比亚迪电动车为何不出口欧洲 (为什么比亚迪电动车国外多国内少)

华夏5000多年的文明,却滋长了一些现代人的“通病”:那就是外国的东西,或外国的品牌在我们中国制造的,不论好丑,都是香的,都是好的,有面子,还有:到一个不发达的小国家,或发达国家的三、四流大学留学两年,回来也觉得光宗耀祖、金光四射,好友面子!这是多么可怜可怕的虚荣心啊!据说,大多数外国人,都以乘坐自己国家品牌的汽车为荣,而我们中国有一批人恰恰相反,以乘坐外国汽车品牌为荣,以乘坐自己国家品牌的汽车为耻!这是一个多么可怜可怕的心态啊!就拿国产品牌比亚迪电动车来说吧,不少中国人不但不说“自家的孩子好”,而且鄙视“自家的孩子”,当然,这一拨人应该是买了外国某品牌的电动汽车,或者是销售燃油汽车的人,或*华反**势力者,故意贬低国产品牌,让中国人没有自信,还隔三岔五在媒体上反复黏贴导演好的、电动车自燃视频“杰作”。请问:那些满街跑的比亚迪品牌电动汽车“的士”和满街跑的比亚迪品牌电动公交车怎么从来没有人报道过自燃的事件,从汉、唐等具有竞争实力的比亚迪品牌电动汽车面世后,就遭到一些恶性竞争人群的打击,“导演”出自燃的视频,导致一些不明真相的国人跟着“践踏”国产自主品牌电动汽车。然而,一部分中国人都嗤之以鼻的比亚迪品牌电动车,却成了西方发达国家的“香馍馍”。请看以下报道:

据《环球网综合报道》2018年8月17日报道:比亚迪汽车公司与美国乔治亚州及其首府亚特兰大市就签署了采购合同,将为该州及该市供应纯电动车辆作为公共交通工具。

根据合同,比亚迪将为乔治亚州提供4款纯电动客车(C6、C8、C9和C10)以及4款纯电动公交车(K7、K9、K9M和K11),为亚特兰大市提供4款纯电动公交车(K7M、K9S、K9M和K11M),3款纯电动客车(C6M、C8M和C9M),3款纯电动中型卡车以及纯电动出租车e6。”

据2022年10月13日报道:德国汽车租赁公司Sixt已与中国汽车制造商比亚迪签署了新的合作协议报道,承诺在未来几年内从比亚迪购买约10万辆电动汽车。Sixt公司在全球100余个国家和地区设有分支机构,拥有超2100处营业网点。

根据双方协议,在第一阶段的合作中,Sixt将从比亚迪订购数千辆纯电动车,首批车辆预计于今年第四季度向Sixt的客户交付,覆盖德国、英国、法国、荷兰等市场。未来6年内,Sixt将向比亚迪采购至少10万辆新能源汽车。Sixt方面表示,其首批启用的比亚迪车型为ATTO 3,即王朝系列中元Plus的“海外版”车型,未来还将和比亚迪探索全球不同地区的合作机遇。

报道还提到,在电动汽车方面,中国不仅坐拥原材料宝库,还可以用廉价电力进行生产,这令欧盟的汽车制造业不再具有竞争力。而中国汽车在技术和设计方面,早已与特斯拉等国际竞争对手平分秋色,在中国市场,它们比德国的电动汽车更受欢迎。

比亚迪元PLUS、汉、唐三款车型已于近日在欧洲市场开启预售,并将于今年法国巴黎车展期间正式上市。继挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国市场之后,今年年底前比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

如果是比亚迪电动汽车质量不行,美、德等国家怎么不去采购被我们中国一些人吹捧上天的国外某品牌电动汽车呢?为什么西方发达国家还要采购比亚迪电动汽车?难道是谁逼着西方发达国家这么干的?显然不是,是因为信得过比亚迪品牌的质量!