1、董明珠与魏银仓决裂 银隆上演局中局
【新闻摘要】11月13日，银隆自曝原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿，公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案。消息传出后不久，魏银仓发声，回应称已经起诉董明珠。
董魏决裂，银隆新能源上演局中局，银隆笼罩在一片雾霾中。事实上，银隆的麻烦不止于此。今年1月，银隆被曝出拖欠供应商货款，深陷多重纠纷。
在银隆13日发布的声明中，出示了一份落款为11月7日的致股东函。该函显示，今年3月25日，银隆召开临时董事会，更换了董事会人员，卢春泉担任新的董事长，赖信华担任总裁，孙国华不再担任银隆董事长兼总裁。4月，银隆新能源监事会亦发生变化。
业界认为，董明珠投资银隆新能源是个错误决策，有可能被魏银仓误导所致。此前已经存在的不少合同纠纷也从侧面证明了董明珠是听信了魏银仓“忽悠”才投资银隆的。此前未做好尽职调查，董明珠应该为自己的投资行为负责任。
2、FF困兽犹斗 贾跃亭的IPO故事能否圈粉
【新闻摘要】11月13日，在FF美国 “Faraday Future Evolutionary”战略会上，贾跃亭表示，来自美国及中东等地的主权基金已成为FF的潜在投资人，他计划将FF的IPO时间提前至2020年。
另外，贾跃亭在会上也再次承认了FF当前所面临的困境，称过去几个月，FF遇到了极大的资金流动性困难，公司不得不采取裁员、减薪、无薪休假等一系列措施。不过，贾跃亭否认了FF存在“资不抵债”的情况。
经济学家宋清辉分析指出，在恒大仍然是FF第一大股东且拥有融资同意权的情况下，如果没有恒大的同意，贾跃亭仅靠自身的力量几乎不可能实现FF在美IPO。因此，FF最新的IPO计划好像是“空中楼阁”。在FF面临困境的当下，贾跃亭此次提前IPO时间表的举措更像是为了增加潜在投资者对FF信心和兴趣而释放的“烟雾弹”。
3、全系产品提价 喜力渠道难题待解
【新闻摘要】喜力啤酒全系产品将于11月17日在中国涨价，这一时间距离被华润集团收购仅12天，距离上一次涨价长达两年。11月13日，喜力贸易有限公司广州分公司发布通知，从2018年11月17日起，喜力将针对市场上在销售的公司产品进行全面提价。
虽然啤酒企业往往可以通过提价来缓解成本增加带来的利润挤压，但对于喜力而言，提价以及与华润的合作是否能破解长久以来的渠道困境，在国内高端市场占有一席之地，仍是未知数。
4、库存滞销 Boss转场寄希望于中国
【新闻摘要】德国时尚集团Hugo Boss AG现利润下滑，并坦言因为打折处理滞销的夏季商品库存所致。该集团在2018财年三季报中提到，公司利润同比下滑12%，且未达市场预期。记者在该品牌天猫、京东旗舰店看到，部分商品在“双11”期间满减优惠，甚至达到5折之多，这种在奥莱渠道和代购渠道比较常见的折扣水平，鲜少在品牌官方旗舰店出现。多次打折促销并在本土市场受挫的Hugo Boss开始看好中国市场。
第五大道奢侈品网创始人孙亚菲表示，该品牌想要在中国市场突围可能比较难。在中国市场，如果形象得当，品牌销售增长一般还不错。但与杰尼亚等同类品牌相比，Hugo Boss逐渐由高端下沉中端，长期性的打折也会有损原高端品牌形象。
5、业绩增长乏力 宝洁将对内“瘦身”
【新闻摘要】11月13日，记者从宝洁相关负责人处得知，从2019年7月1日开始，宝洁将运营六个以行业为基础的行业单位(SBU)，每个部门拥有独立的CEO，负责直接销售、利润、现金和价值创造等。
纵观宝洁近几年业绩，虽然略有增长，但是全球销售额与十年前的水平基本持平。2006财年，宝洁全年销售额为682亿美元，而在2017年7月-2018年6月的2018财年中，宝洁全球销售额为668.32亿美元。
由于业绩增长乏力，宝洁先后启动了一系列的调整措施。此前，宝洁还对旗下品牌进行削减，2014年，宝洁开始剥离年销售额不到1亿美元的小型品牌。宝洁旗下的品牌已从此前顶峰时期的超200个减少到目前约65个。
6、一汽、上汽等车企进军网约车 能否撼动滴滴霸主地位？
【新闻摘要】11月12日，上汽集团正式宣布，将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务。在此之前，一汽集团、吉利集团、首汽集团、长城汽车等车企已进军网约车市场。
目前车企纷纷入局网约车主要瞄准中高端市场，将与滴滴礼橙专车、神州专车等平台形成竞争，对网约车专车市场格局或有影响。
互联网分析师季城认为，车企进军网约车市场有车辆资源优势，但目前车企主要瞄准专车市场，快车市场还是以滴滴为主。目前网约车市场格局比较明显，未来竞争或更加激烈。
7、Chanel中国涨价超外国 “缩小价差”成空谈
【新闻摘要】一直以“全球价格一体化”为标签实施调价策略的奢侈品牌，国内涨价金额反而超过了国外。11月12日，在Chanel中国官网，该品牌已经上调classique等经典包袋以及BOY系列包袋价格，涨价幅度约在6%-13.6%。此次国内调价为品牌全球价格统一调整，经典包袋价格上调6%左右。但北京商报记者发现，同一款包袋，国内外涨价幅度并不一样，国外涨价比国内要低600元左右。
近两年来，Chanel几乎都保持隔数月涨价一次的频率。今年该品牌已经出现3次调价，去年5月、9月和11月也分别上调了箱包饰品等产品的价格。奢侈品专家分析称，奢侈品牌涨价无非是为了保持品牌价值，并进一步刺激消费，预计LV和Hermes也将涨价。同时，Chanel此次涨价也进一步加大了国内外价差。
8、哈飞汽车：负债超过资产80倍 欲借新能源车涅槃？
【新闻摘要】2017年全年哈飞汽车净利润为-4339.76万元;今年截至9月30日，前三季度哈飞汽车净利润为1134.68万元，但该公司负债已经达到77.1亿元，公司资产只有9535万元，负债是资产的80倍以上。
深陷负债的哈飞汽车一直在谋求自救。此前重大的改变之一就是以哈飞制造的出现。工商资料显示，哈飞制造成立于2017年4月，由北京金唐奕丰新能源汽车科技有限公司与哈飞汽车共同设立，持股比例分别为90%、10%。金唐奕丰由大唐金控出资成立于2016年5月。据投行人士周晨鸣披露，哈飞汽车拟借助新能源汽车业务重生。
目前，哈飞汽车本身的影响力已经有限了，但哈飞汽车的生产资质可以再利用一下。哈飞汽车把资质、品牌、技术转给了哈飞制造，相当于是拿这些资产入股，发展新能源车当中的重要部分的生产资质得以解决。
9、成品油价或本周五下调 有望刷新年内最大降幅
【新闻摘要】“随着原油变化率负值不断拉宽，国内成品油价格再次下调基本坐实。目前，原油市场最大的利空依旧是供应过剩的压力，短期内参考原油变化率负值将难以拉升，11月16日国内成品油跌幅有望再创年内新高。”卓创资讯成品油分析师臧文刚表示。
据金联创测算，截至11月13日第七个工作日，参考原油品种均价为68.804美元/桶，变化率-7.13%，对应汽柴油价格下调385元/吨。11月2日24时成品油调价如期兑现，汽柴油零售价格分别下调了675元/吨和365元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月16日24时。
综合看来，外围消息利空叠加国内供需面疲软，故预计短期国内成品油行情或弱势难改。但近期部分地区加大针对成品油市场的检查力度，非正规的出货渠道基本关停，主营及地炼带票资源出货或有增量，会对行情有所支撑。
10、桃李面包拟融资10亿再启扩张 华南拓展多年尚未见效
【新闻摘要】11月12日下午，桃李面包发布公告称，公司拟公开发行不超过10亿元A股可转换公司债券，扣除发行费用后将投资于若干个生产项目中。
近年来，桃李面包马不停蹄地推进华南等新市场的扩张计划。不过，就现状来看，水土不服似乎成为其最大的挑战。桃李面包处于新市场区域的子公司大多处于亏损状态。此外，其上一轮融资扩张进程也并没有按时完成。桃李面包董秘办工作人员表示由于公司在2016年才涉入华南区域，因此目前依旧处于拓展市场阶段。未来公司或将进一步开启渠道下沉，以满足经营需要。
中国食品产业分析师朱丹蓬表示，桃李面包进入华南市场较晚，而这部分市场早已发展出较成熟的区位和区域品牌，因此桃李面包在未来将面临较严峻的考验。此外，公司当前依旧面临利润偏低、依赖中低端渠道、重资产运营拖累业绩等竞争力短板，可持续发展能力有待考量。