今天给一台Y62安装BP51升高套件，Y62是前后软桥的设计所以升高也是比普拉多这些后面是硬桥的车子更麻烦。今天带大家看看麻烦在哪。
原车前减震还是原车位替换，不过因为发动机比较重在后期减震软硬度调节时还是细致活。调软了会刹车点头，调硬了又会调。往往需要反复调试很多次才能有满意的软硬度。
麻烦还是后减震，因为后面是软桥结构原车的弹簧底座更换上2寸加长弹簧后承受压力太大会中间压导致后轮内八。需要可调长度的弹簧底座去把弹簧底座往外面调回正常状态。
升高后整体姿态还是很满意的，虽然麻烦但是改车的乐趣就在其中。