上一期，我们谈到滴滴其实就是一家资本吹大的泡泡、激素催肥的动物，它长的太快、长的太大，以至于根本站不起来，做不来动作以抵御可能的风险与威胁。

所以第一次空姐被杀案，滴滴没有任何有效的措施来遏制可能的乘客安全风险。

导致第二次乘客被杀案，滴滴拿出的措施依然处处溢出店大欺客式的傲慢，让无数群众口诛笔伐十分不满。

然后被监管部门要求整改，顺风车被迫下架，滴滴才真正开始重视乘客的安全问题。

对滴滴司机来说，滴滴现在是一家吸血的企业，可是要生存，只能心不甘情不愿的被它吸。

对于滴滴乘客来说，滴滴虽然方便，但价格、服务、安全等都没有出租车有优势，食之无味、弃之可惜。

补贴大战的时候，都说它好，人人抢着干滴滴司机，人人抢着坐滴滴车。从来没有什么负面新闻，从来没有什么抢劫强奸杀人恶性案件。滴滴公司、滴滴司机、滴滴乘客、各大资本巨头，你好我好大家好，其乐融融！滴滴拿到的钱一轮接一轮，拿到就扔出去分给广大吃瓜群众，“快到我碗里来，有钱分，有免费的车坐”，然后再去拿用钱堆出来的数据换更多的钱。

好了，后来好不容易把快的、优步都干死了，一家独大，开始拽起来了，收回补贴，开始加收份子钱。干滴滴的司机不赚钱了，聪明灵活的跑去做其他事情了，剩下的要么是没办法指望滴滴养家糊口的，要么是反应慢的来不及调整业务的，总之，滴滴司机的总体素质是下降的，而滴滴早沉迷于自己的梦幻帝国，在平台服务与安全监管方面毫无建树与提高，导致恶性案件发生了还不能自省。

马云早说过一句话，做企业，不要做帝国，要做生态！

滴滴却把自己干成了傲慢自负的帝国，一家独大，肆意妄为，无所敬畏，结果，两个负面事件就把它打回了原型！

但说到底，滴滴不过是一个信息链接平台而已，这个平台，从技术上来讲，任何一家有实力的互联网公司都可以快速复制出来。而只要消费者和车主愿意，可以很快抛弃滴滴投入另一家平台的怀抱。

滴滴的高管们要认真想想，你们不可替代的核心竞争力到底在哪里呢？

当网约车竞争烽烟再起的时候，你们依然还指望着补贴大战来吸引用户吗？

如果依然不尊重用户，不尊重共享服务本质，滴滴可能会死的很难看。

因为这样的企业，没有人会希望它活着。

因为在信息透明的互联网时代，大企业的核心竞争力叫----民心！

拳打镇关西，脚踢BAT，我就是专骂独角兽的蜂芒！