近日全新蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位中型SUV，共有2款车型在售，官方指导价分别为13.99和15.19万。
蓝电E5是一台插电式混合动力SUV车型，搭载赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，其中发动机来自弗迪动力的1.5升发动机，车机部分则是HUAWEI HiCar3.0车机，与当今两大板块最强者合作之后蓝电E5到底实力如何一起来看一下。
蓝电E5车头采用大尺寸U型格栅，内部是点阵式中网，配备贯穿式LED日间行车灯，这幅前脸整体看上去时尚大气，颜值部分表现不差。
车身侧面线条略显复杂，不过车体看上去较为舒展，视觉上显大，新车后排配备隐私玻璃，D柱做了悬浮式设计，配备19英寸双五辐轮毂。尾部简约，配备贯穿式LED尾灯和隐藏式排气，造型方正大气。
T型中控略微向驾驶员一侧做了倾斜，这套内饰造型简约，中央扶手宽大，配备平底双辐式多功能方向盘和双联屏，液晶仪表尺寸略小只有7英寸，中控屏幕为12.3英寸，内置华为HiCar 3.0车机系统，这是内饰部分的一大亮点，这套车机的UI界面简约，支持导航和智能语音等功能，使用体验顺畅丝滑
材质上，中控上半部分采用软性材质包覆，中间搭配类似实木纹理饰板装饰，下半部分用皮质包覆，颜色与座椅统一，这套黑色/胡桃棕配色有着不错的档次感。
新车长宽高分别为4760*1865*1710mm，轴距2785mm，定位中型SUV，但无论是车长还是轴距的参数都很一般，座椅有2+3的5座和2+3+2的7座两种可选，5座状态下，第二排的头部和腿部空间都没问题，但是7座车型，第三排座椅较矮，空间表现一般，可以应急，不适应长途乘坐。据悉，车辆的前排座椅可向后165度放倒，第二排第三排座椅放倒后接近纯平。
配置方面，入门车型只有主副驾两个安全气囊略微差点意思，不过其他配置方面到还算是比较丰富的，自动驻车、天窗、外放电、远程启动、双联屏、HiCar车机、语音识别控制、OTA升级等都有，高配车型升级360度全景影像、全景天窗、电动后备厢、无线充电等，职能硬件方面也有所提升。
新车搭载弗迪动力1.5L发动机，最大功率110马力，电动机最大功率176马力（130千瓦），零百加速最快为7.4秒，配备17.52和19.4千瓦时两种容量电池组，NEDC最大纯电续航110公里，WLTC综合续航1150公里，馈电油耗最低为5.4升/100公里。
蓝电E5采用比亚迪插混发动机，配备华为HiCar 3.0车机系统，这是它的两个最大亮点，与比亚迪宋PLUSDM-i和宋PRO DM-i110公里版本相比，蓝电E5的定价有优势，尤其是入门车型100KM畅享型，对宋PRO DM-i低了将近1.8万元，比迪宋PLUSDM-i低了接近2.8万元，不过配置上还是略有差距，而与同样搭载比亚迪动力的创维HT-i相比，蓝电E5无论是配置还是定价都更有优势。另外它还提供7座可选，算是在这个价位和级别上给消费者多了一种选择。