本人是一名旅游从业者，自两年前新冠疫情肆虐爆发以来，整个旅游业遭受了前所未有的冲击。而正好本人所从事的境外旅游更是被一刀切，可以说是毁天灭地。
疫情这一拳确实打得我措不及防，非常肉疼
然而生活总要继续，几经辗转回国以后，开始想着观望一下，当年非典也不就半年就过去了吗？总得找份工作养家糊口，眼看靠托运回国的几箱口罩卖的卖，送的送，由于之前没有存钱的习惯，手上的钱也花得七七八八。眼下得找个工作维持一下这不知道还得维持多久的生计。问题来了，干点什么好，工作倒是有一些，不过考虑到等疫情结束还是得做回旅游老本行，所以一些长期的工作就暂时没有考虑了，自己创业呢，在整个疫情阴影之下对于之前又没有一点准备的我明显也不现实。考虑再三，那就开网约车吧。
进入正题，之所以选择网约车是因为这份工作起步确实要求不高，而且感觉收入也还不错，正好我对保险什么的也没有那么多的要求。说干就干，自己倒是有一辆燃油车，虽然不怎么好，毕竟跟我这些年还是有一些感情的（男人对车都是有感情的，哈哈）。一想到拿来当出租车用还真心有点心疼，而且这辆车是非营运车，那就租一辆吧，问题完美解决，为此我还专门考了一个网络预约出租车认证。
做好前期准备之后，在一家租车公司租了一辆新能源轿车，一个月三千块。接下来就是每天出车赚钱。（这里我想说一些本人正式开始跑网约车之前的一些心态和想法：1.勤劳能致富，但是也不至于去搬砖吧，每天多努力一点收入就来了，想着以前自己打车，不多远就十几二十的，远一点的七八十，一天来个几十个客人收入有保障啊。2.自己开车技术也还可以，本来也比较喜欢驾驶。3.上班时间比较自由，临时有事随时都可以做点别的。）
闲下来几个月没工作过，向往的生活即将开始
正式上班，开车接单，请教了一些“老司机”之后，决定把出车时间定为早7晚7。一周之后我对网约车才有了更深刻的概念，当然那时候比较新鲜，也没怎么重视，可我万万没想到，随着时间的流逝，这网约车变成了我的噩梦。
每天开车就头疼，不是我夸张，真的头疼。记得去年老婆生了，回老家小姨子日常让我帮忙开车（她新手，让我开放心一点），我直接拒绝，还是你来吧，我现在摸着方向盘真的想吐......
日子一天天过去，我发现已经不是以前那么回事了。这里有一些问题，大多数人的想法也是一些客人经常问我的一些问题，我给大家解答一下。
乘客：你一个月能挣多少钱？
我：辛苦点一万左右，看运气，不过真的很累，不当职业干不觉得，当职业开......我想吐......
乘客：开网约车好啊，工作自由。
我：自由吗？在家里呆着才自由，想看电视看电视，想睡觉床上躺着，那才是自由，可惜没钱赚......要钱就得用自由换的。
乘客：我家谁谁谁现在没事干，我也想让他开网约车。
我：最好想想清楚，过度一下没问题，如果长期干，个人建议算了，真不是同行眼红。干这个时间长，注意力还得集中，真心累，我现在每天坐着腰疼，屁股都疼，真的，坐的。而且退一步说，进厂打工还交保险，过两年还多多少少加点工资，这个到头啥也没有，说难听点，你开个三十年，跟新手拿一样的钱，没什么成长性。
此处省略一万字......真的扎心了
那么我为什么还开网约车呢，当初是选择错误，现在为什么不退出呢？每个人都有每个人的故事，家家有本难念的经，后期我会详细说一下我个人的具体情况。
（近期我会更新一些我开网约车的故事，和一些平台的事情，以及跟乘客之间的小故事，今天就到这里吧。）