奔驰旗下的AMG品牌一向以性能强悍而著称，在SUV阵营中也不乏性能猛兽。比如以宝马X5M为对手的GLE 63 AMG，拥有558匹的最大马力，百公里加速4.3秒，但它接近200万元的售价也让人望而却步，相比之下，它的弟弟，GLE 43 AMG的售价就要亲民很多。
早在2016年，平行进口版的GLE 43就已进入中国，起步售价只要87万元，关注度一直很高。
那么
第一，GLE 43和GLE 63有何不同？
第二，GLE 43平行进口版和中规版有何不同。
第三，GLE 43的2019款和前几款款有何不同。
第四，中规和加规谁更值得购买。
一、GLE43与GLE63三大不同
第一大不同：产地
全球的GLE 63，无论哪个国家版本，都是德国生产的；而GLE 43，无论哪个国家版本，都是美国生产的。
第二大不同：动力
GLE 63搭载了5.5T V8发动机，而且每台发动机都有AMG工程师的一对一调校和签名。而GLE 43搭载的是3.0T V6发动机，比GLE63少了将近200匹马力，而且上面也没有工程师的签名。
第三大不同：外观
GLE 63采用了AMG最新的空气动力学套件，所有设计都以提升性能为优先。
而GLE 43则完全沿用了GLE 400的外观，只是做了3处小改动来证明自己的AMG身份：
一是尾标由三位数的400改为了两位数的43。
二是翼子板多了AMG家族特有的Biturbo标识。
三是轮圈中心的徽标，去掉了梅赛德斯-奔驰字样，只保留了大三叉星标志。
此外，GLE 43车内的不少部位，也由梅赛德斯-奔驰字样，改为了AMG字样，比如门槛迎宾灯，以及中控屏开机画面。
简单的说，GLE 63才是真正意义的AMG，而GLE43，乃至整个43系列，包括C43、E43和GLC43，都是名义上的AMG。
二、GLE43平行进口与中规有何不同
平行进口的GLE43，目前市面上只有加拿大版；而轿跑版的GLE43 Coupe，则有加拿大版和墨西哥版两种。
如何区分加拿大版和中规呢？
很简单，加规GLE43的大灯侧面，都带一个黄色反光板，而中规GLE43是没有的。
当然，这并不重要，最重要的是配置差别。
就像前面所说，GLE43无论中规还是加规，都是美国生产的。
美加一体，所以，加规GLE 43跟美规一样，都是典型的原产地配置方案：标准配置低，但选装配置多。而中规则相反，中规是标准配置偏高，但选装配置很少。
加规优势一：价格门槛比中规更低
目前加版售价为70多万；中规已经停产，取而代之的全新奔驰GLE450，指导价：83.48万，目前很少！现车需加钱才可以提到，否则等一年！
加规优势二：有很多中规无法拥有的配置
再拿加规高配GLE 43举例，它选装了豪华包、智能驾驶包、真皮包、暗夜包，以及21寸轮圈等单项配置，也就是市场上俗称的小满配车型。
它多了哪些中规无法拥有的配置呢？
首先，因为加装了暗夜包套件，所以前后车唇、行李架、排气口都是黑色的，而中规则只有标配的银色镀铬，不提供暗夜包选装。
车身侧面，加规高配还可选装21寸轮圈，而中规只有标配的20寸轮圈，不提供21寸的选装。
到底该选加规还是中规？
简单的说：
假如能有时间研究质保险，选加规更合适，因为它性价比更高；
假如对配置有要求，选加规也更合适，它有很多高级配置，而且各种配置的现车都有，不像中规选装要等好久；
假如没时间研究质保险，也不着急提车，那就选中规新款GLE450吧，更简单一些。
