"The people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do."
——Steve Jobs
关于改变，97%的乔布斯迷将乔布斯最具影响力的一句颁给：只有那些疯狂到认为自己能改变世界的人，才能真正改变世界。
关于未来，电动出行领域先行者宝马集团以BMW i为先锋，100%地持续探索及推动新能源汽车发展，通过新能源汽车生态系统的建立与完善改变未来出行的格局。
i的，初心
不来电的改变谈不上未来。谈及如今强大的BMW 新能源生态系统，先要回到梦开始的地方，从BMW i品牌的创立和i3诞生说起。
为实现可持续的出行方案，突破传统汽车理念，2007年起，宝马便开始了相关产品和服务的研发，也正是从那时起，“project i”应运而生逐渐浮出水面。
2011年2月22日，宝马集团宣布致力于打造城市交通可持续发展的BMW全新子品牌BMW i正式发布，两年后的2013年7月，BMW i3成为宝马集团首款专为城市打造的纯电动量产车型，BMW的新能源战略从理想照进现实。
技术+艺术
可以说，BMW i3“出生”自带光环。不仅在全球拿过各种设计大奖，更是World Green Car的拥有者，这可不是单单实现“零排放”就能拿到的。
设计之初，BMW i3即遵循着“要可持续也要驾驶乐趣”的原则。说的简单，安上一堆电池跑几百公里，几吨重的车身还要不妥协的驾驶乐趣，天方夜谭。但你知道，纯粹驾驶乐趣是BMW的灵魂，为了让灵魂追上身体，BMW i3采用大量碳纤维材料，让车身尽量保持轻盈的同时结合强大的eDrive技术和空气动力学套件最大化地提高电能使用率，帮助BMW i3一口气跑出250公里，百公里耗电量仅为12.5千瓦时。
橄榄叶原汁鞣制真皮
创新纯羊毛混纺座椅
相比极具未来感的外表，丰富的内在更值得点赞。坐进BMW i3，你几乎找不到塑料材质，侧面门板、中控台等内饰表面均被洋麻纤维占据，这种洋麻纤维不仅比传统材料轻30%，由于提取自锦葵科植物，在生长过程更能将二氧化碳转化为氧气，且转化量比一般绿色植物还要高。仪表盘上手感略显粗糙的木制内饰也不一般，它由一整块桉木制成。由于耐潮特点，桉木可以减少喷涂90%的表面漆，天然的纹理和气孔就像一块天然的空气加湿器。大量自然材料的使用，让BMW i3真正实现了对外对内都环保。
专为城市纯电动出行打造的BMW i3集技术与艺术、现代与未来于一身，截至今年7月已累计售出超83000台
零排放，不仅在路上
作为全球领先的汽车制造商，对于可持续宝马考虑的不仅是上路后的“零排放”。在BMW i3的孕育之地——德国莱比锡工厂，节能环保在方方面面体现。莱比锡工厂有四座专用的风能发电设备，确保了BMW i3生产所需电能100%由风力提供，整体能耗一举降低50%。莱比锡工厂还采用了德国物流研究院提供的创新物流规划方案，可实现高效灵活的生产与物流模式，使“快递”环节的消耗被大大降低，让BMW i3生产的供应链效率显著提高。
莱比锡工厂100%使用风能
对于宝马集团而言，BMW i3就像一个优秀的学长，在自己不断成长的同时将经验传递给后辈，让人们能够通过BMW i更早地体验未来。
i3天生电动，BMW 新能源家族杰出代表，引领现在走向未来的一款极具时代意义的纯电动车
VOICE
“ 过去一个世纪，宝马集团通过不断创新打破了人们固有的认知，奠定了在全球豪华车市场的领先地位。随着全新第一战略的提出，我们将通过开拓性和责任感的出行解决方案，彻底转变个人出行的方式和理念，为现在和未来创造新的标杆。”
——宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士
BMW 新能源家族
5个车系，9款车型
目前，BMW 在中国推出丰富的新能源车产品线，涵盖从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等各细分市场，为消费者提供更多的电动出行选择。细数家珍，BMW 新能源家族在中国包含5个车系9款车型，包括纯电动BMW i3，超级跑车BMW i8，BMW 7系插电式混合动力，BMW X5插电式混合动力和国产BMW X1插电式混合动力。明年上半年，宝马将推出全新BMW 5系插电式混合动力，将新能源阵容扩展到6个车系。技术领域，以eDrive、新材料、智能互联等为代表的创新科技保证了宝马的领先地位，更重要的是，今年10月，宝马集团还将建成高压动力电池中心，进一步巩固了宝马集团在新能源领域的优势，兑现其“在中国，为中国”的承诺。
纯电动BMW i3升级款
纯电动BMW i3的升级版本， 车身轻量化加上更为先进的驱动技术，带来更加纯粹的驾驶乐趣。
BMW 7系插电式混合动力
将源于BMW i 的eDrive电力驱动系统及Carbon Core高强度碳纤维内核技术应用于大型豪华车细分市场，丰富了BMW电动产品阵列。
BMW X5插电式混合动力
BMW第一款将eDrive驱动技术与xDrive智能全轮驱动系统相结合的量产车型，出色的灵活性、功能性、全地形通过性，呈现出令人难忘的驾驶乐趣。
BMW X1插电式混合动力
BMW 新能源车家族最新成员，基于全新BMW X1研发，在可持续出行方面创立了新标杆。同时也是BMW 首款豪华紧凑型插电式混合动力SAV车型。
65000个充电桩，60座城市
说到网络布局，宝马集团更是未雨绸缪，早早为铺下一张大网做好充足准备。作为中国公共充电网络布局领先的豪华汽车制造商，宝马与中国四家领先的充电运营商普天、依威能源、特来电和星星充电合作，加速布局即时充电网络。
即时充电桩分布在城市的主要交通枢纽和商业中心，为新能源客户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。到2017年年底，即时充电桩数量将超过65000个，覆盖超过60个城市。同样，到今年年底，BMW私人充电装置服务网络将扩展到100个城市，覆盖90%的一线至三线城市。快速扩张的充电网络布局也标志着宝马集团在中国建设可持续的汽车新能源生态系统迈出了坚实的一步。
新能源车配套设施的普及很大程度限制了消费者的决策，公共充电设施的指数级增长与高品质私人充电装置的大面积铺设，将成为宝马新能源战略的拓路先锋
第一战略，第二阶段
在全球包括中国，宝马集团以BMW i为创新先锋，正在成为电动出行的领导者，持续推动未来出行变革，带动新能源领域的发展。
截至2016年，BMW在全球实现10万台新能源车销量的里程碑。截至目前，已有超过16万辆宝马集团的电动车型行驶在道路上。而到2017年底，宝马集团电动车销量将超过20万辆。
根据全新“第一战略”，Project i的电动化战略已经进入第二个十年，不仅在销量和覆盖细分市场等方面拥有领先市场的绝对优势，更在快马加鞭推进更多新能源尤其电动产品的导入。根据规划，宝马集团将于：
• 2018年推出BMW i8 敞篷跑车
• 2019年推出首款MINI电动车型
• 2020年全球推出纯电动核心产品 BMW X3
• 2021年推出 BMW iNEXT 创新先锋车型
• 到2025年，宝马集团将推出25款新能源汽车，其中12款为纯电动汽车。
宝马集团预测到2025年，旗下新能源汽车销量将占整体销量的15%-25%
Back to Frankfurt
当地时间9月12日上午8点，让我们回到半个月前宝马集团在法兰克福车展上发布全新BMW i Vision Dynamics概念车的时刻。这款定位于BMW i3和BMW i8之间，动感且极具进取精神的四门轿跑车的电动行驶里程高达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒，不仅呈现了动感优雅的电动出行新境界，更展现出宝马引领新能源尤其未来电动出行趋势的速度与决心。
宝马全力投入新能源领域，领军豪华电动车市场
不止于产品，宝马集团在中国正在全力构建一个完整的新能源生态系统。这是一个由品牌&产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面构成的体系，彼此影响，互为支持。
文/ 韩旭
编辑/ 韩哈哈
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