京东率先建成中国首个“零碳”物流园区

日前，京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书。此次碳中和认证由中国合格评定国家认可委员会(CNAS)授权的第三方认证机构深圳华测国际认证有限公司，按照国际通用标准ISO14064对园区温室气体排放进行核查。根据核查结果显示，园区实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统和储能系统的应用，自主中和部分温室气体排放，剩余排放量在北京绿色交易所的支持和指导下，通过购买国家核证自愿减排量CCER进行抵消，实现2021年度西安智能产业园区的碳中和，成为我国首个“零碳”物流园区。

京东“亚洲一号”西安智能产业园于2019年投入使用，在推进碳中和的过程中，一方面依托当地充沛的日照资源，通过光伏发电和储能设施获得持续的可再生电力，最大程度地使用现场可再生绿色能源代替传统能源；其次针对排放源，通过完善节能管理制度和优化分拣、运输流程，分布式空调精准满足局部供暖需求，以及引入新能源特种设备和充电终端等，持续提升园区的运营能效和电气化水平，实现园区的能效优化；在此基础上通过碳交易与价值链优化，抵消自身产生的温室气体排放量，实现园区的二氧化碳“净零”排放。

京东智能产业发展集团相关负责人表示，在“双碳”目标下，京东产发将积极把握能源结构调整给物流行业带来的战略性机遇，坚决推进京东智能产业园的可再生能源转型，实现能源结构清洁化、低碳化发展，坚持走低碳、可持续发展的道路。

截至2021年底，京东产发已经完成第一批12座产业园的光伏发电系统安装，预计用3年的时间，搭建起1000兆瓦的光伏发电能力，能够为85%的京东智能产业园提供绿色能源。除西安“亚洲一号”智能产业园之外，位于江苏的京东宿迁“亚洲一号”智能产业园也在积极推进分布式光伏及综合能源改造，计划在明年年初再落成一座碳中和示范园区。

在扎实推进绿色基础设施的同时，京东物流也在充分发挥5G、物联网、人工智能和区块链等智能化关键技术在减碳技术创新中的应用，与此同时，在物流运输环节布局使用约20000辆新能源车覆盖全国7大区，在包装方面积极推进减量化包装和循环快递箱的使用，京东云新一代绿色数据中心通过使用绿电、产品创新、自主研发技术，实现了绿色高效计算。

京东作为一家同时具备实体企业基因和属性、拥有创新的数字技术，并全面开放自身能力助力产业链上下游发展的新型实体企业，不仅服务实体经济、提升社会效率，同时发挥“绿色基础设施+减碳技术创新”的优势，全力推动绿色仓储、绿色运配、绿色包装、绿色协作的全链路可持续发展。

上港集团与长荣海运签署合资协议

近日，上港集团与长荣海运签订了“上海港东北亚空箱调运中心”洋山堆场项目合资协议。根据协议，双方将进一步深化战略合作伙伴关系，携手打造上海港空箱调运中心，助力自贸区临港新片区建设迈向更高能级水平，提升上海港辐射全球的航运枢纽港服务功能。

目前，与之配套的洋山港区相关堆场扩建工程推进顺利。建成投产后，将有效提升洋山地区的资源配置能力及集聚度。

据了解，2021年以来，上港集团联合马士基、达飞、地中海航运、长荣海运等船公司，形成深度战略合资合作，携手打造上海港东北亚空箱调运中心，构建国内国际空箱调运的蓄水池，加快空箱周转效率，提高空箱在上海、长三角、长江沿线区域，以及东北亚地区港口间的流转效率，提升上海港对全球空箱的资源配置能力和水平，服务和保障全球供应链。

2月份国家铁路发送货物29178万吨，同比增加309万吨

3月9日，国家铁路发布数据表示，2月份，国家铁路发送货物29178万吨，同比增加309万吨，为重点物资运输和国民经济平稳运行提供了有力保障。

2月份，国铁集团充分利用国家持续加快铁路建设、铁路路网不断扩充增长的运能，统筹客货运力安排，在做好春运和冬奥运输服务保障工作的同时，深化货运增量行动，大力推动货运上量。

京东科技与深铁商业达成战略合作

近日，京东科技与深铁商业签署战略合作协议，全面深化双方在数字化转型、商业运营及行业生态构建、商品合作与智能供应链、联合创新等领域的合作，探索产业发展新模式。

京东科技与深铁商业的战略合作，双方将充分发挥各自的能力优势，整合资源，共同探索多元化业务模式，探讨行业领先的地铁商业数字化创新，用科技创新为深铁商业注入全新的数字力量，探索深铁商业面向未来的轨道商业新模式，联手打造地铁商业数字化标杆，共同对外赋能，引领行业发展。

未来，双方还将积极探索新型商业模式，用科技创新加速实体商业与数字技术融合。

淘宝天猫新增跨店顺手买一件功能

近日，从淘宝获悉，淘宝天猫新增跨店顺手买一件功能，目前淘宝天猫“顺手买一件”工具已全量开放，新增跨店玩法也已于近期灰测，商家可免费申请开通。

“顺手买一件”是指消费者在购买商品进入订单结算环节时，可顺手买一件包邮商品。功能体验虽小，但在商家群体中带来不小的利好。

据了解，开通“顺手买一件”的商家在没有额外费用投入情况下，能带来新增交易。目前，已开通商家主要用于新品上市推广、起新店、提升复购率等。

在同店“顺手买一件”的基础上，最近灰测的功能还具有“跨店”新能力。具体来讲，商家报名的商品可通过“跨店顺手买一件”推荐给从未购买过该品类的新客户。

据淘宝透露，截止目前已有超40万个商家每天使用该功能增复购、推新品。

直营网络助力服务升级，“京东服务+”在北京落地首个直营网点

近日，京东物流旗下一站式服务平台“京东服务+”位于北京的全国首个直营网点落地，“京东服务+”建立直营网络服务全国消费者的新模式正式启动。聚焦一二线核心城市，“京东服务+”将通过直招、直培、直管、直付到工程师的新模式，打造强体验、强技能的服务竞争力，为消费者带来消费、售后无缝链接的高品质服务体验。

“相较于三方服务商模式带来的用户体验难以极致化保障、运营成本偏高、工程师粘性低等痛点，直营模式对商家和消费者两端都将带来服务效率与体验的双重升级。“京东服务+”相关负责人表示，“凭借自营化的工程师管理方式、更专业的技术赋能与阶段性的专业培训，直营网点将推动售后服务标准升级，持续提升用户体验。2022年，‘京东服务+’将在全国7座核心城市建设直营网点。”

在持续拓展直营网络布局之外，“京东服务+”还将继续深化在服务能力上的提升。

在厂商授权服务方面，“京东服务+”将针对多品类的标准化服务能力，通过上门、到店及寄送的全场景覆盖，对工程师、服务网络、订单进行数字化运营，打造多品类的标准化服务体验，同时构建多品类网络能力，通过技术驱动和精细运营，持续提升客户体验。例如在智能家居服务领域，“京东服务+”将打造覆盖全国20座一二线城市的智能家居上门服务网络，搭建办公、安防、显示设备的运维全国网络，持续健全家电、家居维修能力，打造方便快捷、安全无忧的品质维修体验。

此外，“京东服务+”还将推动企业服务升级，通过构建便捷的采购通路、打通全程可视的线上化交付、适配商品配套、员工生活、政企办公等多场景，打造便捷的数字化采购服务，提供跨品类一站式服务体验。在家庭生活服务方面，“京东服务+”将通过高效的营销及服务供应链系统，链接站内外线上平台、线下门店网络，灵活配置取送以及到店交付，实现全链路效率及体验最优。

基于京东物流供应链一体化优势，“京东服务+”协同商流、物流、服务流优势，持续打造上门服务、多渠道布局的多元化网络能力，建设高标准质量管控体系、专属自建客服体系、完善“新蓝领”培养体系，实现供应链价值最大化。

未来，”京东服务+”将持续专注3C、家电、家居、生活四大领域，布局到家、到店、中央工厂三大服务场景，在搭建社会化服务平台的同时，持续升级自营化服务与标准，并对服务质量、价格、规范进行严格把关，全面助力商家客户经营效率提升，为消费者提供更优质的服务体验。

蓝芯科技完成近亿元B+轮融资

3月9日，移动机器人视觉感知解决方案提供商&制造业柔性物流解决方案提供商蓝芯科技宣布完成B+轮融资，由尚珹投资领投，老股东蓝驰创投等跟投。本轮融资金额近亿，将用于研发投入、市场开拓和团队扩建。

据了解，杭州蓝芯科技有限公司成立于2016年，是一家以机器视觉为核心的国家高新技术企业。团队核心成员来自中科院、复旦、浙大及国内知名机器人企业。目前，蓝芯科技以智慧物流为技术落地领域，推出了智能搬运机器人、拣货机器人、无人叉车等一系列机器人产品，为制造业和物流业提供全新的更加高效的智慧、柔性室内物流解决方案。

逗号科技完成数千万A+轮融资

近日，第三方物流智慧数字化转型服务商逗号科技宣布完成数千万A+轮融资，投资方为联想创投、深圳担保、珠海正菱。此前，逗号科技曾获平安系、联想创投、盈峰资本、中集集团、投控东海、逸合实业等知名机构的天使、Pre-A轮及A轮融资。本轮融资将主要用于加速推进决策优化算法在智慧物流供应链领域的应用，为行业实现数智化转型深度赋能。

此次完成A+轮融资，逗号科技将加速拓宽、拓深决策优化算法在智慧物流供应链领域的应用。未来，逗号科技将从以往的智慧物流整体解决方案供应商转型升级为平台服务商，除了继续为企业提供智能调度算法、管理系统，还将为物流企业、车队、货主等打造B端物流服务平台，使物流流通环节透明化、资源集成化、运单项目化，减少中间差，实现更大力度的降本增效。

据了解，深圳逗号互联科技有限公司创立于2015年12月，致力于人工智能和决策优化技术赋能物流数字化与智能化，为客户提供以决策优化算法为核心、无缝衔接的OTWB（订单管理、运输管理、仓储管理与结算管理）管理系统为支撑平台、高性能智能硬件为数据采集工具的一站式智慧物流整体解决方案。主要客户有联想、中远、国药集团、顺丰供应链、华润三九、新瑞恒道、港机集团、南冠物流、富润德、西陇化工、白云化工等。

顺丰控股累计回购股份1032.66万股，涉资5.65亿元

3月9日，顺丰控股公布称，以集中竞价方式累计回购公司股份1032.66万股，回购资金约为5.65亿元（不含交易费用）。

据了解，顺丰控股于3月2日召开第五届董事会第二十二次会议审议通过了《关于公司以集中竞价方式回购股份方案的议案》，拟使用自有资金回购部分公司股份用于员工持股计划或股权激励。

截至2022年3月9日，顺丰控股通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份1032.66万股，回购资金约为人民币5.65亿元（不含交易费用），回购股数占公司目前总股本的0.21%，平均成交价为54.72元/股（最高成交价为59.40元/股，最低成交价为51.70元/股）。

首次回购股份事实发生之日（2022年3月3日）前5个交易日公司股票累计成交量为1.11亿股。每5个交易日回购股份的数量未超过首次回购股份事实发生之日前5个交易日公司股票累计成交量的25%。

顺丰控股后续将根据市场情况在回购期限内继续实施本次回购计划。

圆通海南总部及航空枢纽9月投产，打造国际多式联运中心

近日，圆通速递海南区域总部及航空枢纽项目计划于今年9月竣工投产。圆通速递海南区域总部及航空枢纽项目位于江东新区临空经济区，项目总用地面积143.39亩，拟建设1栋综合楼、1栋办公楼、3栋物流厂房、3栋门卫楼等建筑，总建筑面积89110.31平方米（含地上建筑面积73677.86平方米，地下建筑面积15432.45平方米）。

据悉，按照计划，该项目2号物流厂房外立面将于本月底完成，另两栋物流厂房外立面计划于6月底完成。项目建成后，将立足海南、面向东南亚，打造成为集航空货运、跨境电子商贸、综合保税、仓储物流、快递集散交换和综合办公等复合功能为一体的“圆通速递海南区域总部及航空枢纽基地”。同时，项目还将依托海口美兰国际机场的区位优势和产业基础，打造国际多式联运中心、全球供应链管理中心、国际物流航运枢纽中心。

宗申快递车护航浙江末端网点“依法上路”，首批交付启用

近日，《<浙江省快递业促进条例>实施暨快递专用电动三轮车规范行车启动仪式》在湖州成功举办。本次交付的中通、圆通、韵达等宗申物流快递车有效提升“最后一公里”服务水平，切实保障快递专用电动三轮车标准化管理、规范化行车、安全高效配送。

宗申在专用车领域不断深耕，物流快递车累计产销70万辆，连续六年稳居行业领导地位，本次交付的快递车，是符合浙江省快递车业促进条例标准的全新二代车，为浙江省制定了一套快递车标准化管理的整体解决方案。

宗申物流快递车助力浙江省快递车正式进入“依法上路”时代。省人*法大**工委副主任田梦海宣布启动发车仪式，并表示全市首批标准化的宗申物流快递车正式发车上路，成为解决快件投递“最后一公里”民生难题最有效的举措。

蔚来成功在港二次上市，今年将交付三款自动驾驶车型

3月10日，蔚来正式以“9866”为股票代码通过介绍方式在香港联交所挂牌上市。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“蔚来在香港成功上市离不开用户的信任、员工的付出以及合作伙伴们的支持。当下汽车产业正处于快速变革的时代，我们将不断用技术创新，持续为用户带来超越期待的产品与体验，并为投资者创造长期回报。”

某种程度上而言，蔚来选择与阿里、京东等巨头一同在港二次上市，意味着其品牌价值已获得资本市场的高度认可；在登陆港交所后，若有需要，蔚来之后仍可在港股再进行融资。

根据蔚来的计划，2022年，包括蔚来ET7、ET5在内的三款新车将上市，搭载最新软硬件，拉动销量增长，并在技术方面继续突破。此外，其将在今年交付三款基于NT2.0技术平台的新车型。其中，智能电动旗舰轿车ET7试驾已于3月5日正式开启，并将于3月28日开启交付；中型智能电动轿跑ET5预计2022年9月开启交付；另有一款中大型SUV ES7将在2022年发布并交付。

京东集团2021年营收近万亿，全渠道GMV同比增长近80%

3月10日，京东集团发布了其截至2021年12月31日的未经审计的2021财年第四季度和全年业绩。

2021年第四季度，京东集团净收入为2759亿元人民币（约433亿美元），同比增长23.0%；2021年全年净收入达到9516亿元人民币（约1493亿美元），同比增长27.6%。京东物流2021年全年净收入突破1000亿元人民币。2021年京东集团在非美国通用会计准则下的经营利润为134亿元人民币（约21亿美元），经营利润率为1.4%，继续保持低利润率运营。

2021年，京东集团的用户规模和质量继续保持同步提升。截至2021年12月31日，过去12个月的活跃购买用户数约5.7亿，一年净增了近1亿，新增用户中的70%来自于下沉市场。

2021年第四季度，京东零售的第三方商家新增数量超过了前三季度总和。商家的增长带来了更加丰富的商品品类，满足了更加多元化的需求。2021年，京东新品发布规模同比增长超过150%，25000多个品牌的新品成交额同比增长实现翻番。在过去五年间，京东销售的商品种类扩充了83%，新品牌增加了40%，越来越多的C2M反向定制商品，让消费者可以享受“许愿式生产”，获得最适合自己的产品和服务。

2021年，京东的全渠道GMV同比增长接近80%，这也意味着，京东通过开放自身的供应链能力、数字化运营和整合营销能力，并将其运用到线上、线下多元化的场景里，可以极大地带动商家特别是线下门店的增长。

京东零售全渠道业务已取得阶段性成果。如今，京东已布局了京东MALL、京东电器超级体验店、京东家电专卖店、京东电脑数码专卖店、京东之家、京东大药房、七鲜超市、京东便利店、京东京车会等数万家的线下门店。此外，京东的供应链还在为全国的367万家药店、专卖店、商超、便利店、汽修店和鲜花店提供选品、运营、物流、金融服务。

首份年报出炉！京东物流2021年营收破千亿，外部客户收入占比过半

3月10日，京东物流股份有限公司（股票简称“京东物流”，2618.HK）发布上市后首份年度业绩报告。2021年京东物流总收入达1047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。京东物流提前超额完成2017年正式独立之际制定的“五年收入规模过千亿、外部客户收入占比过半”战略目标，收获越来越多客户的认可，进入了新的发展阶段。

京东物流一体化供应链物流服务正帮助更多企业实现供应链综合效率提升和成本降低，提升企业市场竞争力。京东物流CEO余睿表示，京东物流将充分发挥新型实体企业效能，深耕技术驱动的一体化供应链物流服务，继续为用户提供高品质服务体验，最大化助力实体经济和新兴产业，推进行业高质量发展，为社会持续创造价值。

业绩保持强劲增长的背后，是京东物流聚焦一体化供应链物流服务，持续夯实物流基础设施建设、强化“三位一体”供应链技术竞争力、提升商流洞察能力的结果，这有力推动了实体经济高质量、可持续发展。过去14年，京东物流从无到有实现了一体化供应链物流服务的全面布局，截至2021年12月31日，已运营超1300个仓库、43座“亚洲一号”大型智能物流园区，供应链物流科技处于行业领先。此外，京东物流还服务了超30万企业客户、超1000个产地产业带；并为超30万一线员工提供高质量就业，2021年京东物流为一线员工薪酬福利支出达358亿元，相较2020年增长近100亿元。