近日，几则北京、上海、深圳和香港关于通勤时长的新闻冲上各个平台的热搜榜单。例如：42岁的李先生每天往返深圳与香港，通勤时间超过4小时。他是香港人，在深圳工厂做技术人员，月薪大概3万。以前会住在深圳，2019年为了家人回到香港住。早上6点15分出门，分别要坐轻铁、地铁和巴士，达到深圳后坐地铁，下车后打车，一天的通勤费用大概是80元，1个月要花1600元。他说长时间通勤最辛苦的就是睡眠不足，很累，累才知道自己活着。早上6点半的街头已经很多人了，一团人都在累着上班。希望年轻人能找到自己热爱的工作。
有网友表示：“看了这个新闻后好心疼他，我觉得如果他是我老公，我一定会让他住在深圳上班的宿舍里，第一每个月可以省下1600块钱通勤费，第二可以保证每天睡眠的时间，工作效率会更高，第三还可以有多余的时间做一些自己想做的事情，比如打打球，健健身，跑跑步锻炼身体，有个健康的身体对应付高强度工作同样好处多多”，也有网友表示：“认为这么长的通勤时间是个人原因造成的，他完全可以住在深圳或者公司员工宿舍，周末或者一个月回香港一次。这种行为应该减少而不是鼓励和推广，来回通勤4个小时是浪费生命”。
随着城镇化的飞速发展，越来越多的年轻人涌入城市，他们往往在市中心工作，但是居住在离上班较远的郊区。据统计，发达城市，人们每天花在通勤的时间达到了3-5小时，漫长的通勤时间压缩了人们休息娱乐的时间，给人造成压力、焦虑、孤独等心理，影响到人们对工作的热情，降低人们对生活的满意度，幸福感。下班太晚还会危及到人们的人身和财产安全，不利于和谐社会的构建。
当然，通勤时间长的产生有着多方面的原因：
第一，大量人口短时间之内涌入城市。这是城镇化发展的必然结果，一方面国家发展需要大量人才集中到大城市，另一方面相应的配套措施没有跟上，居高不下的房价也让刚出校门的大学生和进城务工的农民望尘莫及，他们只能选择在离市中心远而且房租便宜的郊区住宿，一些地方公*班交**车数量少，而且站点也少。人们需要走很远才能上车，而且这些地方地铁建设跟不上社会发展的速度，无形中造成通勤时间过长的情况。
第二，一些年轻人的生活观念导致。年轻人追求居住的舒适，在同等租金的条件下，宁愿选择郊区大而安静的大房子，也不愿意挤在市中心的老旧小区；宁愿开车堵在路上，也不愿意坐公交、骑自行车上下班；房价节节攀升，也让一部分年轻人早早投资买房，但是毕业之后工作地点离住处很远，导致通勤时间长。
第三，企业缺乏基本的人文关怀，没有换位思考，推行“狼性文化”无休止的加班，延长上班时间，“996”“白加黑”的工作模式更是严重挤占人们的休息时间，考勤制度不合理，不会灵活的调整，不遵守劳动法的相关规定，没有落实劳动人民的休息权。
要保障每一位劳动者的合法权益，提升民众工作的满意度和生活的幸福感，还有很长的路要走，它需要全社会各阶层的人员共同努力：
第一，国家应该完善城市基础设施的建设，建廉租房、公租房解决部分困难群众的住房需求。其一，控制房价，房子是拿来住的，不是拿来炒的，打击炒房行为，提高市中心住房的居住率。其二，建设以公交地铁为主，自行车、出租车为辅的城市交通体系，最大限度保证人们的出行需求。其三，及时调整公交站点的设置，增加人数多的线路班次，延长运营时间，加强对早晚高峰期交通路口的交通秩序维护。
第二，年轻人改变心态，积极应对。年轻的时候吃点苦很正常，我们可以合租，选择离单位距离近的老小区，虽然旧一些，但是可以多休息，上班、生活都很方便；选择公交、地铁、自行车出行；不要盲目攀比，把更多的时间和精力放到提升自己的能力上面。
第三，企业要要树立高度社会责任感。加强对员工的人文关怀，严格遵守国家法律法规，践行休假制度，条件允许可以实行灵活弹性的上下班管理制度，调休制度；也可以实行在家坐班的形式，采取先进的网络办公模式，减少加班现象；可以提供员工宿舍，方便员工，让员工能全身心的投入到工作中，也保障员工的人身安全。
通勤时间变短，幸福时间变长。这里的幸福时间，其实不仅仅是指职场人的幸福时间，而且也是指社会总体幸福时间会因为通勤状况的改善与通勤时间的变短而延长。