时候，记录所有需要买东西的学姐电话号码，拿着她们的电话号码，回到船上，按照预期的时间，给他们打电话。船上的电话可贵了，一张电话卡10美元，通话两个小时。
所以我每一次打电话都是只解决问题，长话短说。她们也能理解我的网络问题，也不会有太多的怨言。
卫星电话
很感谢她们基本收到货后都没有找我的问题，通过我售后一个个打过去，每个人大约通话半分钟到一分钟。和她们的交流中收获了喜悦，都觉得我帮她们寄的东西很好，我也就放心了。
就依靠这种方式，我在实习生的一年里，购买了六张卡，和外界取得联系达12个小时，通过前期的人设打造，学姐们帮我广泛宣传后，我的量被打开了。
实习结束那一年，我赚了18000元，这是我一年的实习生活中额外赚到的钱。回到家里后，尝到甜头的我，更是非常加急处理相关的问题，我把家里的一间房子全部腾出来，然后把家人教会寄快递。提前和韩国的老板取得联系，让她一次性帮我通关到国内好几万的货。
在这里我不得不感谢父亲的支持，我自己没钱，本钱都是父母给的，也是他们的养老钱。父亲支持我现金，我才能够及时和老板进行货物兑现，老板因为和我不是很熟悉，所以不存在赊账问题，必须一付一寄。
趁着休假回家，我把这事情落实了下去，在Q~里建了一个群，父亲在我不在家的时候，帮我在群里解决售后问题。
售后
有了售后保障，这件事一下子变得简单多了，再也不需要担心那么多滞后的问题了。
我在家里进行了短暂的休整后，又再次上船。上船一次，那就代表着船上领导的变化。为了赢得领导们的喜欢，我在船上的表现是没有几个人能够做到的，业务方面也是超乎领导们的想象，主要还是我的英语好，在很多相关港口问题方面甚至能帮船长解决很多听不懂的问题。
我记得有一次，我们到了苏伊士运河，运河方给船上通话，问船长的一些问题，真的为难船长了，有些问题，船长也听不懂，我站在一旁，友善的帮助船长翻译，这是我最值得骄傲的事情。
上船两个月，我也算是取得了船长和大副的认可，不过，那个时候，我也已经做到了水手。水手的工作相对实习生的工作会更固定一些，我需要值班，值班之余，我的所有时间都是自己支配，只要不耽误上班时间，船长和大副都没有意见的。
一般我会在下班之后，立马就去当地探店，这是我跑船去当地国家的主要目的，希望能在当地国家找到相对应的货源。
探店
2011年，我在澳洲布里斯班购物的时候，认识了一位华人，这位华人当时也是在购物。我购物方式和他不一样，也因为不一样，引起了我的注意，当时，他买的都是小件的澳洲保健品和生活用品。
从我的基本常识里看，一个人不可能一次性买那么多重复的商品，心想会不会是同行。我尝试去问问他，没想到这个人还是老乡，和他交流，才得知他在澳洲留学，主要也是做一些兼职，帮助国内的人购买澳洲本地的东西。
这也太好了，感觉自己太幸运了，总是能在合适的时间遇上对的人。我立马就亮明了身份，告诉留学生我是船员，并在做一些国外的好物分享，也是代购的方式。
留学生一开始对我是船员身份很感兴趣，后来也因为利益上，我们还是达成了协议。
我借着他的优势，他能够长期在澳洲停留，而且他也正在做代购的兼职，趁着这个好条件，我们相互认识了下，也加上了联系方式。
两个人就为了商品的事情，在餐馆请他吃了一顿饭，顺便聊聊合作事宜，最终，他愿意从我的商品中抽走百分之10的利润，帮我把商品寄回国内。
餐馆吃饭
我从2008年开始尝试做，到2011年，大约三年的时间，我的客户发展到了2000多人，很多已经是回头客。
借着这波力量，我开始发布澳洲的商品，一次性发在群里，让父亲做统计，然后帮我单独发给澳洲的这位留学生。
我觉得当下难的不是商品能不能寄回国的问题，而是我和澳洲学生的信任问题，毕竟都是第一次见，往后有机会遇上也不知道什么时候，所以我必须在船上和他保持长时间的交流，至少让对方多少对我有进一步的了解。
在商品的交易上，最大的难题是，压货对我的资金流通成了一大问题。
每一次上万的货物回来，就得一次性提前转过去给对方。这是压力，也是我对客户的基本要求，先付钱预订，后到货。
还是要感谢那些客户长期对我的信任，她们都接受了我的要求，这才解决了我资金的问题。我们常说，信任是最好的朋友，有了信任，澳洲的学生也非常积极，经常去市场上帮我掏一些好的东西，帮我发给我的父亲，然后再由我的父亲发到群里。
父亲也随着我的教学，流程也非常的熟悉。为了帮助父亲降低压力，解决年轻人的一些老年人不能理解的问题。2012年，我换公司了，换了一家船公司，他们船上有网络的公司。这家船公司是一家外企，是一家欧洲船东。船上的船员都可以保证在24小时内都有网络使用。
船舶无线卫星接收球
2012年那一年，上船之前，我也高价的去手机店里买一部刚上市不久的智能手机，感觉世间很多事情都是为我提前准备的一样。换公司后有网络，我开始需要智能手机的时候，2012年智能手机开始活跃市场。
在我们国内，真正大屏智能手机开始的时间是2021年，那个时候就有了电阻屏的大屏触屏手机，可惜2011年，船上没有网络，我也没买。直到2012年，我换了一家公司后，立马就买了智能手机，上了船后，立马就在船上连上了船上的网络。
感觉船上的网络就是那么神奇，一时间，直接将我和客户近距离联系在一起。Q上的客户多了，微信也开始火了起来，我开始发展微信的好友，一时间，手里的客户就像滚雪球一样越来越多。商品的供应也越来越紧张，尤其是遇上了国内国庆等假期的时候，国际国内物流都很慢。
好就好在，客户有疑问，我也能够通过在船上时时刻刻的回复，让我和客户之间的关系又近了一步。这对于我后期的产品发布也有了更大的帮助，只是相对遗憾的是，船上的网络经常不稳定，图片发不出去。这就是一个问题，只能每次下去当地，找免费网络及时发送。
2008-2012年跑船很累，业务很忙，客户很多，各种事情交织在一起，确实有点费劲，还好父亲帮了我很多。这三四年的时间，我赚到了第一桶金，四年的时间赚到了26万元。这是一笔不小的数目，在那个时候，我的县城房子也就是一千多一瓶，买一套房子还是可以的。
县城房子
这对于我的动力就更大了，趁着船上又有网络，我开始发展更多国外商家，去了欧洲打通了法国、德国、英国、西班牙这四个国家的商品往来。
当然这些国家不是一年完成的，都是每一次我们船到了当地国家后，我会下去当地第一时间去找华人街，这是我最大的意识，通过我全世界都去，我发现国外真的不缺华人，只要往华人街里去，都是华人。不过，华人也不是都很好，我就遇上了一位华人，这位华人想坑我，想方设法想从我身上揩油，还好我意识灵敏，及时地和他终止了交易。
在国外，遇到很多华人，有好人也有坏人，更多是在国外遇到坏的华人。普遍的华人看到我是中国人，他们都想办法赚中国人的钱。
这是国际现象，我去过的九十多个国家，大多数华人在当地都是赚中国人的钱，同样的东西，卖给中国人是卖给当地人的好几倍价格。我不清楚他们是认为中国人在国外好骗还是？
看透了华人的做法，我在和欧洲的一些华人进行商业交往的时候，往往都是以押金的方式进行商品交易。比如一票货5万元，先支付一半的费用，其余的货到付款。愿意相信的就合作，不愿意相信的就放弃。
都是为了赚钱，都想利用自己的额外优势赚到更多的钱，所以华人还是愿意和我交流，和我商业往来的。
日本华人街
时间来到2016年，我手里已经有了美国、泰国、韩国、日本、澳洲、欧洲四国、俄罗斯，这些国家的商人合作方式，和他们保持密切沟通。
对于自己觉得没有打通非洲的生意，这也是需要去开放的。2018年，我们船正好在南非德班进行修船，这次修船停留了22天的时间，也是我的一次大好机遇，我在当地德班探索了很多店铺。每天要看着修船，每天还要在空余时间下去探店，找合作商。
刚到德班的那几天，一直找不到合适的人，直到经过一家华人开的手机店，我想了想，里面肯定会有长期在当地赚钱的中国人。奔着这种想法，我决定进去问问。
就因为自己的大胆了解，手机店的老板就是华人，不过和他进行简单的交流，华人表示不愿意和我合作，因为他自己在当地已经够忙了，他开了五家手机店，三家工厂。这确实是个大老板，我很感谢那天正好遇到他，也接待了我。
临走时，他给我介绍了一位他的朋友，这位朋友是女的，吉林人。刚会面的时候还是很热情的，她在南非主要做钻石生意，也做一些非洲的木材生意。
非洲木材
这方面我还真没涉猎，毕竟对木材不是很了解，一时间，困住了我。我尝试着在圈子里问问有没有人了解非洲木材的。第一天问没有人应答，第二天问的时候，有一个人回应了我。
他对非洲木材非常感兴趣，也非常了解这方面，他苦于没有这方面的货源。其实这个人并不是他自己要，是他的父亲要，他父亲是做木材家具加工厂的。
他父亲很需要这些东西，而且还是非常稀缺的东西。
为了能够牵线搭桥，这个生意我的做。我从网上看了，非洲的紫檀，黄黑檀，鸡翅木等都是非常好的东西，国内也有，量少，我在想，要是能把这事搞定，那应该会很赚钱。
这就让我对吉林的这位女老板开始感兴趣了。借着修船期间，我下去和她进行了长达三天的交流。真是太累了，白天修船加班，一天有时候要加班加点地干活十几个小时，在不影响工作的情况下，我还要约见她进行交流。
这对我的精力是一大考验，甚至在第三天的时候，我快不行了，严重的睡眠不足。在南非修船真是太累了，南非人真是非常的懒，修个船全都是船员自己修了。他们的智力有时候让我感到堪忧，明明很简单就能完成的，在他们手里成了难题，最后只能自己来做。
南非工人
毕竟那个时候，我已经开始做二副衔接大副的工作，为了不影响自己的业务，要不断的学习，要不断的接触修船的工作。
那些天真的很累，又想抓紧时间进行洽谈，另一边还要不时的回复那些客户的问题，客户多了，真不是一两个人能够搞定的。
通过三天的洽谈，我们达成了协议，这可是正儿八经地做生意了。因为红木很值钱，这不是一小笔数目，一次性的投入就是几十万，这有风险，也需要有胆量。
父亲得知我要涉猎这方面，把我阻止了，觉得我手里的资源够多了，他也觉得自己已经很累，甚至有时候发脾气，让我自己回家搞定。
可是我不想放弃跑船的心，一方面跑船也赚钱，另一方面是主要能够和外界进行交流，通过外界的交流，找到更多的商机。
这就是我要跑船的目的，为了能够继续扩大经营，我把我的姐姐也拉进了圈子里帮忙打理。
那些天的努力，奔波，船长其实也看在眼里，其实很想骂我，觉得我有那么多时间为何不用在工作上，也因为我做通了船长的关系，船长并没有多说我，可是每天的超负荷工作，在签下协议的那天晚上，我发高烧，甚至一度昏迷。要不是他们来房间找我找得早，我感觉我要没命了。
那天晚上，我被直接送进了南非德班的医院，在医院进行了救治，躺了三天，回到船上休息了四天，才慢慢恢复过来。
为了感谢船长，我也是直接送船长一颗砖石，价值虽然不大，但也是我的心意。船长也就没有多说我。
船长
自从签下南非的协议后，我的心里一直都是在担忧的，因为协议签下后，我一次*交性**付了32万的定金，目的就是让对方给我发货回国，并帮我们处理好海关方面的问题。对方好像对这些都是觉得非常的简单，认为只要有钱，没有事情解决不了。
经过三个半月的等待，我也修完船回到了国内休假。这次休假也是等那批货，所以比较迟上船，一开始也很担心，担心自己被骗，有压力，每天和收货方，也就是客户的父亲进行交流和做他的工作。
因为我回家后，从他手里要到了一笔定金，这也是我为了降低风险才这么做的，我担心东西回来了他不要，这对我的损失就会很大。
经过三个半月的等待，半个月的海关处理。这票货终于从码头拉回到了仓库，也和对方进行了视频交流，也和客户的父亲做了深入的确定。毕竟他们专业，他们想要鉴定所有木材是否是真的产自非洲。
东西是非洲的肯定是没错，只是有些红木嫩点，有些老点。这对于客户来说，要求就高了。
还好，第一次生意第一次交易还算满意，客户也想长期合作，所以第一次也就没有要求太高，手下了这柜红木。
合作
当天支付了剩余的款项后，也及时地给了非洲的女老板。这笔生意也算是完成了交易，很累，但也赚到了钱，这一票货大约赚了66万元。
这66万元来之不易，差点把自己送进了医院，也让我每一天的生活处于担心中，其实挺担心自己被骗，毕竟在国外遇到太多*子骗**，也在这些年做代购，遇上了形形色色的人，让我看清了这些人。
做生意真的非常讲究信用，一旦没有了信用，商品再好都不可能会有好的发展。
十三年多的航海生活，我的航海工作依然在坚持，而我的代购工作也丢了不少商家，有些商家不愿合作，有些商家因为自己转行了，也因为这几年海关更加严格了。因为各种原因，各大洲的商家进进出出，也合作了很多，也得益于跑船的原因，才让我走到今天。
这个工作很累，代购也很累，就是想赚钱，要不是对钱这么痴迷，真的不要这么拼命。 生命很可贵，且行且珍惜。